Perdida de agua entre la cola y la pata del motor

[Egis]

Originalmente publicado por invaders82

Gracias por tus impresiones.
Se trata de un Mercury 4t 115 del año 2005 con solo 250hrs de funcionamiento (mantenimientos al día y demostrables). Yo llevo con el 3 años.

OK.
REPITO una vez más: Las "horas motor" no son un indicador fiable del estado de un motor. Hay motores que funcionan como nuevos después de décadas de funcionamiento constante y otros totalmente destruídos en pocas horas.

Los daños por corrosión no dependen tanto de cuánto haya funcionado el motor sino de cuanto tiempo haya estado ese motor en contacto con el agua y en casos extremos del ánodo (si se lo cambió cuando éste debía cambiarse o no).

De todas maneras, busca la fuga de agua la cual pudiera originarse en una junta defectuosa. ¿Cuándo cambias el rodete, cambias la junta? Si NO es así... el posible que la fuga se origine allí.