Transpondedor de radar

[Aberdeen]

Hola cofrades,
Yo en mi barco tengo tanto AIS, radiobaliza y 2 Transponder o Responder. Ninguno tiene nada que ver con los otros,

El Ais es un sistema de identificacion entre barcos, sirve para la seguridad en la navegacion, es decir, tienes identificados a todos los barcos que hay a tu alrededor y ademas sabes lo que estan haciendo.

La radiobaliza se activa automaticamente en caso de hundimiento y emite una senal a las estaciones costeras con tu nombre y tu situacion GPS y estas dan la senal de alarma.(Tambien se puede activar manualmente.

El transponder se activa manualmente y cuando esta activado no emite ninguna senal hasta que no esta dentro del radio de accion de algun radar, una vez que se "excita" como ha dicho un cofrade anteriormente, en la pantalla del radar aparece una linea intensa desde tu posicion hasta el centro del radar de manera que sabes seguro que se trata de un responder.

Y ahora una cervecita que se me va a quedar la boca seca.

Un saludo y espero que despeje algunas dudas

[patria]

Está entendido, aunque la radiobaliza también puede activarse manualmente y dispone de un cabito, pensado precisamente para atar a la balsa salvavidas cuando esta flota en el agua.

Pero a mi entender la mayor utilidad del transponder sería que este estuviera debidamente empaquetado en el interior de la radiobaliza; de forma que no tuvieras que preocuparte por él, por encontrarlo, por acarrearlo y por asegurarte de que lo llevas, junto con los demás enseres imprescindibles del naufragio.

No debemos olvidar que, a pesar de que creo que no abundan,estamos obligados por ley a instalar la balsa con una zafa hidrostática que la libere y hinche automaticamente la balsa cuando el barco acaba de hundirse. Si por una extraña razón, un contundente choque con un contenedor, un mercante que sin enterarse te parte por la mitad (como parece que pudo sucederle al Ouzo) o una particular volcada a 180º que por alguna razón hiciera pensar en la perdida inminente de la embarcación; aparecería la radiobaliza flotando por ahí, y en cualquier caso activada, si todo ha funcionado correctamente; pero el transpondedor de radar, la VHF portatil SOLAS, y tantas otras cosas estarian irremisiblemente hundiendose con el barco.

[Calixto]

La radiobaliza se dispara automáticamente, por hundimiento, o manualmente; su señal es transmitidas POR SATELITE, a las estaciones terrenas de salvamento, que disponen de antenas y equipos de recepción adecuados. El respondedor de radar se activa manualmente y queda en espera, cuando detecta una SEÑAL RADAR, se excita y emite, esta señal es recibida en cualquier radar como unos puntos que marcan la DEMORA del naufrago. a medida que se acercan naufrago y rescatador, la señal del respondedor se va modificando hasta centrar al naufrago en la pantalla radar del rescatador. El AIS es una señal digital emitida el la banda VHF marina. Esta señal lleva codificada diversos datos identificativos del buque, como nombre, tipo de barco, carga, ruta, posición, rumbo, velocidad, NÚMERO MDSSI, con lo cual puedes comunicarte con el mediante LSD. Se recibe en una pantalla de un equipo dedicado, en un PC o incluso en la pantalla radar. Creo que es un equipo utilísimo para que las embarcaciones deportivas nos hagamos ver por los mastodontes.¿ A que aco*ona ver como se te vienen encima por las noches?. Con el AIS tienes la posibilidad de llamarlo DIRECTAMENTE, a su "número de teléfono".