Trofeo Jules Verne 2025

[bosito]

A Sodebo se le esta complicando la cosa. Apenas 300 millas, que puede que sean insuficientes para medirse con idec en lo que queda de desafío.
Espectante y mirando la web continuamente

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

Originalmente publicado por Peon

En aquel 2017 Francis Joyon y su tripulación navegaron en línea recta desde Santa Elena hasta Nueva Zelanda. Ni una sola trasluchada, ni una sola bordada. ¡Impresionante!
En el mismo tramo de océano, depresiones meridionales mal organizadas y docenas de icebergs desbocados en latitudes inusuales complicaron enormemente la tarea de los siete "Sodeboys". Sodebo realizó unas treinta trasluchadas y recorrió casi 2400 kilómetros más. Un 10% más de ruta.
Todo en un mar muy agitado. Olas de cinco a seis metros, con fuertes caídas e impactos.
Hasta la fecha, Sodebo ha logrado superar a todos sus predecesores en los seis tiempos de referencia principales del Trofeo Julio Verne. Sin duda, este rendimiento es realmente excepcional.
Sin embargo, sólo tendrá sentido si se confirma esta superioridad dentro de unos doce días, a la luz del faro de Créach en Ouessant.

El record de 2017 se cimentó en unas condiciones meteo francamente dificiles de superar, lo que ha hecho que pasara a ser un record de los míticos, algo así como en su dia fué la travesía del atlántico de Charlie Barr en 12 dias, y se considere "imbatible"

La buena noticia es que, con unas condiciones meteo "regularcillas", el Sodebo va 300 millas por delante esto indica que en estos 9 años los progresos técnicos han puesto el record al alcance de lo humano y la emoción ha regresado. Será esta vez ola siguiente pero....

Recordad que hace 9 años los foils estaban en su inicio , no había IA, etc.

[bosito]

Sodebo esta siendo mas rápido, pero navegando mas millas. Me temo que las apenas 200´ de ventaja no van a ser suficientes. Lo que le queda a IDEC para terminar es casi a rumbo directo y va a ser difícil para Sodebo aguantar con esa ventaja.
Yo encantado de que el record de Pella siga vigente.
Veremos si los nuevos diseños de barcos para este desafio consiguen batir el record.

[Peon]

Cruzar la dorsal y gestionar el segundo centro anticiclónico persistente al norte es la lucha de hoy, se mantendrá al barco principalmente amurado a estribor de ceñida para intentar mantenerse en un corredor de presión disponible al noroeste. Hay que aprovechar los cambios de viento para virar y mantenerse en el mejor rumbo.
Cruzar esta difícil zona de alta presión les permitirá llegar a los vientos alisios del hemisferio sur a 30º S de latitud el viernes por la mañana.
Lo que es cierto para hoy podría no serlo mañana. El parte meteo los muestra saliendo ilesos de la complicada situación de esta semana y los pronósticos futuros son bastante prometedores, pero un cambio en el tiempo entre hoy y el viernes podría alterar todas las condiciones y adió posibilidades.
Continúan con una ventaja de tan solo 210`.

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda

Aqui se estan jugando el record!

Si sale de la encalmada en las proximas 10 horas...

[Peon]

Anoche. Se les ha roto la driza del J0, el púlpito de proa inutilizado. El j0 cayó en cubierta Con la driza J0 rota, se preparo una nueva amura. Todo salió volando cuando se rompió. El J0 recuperado en cubierta, navegando bajo el J1.
El balcón está fuera de servicio, asegurado por el cabo enrollador. Repararon el tubo del J0, el cabo enrollador, la base del tope del cabo enrollador y el deflector. También aprovecharon para reparar los dos enganches del J0. Todavía tuvieron que volver a la proa para rehacer la junta de amura del J0.
El J0 está reparado pero obviamente está en su última fase.
Pero empiezan a salir de la zona difícil por delante en el cruce hipotético con el Idec 272`por delante, necesitan hacer una media de 20,7 nudos creo para batir el record. Deben llegar antes del domingo 25 a las 20:31

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

Este es el gran peligro , una rotura!

Mientras tanto ahora ya metidos en viento 2 preguntas a los entendidos

Por donde se cruza el "pot au Noir" , pegaditos a Brasil?

y hasta donde habra que subir antes de caer a Estribor?

[cierraelpico]

buenos dias bon dia

Los routages siguen dando dejar azores a estribor?

Esto se esta poniendo muy guapo

[Peon]

Descartadas todas las rutas al norte, demasiado larga y mar muy duro, dejarán Azores por babor Repararon la baluma del J1 cosiendo el parche toda la noche, es la vela que deben usar., la navegación es en ceñida.

[bosito]

Originalmente publicado por Peon

Descartadas todas las rutas al norte, demasiado larga y mar muy duro, dejarán Azores por babor Repararon la baluma del J1 cosiendo el parche toda la noche, es la vela que deben usar., la navegación es en ceñida.

Azores por Br significa gestionar el anticiclon de las azores a la contra?

[Peon]

[Peon]

El anticiclón se extiende por todo el Atlantico. El tiempo esta muy loco

[caribdis]

Alex Pella habla de este intento de record:



"Los récords son la Champions League de la vela"
El navegante español analiza las opciones que tiene el trimarán Sodebo Ultim 3 de batir la marca del Trofeo Jules Verne. El equipo de Thomas Coville debe cruzar la línea de meta en menos de diez días

JULIO GONZÁLEZ 15 enero, 2026


Álex Pella, a la rueda del Idec Sport con el barco que batió el récord de la vuelta al mundo.

Solo 200 millas es la ventaja que tiene el Sodebo Ultim 3 sobre el Idec Sport en el Trofeo Julio Verne. El trimarán liderado por Thomas Coville ha llegado a la latitud de la costa brasileña y está tratando de lidiar con el anticiclón de Santa Helena, que está frenando su progresión.


La tripulación del Sodebo tiene 10 días para cruzar la línea de llegada ubicada frente a la isla francesa de Ouessant y mejorar la marca de 40 días, 23 horas y 30 minutos establecida por la tripulación de Francis Joyon y Álex Pella. El navegante español analiza las opciones que tiene el trimarán de la categoría Ultim, señalando que “este es un juego contra el reloj; si bates de un segundo el récord, tienes el récord de la Vuelta al Mundo”.

Pella señala que el Sodebo está saliendo de lo peor; “cuando cruce el Ecuador va a estar delante de nosotros y va a acelerar. Dependerá de lo que se encuentren en el Atlántico Norte, cómo están los sistemas, si pueden enganchar rápidamente la borrasca o el tren de borrascas que les lleve hasta Europa, pues nos baten. Si tienen un poco de transición, vamos a ver qué pasa, porque nosotros ese tramo lo hicimos muy rápido. En todo caso, va a estar muy emocionante”, apunta.

El navegante pone en valor el récord que logró el equipo Idec Sport hace casi una década al recordar que “son barcos muy diferentes, han pasado 10 años del récord, y nosotros, cuando lo hicimos, navegamos con un barco que ya tenía 10 años de antigüedad. Además, la estructura y los equipos son muy diferentes; nosotros teníamos un equipo muy pequeño, una familia, y Sodebo cuenta con una estructura con 35 personas todos los días, muy potente, gente muy buena, con mucha experiencia, vamos, es un equipazo”.

Una de las claves de la gran marca que logró el equipo de Francis Joyon fue que navegaron muchas menos millas que en otros intentos de récord. “Nosotros hicimos una trayectoria muy limpia, hicimos el Índico y el Pacífico en una línea recta, recorriendo 850 millas cada día, o sea, íbamos siempre donde queríamos ir. Sodebo ha ido más rápido, pero ha hecho muchas más millas", explica Álex Pella.

Respecto a otros intentos del Trofeo Julio Verne en el futuro, el navegante español no cree que la marca del Sodebo resista mucho tiempo, si es que consigue superar el récord. “Cualquiera que lo vaya a intentar ahora estará apretado; Sodebo está haciendo una vuelta al mundo fantástica, pero puede salir otro barco después, el próximo verano austral, y estará cerca de esa marca también, porque los barcos han mejorado mucho, pero estará rondando los 37, 38 o 39 días”, apunta.

Pella se declara un enamorado del Trofeo Jules Verne al asegurar que “hay una cosa maravillosa en los récords, que es la libertad que te dan. Para mí, es la máxima expresión de la vela oceánica; el campo de regatas es el planeta y la energía que nos mueve es la propia energía del planeta, del viento y de las corrientes, y tú decides hacer el trayecto que quieras, con el barco que quieras y con la gente que quieras”.

Para el navegante, esta regata es “la Champions League” de la vela. “Hay regatas quizás muy mediáticas, como la propia Vendée Globe, pero estos barcos y estos equipos, a nivel tecnológico y deportivo, son superiores. Por ejemplo, los considerados mejores navegantes oceánicos de los últimos años, Franck Cammas, Francis Joyon o Charles Caudrelier, ninguno ha corrido la Vendée Globe”.


https://www.gacetanautica.es/noticia...aFSrFSa7YCN69A



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[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda


La llegada pasando finisterre con vientos de 45 kn (que pueden ser rachas de 60 o vete a saber que) promete.
Recuerdo las imágenes del ENZA remolcando espias en estas aguas (y sus patrones no eran de los que se arrugan facil!)

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit


Si sigue así nos queda un dia de Alisio, un dia y pico "para cambiar de lado " de la borrasca y un dia con una rasca de mil pares de demonios

Vamos a suponer un a ventaja de 700 millas, aflojan un poco para dejar pasar la borrasca a riesgo de "llegar tarde" o a seguir a riesgo de romper en las últimas millas

Esta no es una decisión del routage sinó del marino.

Por cierto un cruce del Pot au Noir impresionante

[Peon]

Si nunca vista. Sin embargo han tenido alguna rotura

[Peon]

Originalmente publicado por caribdis

Alex Pella habla de este intento de record:



"Los récords son la Champions League de la vela"
El navegante español analiza las opciones que tiene el trimarán Sodebo Ultim 3 de batir la marca del Trofeo Jules Verne. El equipo de Thomas Coville debe cruzar la línea de meta en menos de diez días

JULIO GONZÁLEZ 15 enero, 2026


Álex Pella, a la rueda del Idec Sport con el barco que batió el récord de la vuelta al mundo.

Solo 200 millas es la ventaja que tiene el Sodebo Ultim 3 sobre el Idec Sport en el Trofeo Julio Verne. El trimarán liderado por Thomas Coville ha llegado a la latitud de la costa brasileña y está tratando de lidiar con el anticiclón de Santa Helena, que está frenando su progresión.


La tripulación del Sodebo tiene 10 días para cruzar la línea de llegada ubicada frente a la isla francesa de Ouessant y mejorar la marca de 40 días, 23 horas y 30 minutos establecida por la tripulación de Francis Joyon y Álex Pella. El navegante español analiza las opciones que tiene el trimarán de la categoría Ultim, señalando que “este es un juego contra el reloj; si bates de un segundo el récord, tienes el récord de la Vuelta al Mundo”.

Pella señala que el Sodebo está saliendo de lo peor; “cuando cruce el Ecuador va a estar delante de nosotros y va a acelerar. Dependerá de lo que se encuentren en el Atlántico Norte, cómo están los sistemas, si pueden enganchar rápidamente la borrasca o el tren de borrascas que les lleve hasta Europa, pues nos baten. Si tienen un poco de transición, vamos a ver qué pasa, porque nosotros ese tramo lo hicimos muy rápido. En todo caso, va a estar muy emocionante”, apunta.

El navegante pone en valor el récord que logró el equipo Idec Sport hace casi una década al recordar que “son barcos muy diferentes, han pasado 10 años del récord, y nosotros, cuando lo hicimos, navegamos con un barco que ya tenía 10 años de antigüedad. Además, la estructura y los equipos son muy diferentes; nosotros teníamos un equipo muy pequeño, una familia, y Sodebo cuenta con una estructura con 35 personas todos los días, muy potente, gente muy buena, con mucha experiencia, vamos, es un equipazo”.

Una de las claves de la gran marca que logró el equipo de Francis Joyon fue que navegaron muchas menos millas que en otros intentos de récord. “Nosotros hicimos una trayectoria muy limpia, hicimos el Índico y el Pacífico en una línea recta, recorriendo 850 millas cada día, o sea, íbamos siempre donde queríamos ir. Sodebo ha ido más rápido, pero ha hecho muchas más millas", explica Álex Pella.

Respecto a otros intentos del Trofeo Julio Verne en el futuro, el navegante español no cree que la marca del Sodebo resista mucho tiempo, si es que consigue superar el récord. “Cualquiera que lo vaya a intentar ahora estará apretado; Sodebo está haciendo una vuelta al mundo fantástica, pero puede salir otro barco después, el próximo verano austral, y estará cerca de esa marca también, porque los barcos han mejorado mucho, pero estará rondando los 37, 38 o 39 días”, apunta.

Pella se declara un enamorado del Trofeo Jules Verne al asegurar que “hay una cosa maravillosa en los récords, que es la libertad que te dan. Para mí, es la máxima expresión de la vela oceánica; el campo de regatas es el planeta y la energía que nos mueve es la propia energía del planeta, del viento y de las corrientes, y tú decides hacer el trayecto que quieras, con el barco que quieras y con la gente que quieras”.

Para el navegante, esta regata es “la Champions League” de la vela. “Hay regatas quizás muy mediáticas, como la propia Vendée Globe, pero estos barcos y estos equipos, a nivel tecnológico y deportivo, son superiores. Por ejemplo, los considerados mejores navegantes oceánicos de los últimos años, Franck Cammas, Francis Joyon o Charles Caudrelier, ninguno ha corrido la Vendée Globe”.


https://www.gacetanautica.es/noticia...aFSrFSa7YCN69A



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Lo había leído. Pero es obvio que mantiene aún el récord. Emocionante es un epíteto menor para lo que queda de semana

[Panchados]

Parece que lo van a batir, no?
Ahora con 45 millas de adelanto.

[Argu]

Y con buen viento. Si no hay un imprevisto yo creo que le va a meter más de 1000 millas.

[caribdis]

Lo que parece es que van a tener que cruzar el mar que va a dejar la borrasca Ingrid, que parece que va a ser brava...



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[Peon]

No pueden capear para entrar en el Golfo de Vizcaya. Es un record. No sé no estoy delante del Pc y un análisis más profundo no lo puedo hacer. Dicen tener una posibilidad. Pero se ve aún más duro que los mapas del Noaa. Esperemos que puedan pasar sin problemas pero va a ser durísimo. Dicen que la hora de llegada estaría entre la noche del sábado y el domingo. Hoy en Cabo Bagur dicen que han medido olas de 10 m pero el Golfo de Vizcaya está imposible

[Peon]

Un violento y enorme sistema de baja presión proveniente del oeste se cruzará con la tripulación del Sodebo cuarenta y ocho horas antes de su llegada a Ushant. Esta tensa situación será la que los siete hombres deberán afrontar si aspiran a batir el récord. Las mujeres del Proyecto Famous se encontrarán en una situación similar, aunque sin los mismos riesgos.
Los últimos tres días del Trofeo Julio Verne serán los más difíciles, tensos y probablemente peligrosos de esta vuelta al mundo para la tripulación del Sodebo, liderada por Thomas Coville. Y probablemente también para la tripulación femenina del Famous Project de Alexia Barrier, que compartirá la misma hora de llegada a Brest. Y, al consultar los pronósticos meteorológicos para el Atlántico Norte a partir del jueves, hay que admitir que es un poco escalofriante. Vamos parece imposible navegar ahí con un trimarán

Para Sodebo, que tiene posibilidades reales de batir el récord del Trofeo Julio Verne el escenario impuesto es muy tenso y se reduce a una alternativa: o bien enfrentarse a la enorme y violenta depresión atlántica que llega al Golfo de Vizcaya o esperar capeando.
Estamos los aficionados esperando que esto no se convierta en tragedia. Ánimo y marinería Sodebo y Famous Project

[Peon]

Azores por babor, se meten en el temporal Atlántico muy ceñidos a ver hasta donde aguantan con ese rumbo. Depende del oleaje

[caribdis]

Pues parece que se meten directos y a por todas, en esa zona hay ahora mismo olas de 8 metros.

Están a 800 millas de la meta, con 500 de ventaja sobre el record. Pueden llegar el sábado por la noche o el domingo por la mañana, tienen hasta el domingo por la noche para batir el record.

El caso es que no rompan..



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[Argu]

A lo largo del día de hoy la borrasca va a perder fuerza pero las olas no se van a ir por arte de magia.