Certificado de navegabilidad: RARO, RARO, RARO

[Atlántida]

Originalmente publicado por dunic

El certificado seguro que esta al dia (es por 5 años) pero el equipo de seg, debe estar para navegar , pero no para Vender ....

Yo puedo vender mi barco sin velas, o sin balsa o sin bengalas o sin chalecos, todo depende del precio y/o ajuste finales con el vendedor .

Si tú lo dices, estoy segura de que no hay nada legal que te lo impida, pero me parece una absoluta irresponsabilidad, además de una tomadura de pelo, por parte de los vendedores, querer vender un barco sin que lleve todos los requisitos que la Ley obliga para la zona en la que está despachado.

[pasqual]

Muy fácil, o lo ha extraviado o no se lo dieron al darle todos los papeles. Y el tipo como pasa de todo, pues le importa dos pimientos si lleva o no lleva chalecos u otras chorradas (pensará él).
Por las carreteras puedes encontrarte individuos sin carnet, o conduciendo sin seguro. Por el mar, puedes encontarte gente navegando sin un sólo medio de salvamento.

[Tatatoa]

En primer lugar ¿sabes como es el Certificado de Navegabilidad?. Es solo un papel tamaño DIN A4, escrito por ambas caras y con un sello de capitania.

No se trata de ningun papel o carton plastificado, tipo libro, o algo que destaque, es un simple papelito, que puede estar en medio de los manuales de usuario que se encuentren a bordo.

Si no lo encuentras no hay ningun problema. Se puede solicitar un DUPLICADO del mismo en la Capitania Maritima que matriculó, cuesta muy pocos €, solo la molestia de solicitarlo y al cabo de unos días pasar a recogerlo.

A partir de ese ceretificado se iran inscribiendo las ITB cuando correspondan.

Buena proa

[dunic]

Originalmente publicado por Atlántida

Si tú lo dices, estoy segura de que no hay nada legal que te lo impida, pero me parece una absoluta irresponsabilidad, además de una tomadura de pelo, por parte de los vendedores, querer vender un barco sin que lleve todos los requisitos que la Ley obliga para la zona en la que está despachado.

Cuando cambie de barco (entregue el anterior) avise al comprador (Broker) que me llevaba la balsa, la radiobaliza y los chalecos (no son de los de "regalan" ) deje las bengalas porque caducaban pronto .

Entre otras cosas porque el barco nuevo NO tenia chalaecos, bengalas , aro, ni por supuesto balsa y baliza.

Es cuestion de "oferta" "demanda" y "precio", pero el Certificado dedbe estar en VIGOR y para navegar hay que llevar TODO lo que es obligatorio.

Y como si te llevas el Radar o el GPS ......