Motoras Astondoa 43 open

[ROyOR]

Muy buenas a todos.
Os resumo el año 2025 del nuevo Rafni Kai.
El barco es la leche, estamos encantados con el diseño, aunque hay algunos peros de diseño...

• El garaje es la leche, cabe una moto de agua y queda mucho sitio para tener unas cajas (6) grandes
• la entrada del barco desde "tierra" es amplia y muy sencilla para subir, en caso de ponerlo de popa tiene una pasarela eléctrica
• tiene generador diesel de 220v
• tiene dos solarium, uno en popa y otro en proa delante del parabrisas, cada uno es para mas de 2 personas cómodas.
• el salón superior es grande, tiene una mesa para 6 u 8 personas, cocina eléctrican fregadero y una nevera pequeña estilo hotel. Tiene un hueco para la balsa. La patronera es para dos personas, pero algo incómoda, pues el volante está en el centro. Tiene dos ventanas a los lados y un techo eléctrico, pero no hay forma de "enfriarte", parece una pecera.
• Tiene un parabrisas enorme, que voy a poner un parasol tipo coche para ver si consigo que no pase el sol tanto y asi bajar la temperatura interior
• El equipo de música es bestial y si lo pones en un fondeo, puedes quedarte solo en unos minutos, lo pongo a nivel bajito solo cuando navegamos.
• El interior es cómodo, ya que tiene un salón grande, 6 a 8 personas, una mesa elevable para convertirlo en cama, aire condicionado/calefacción, nevera combi de las de casa (220v), placa electrica, fregadero y micro ondas (220v)
• camarote de armador con una cama "king size" enorme y baño con un tamaño un poco reducido y una duce enana, si se te cae el jabón, tienes que deslizar la puerta para cogerlo, curiosamente no tiene desague eléctrico con bomba, desconozco como se vacía y por donde se queda ese agua
• camarote invitados con dos camas justitas de tamaño, aunque nosotros lo utilizamos de trastero/vestidor. El baño de popa es el doble de tamaño del de proa y la ducha tambien el mas grande, pero bajita, mas o menos 1,70 a 1,75
• el ancla está en el interior y solo se ve un poco en proa (Bruce), es cómodo fondear, pero hay que ir separando la cadena al recogerla, ya que el poco tiene poca altura

Con respecto al funcionamiento, he tenido alguna pega con dos sensores (cambiados) y la dirección (cambiada piña) y por mala suerte dimos en octubre con una roca intentando fondear en la ría de Aldán y tenemos el IPS de estribor pendiente de arreglo (carcasa de IPS, dos palas de las hélices de estribor)

El resumen es que seguimos "enamorados" del Rafni y con ganas de que salga el sol para seguir disfrutado y seguir cogiendo confianza para poder ir a Oporto a pasar la noche de San Juan.

Os pondré fotos mas adelante, cuando el pintor acabe (necesita un par de días soleados)

Saludos
Rafa