Elección baterias LiFePO4

[Eien]

Y otro montaje más de litio, pero esta vez con un concepto diferente, y yo creo que con carga de LFP y AGM, más eficaz y controlado.

Se sustituyó el alternador del Bavaria 44 por uno Balmar de 250A, con regulador de carga externo WakeSpeed WS500, para cargar LFP, y con un dc-dc 12-12-18, desde LFP cargamos la AGM de motor. Las baterías LFP, son 2x320Ah tipo "pouch", por su menor tamaño.

Este montaje también se acabó este año, y el cableado lo aseó el armador. Se provó con una vuelta por las Pitiusas, con muy buenos resultados.

Esquema de carga LFP con alternador Balmar...

Para llegar a este montaje se pasó por varios diseños, y fué el armador quien decidió el que finalmente se montó.

Propuesta 1, Sterling-1...

Propuesta 2, Sterling-2...

Propuesta 3, Victron...