Rolex Sydney Hobart

[REIRA]

Originalmente publicado por esquitx

Yo no lo veo tan extraño, de hecho creo que según la manera en que lo planteas 30 nudos son más importantes para un VOR70 que para un crucero de 12 metros. Me explico:

Éstos purasangres están diseñados al límite, sin margen de error tal como apunta Keith11, van muy pasados de vela para aprovechar hasta la última brisilla en las encalmadas, con lo que empiezan a rizar cuando con un velero de crucero nos empezamos a mover dignamente.

Si te fijas en la mayoría de fotos de barcos comparables (Open60, Open40, VOR60, Minis, Multicascos Orma60, .... ) casi siempre van rizados, y es que entre 12 y 15 nudos algunos empezarán a rizar.

Ahora piensa en una navegada con 15-20 nudos buscando el límite del barco, porque los otros contrincantes empujan y los sponsors no perdonan, y de golpe rachas de 30 nudos ... puede pasar de todo.

ciao!

Mira si no es extraño que el Maximus ya es la segunda vez que rompe. En la Sardinia del 2005 también se dejó el palo.

http://www.supermaxi.co.nz/mediaarch..._0906_01.shtml

El vídeo:

http://www.youtube.com/watch?v=jLswsGhduAY