¿cuanto Me Cuesta Tener Un Barco?

[Nadador]

Buenas noches, a ver que os ofrezco............. que tal unos Cuba-libres. espero que los disfrutreis la noche promete............

Mi post como siempre, de momento............es para pedir asesoramiento. Estoy a punto de decidirme a comprar una Lema Gold II de segundamano, el estado parece bueno y el precio razonable. Mi consulta es la siguiente me podeis decir si alguien lo tiene calculado, cuanto cuesta tener en buenisimas condiciones un barco de este tipo (sin incluir el amarre, combustible), es decir seguro, revisiones, mantenimiento........... Gracias

Un saludo


P.D. Estan proyectando la ampliacion del puerto deportivo de Javea

irata:
Ya era hora..............

[jose4d]

buena noticia lo de javea. gracias por la información

[dunic]

en general para cualquier barco :

eslora en m, machacantes en €

1 web * m = many webss

PD: si es tractor : factor de multiplicacion 1.5

[Nadador]

Originalmente publicado por dunic

en general para cualquier barco :

eslora en m, machacantes en €

1 web * m = many webss

PD: si es tractor : factor de multiplicacion 1.5

Si me lo pasas a Braile, gracias...............




Un saludo

[Zephyros]

Hay otros tipos de coste,

¿cuánto te cuesta no tenerlo???

[mundu aqua]

Originalmente publicado por Nadador

Si me lo pasas a Braile, gracias...............




Un saludo

ya lo dijo el viejo marino...un barco da dos alegrias , una cuando lo compras , y otra cuando lo vendes...mucho ojo, y si te lo mira un mecanico , mejor que mejor , igual te gastas 100 euros en una revision , pero igual te gastas miles de euros,tiempo y salud por mal mirar...suerte y una ronda pa´todos

[dunic]

Originalmente publicado por Nadador

Si me lo pasas a Braile, gracias...............


Un saludo

A ver si me explico mejor :
eslora : L, Manga M
perras , en € por metro2 : 10000
F : facto correctivo : trapero=1 , tractorista =1,5

L * M * € * F = many many webbss

[Nadador]

Originalmente publicado por dunic

A ver si me explico mejor :
eslora : L, Manga M
perras , en € por metro2 : 10000
F : facto correctivo : trapero=1 , tractorista =1,5

L * M * € * F = many many webbss

Ahora Siiiiiiiiiiiiiiii, no te descojones que seguro que tu lo estas sufriendo..............que me gustaria sufrirlo a mi, claro........ A los otros post, muchas gracias por vuestros consejos, ya se, que el mejor barco es el de tu amigo, pero tengo unas ganas de salir sin depender de nadie.......solo, que me gustaria empezar a navegar con gente en varios barcos para coger confianza, os informo que aprobe el P.E.R. en Abril pero no encuentro a nadie.....seguro que hay gente que no sale por aburriemiento, y yo, deseando de salir, en mi barco, en el tuyo, cada uno en el suyo...........lo que haga falta


Tabernerooooooooooo ....saca la botella de Habana 7 & Coca-cola que esta la pago yo.

Un saludo

[dunic]

Originalmente publicado por Nadador

nadie.......solo, que me gustaria empezar a navegar con gente en varios barcos para coger confianza, os informo que aprobe el P.E.R. en Abril pero no encuentro a nadie.....seguro que hay gente que no sale por aburriemiento, y yo, deseando de salir, en mi barco, en el tuyo, cada uno en el suyo...........lo que haga falta


Tabernerooooooooooo ....saca la botella de Habana 7 &Coca-cola Anatema
que esta la pago yo.

Un saludo

Y si en Localizacion pusieses algo, no preguntaria : Donde ?

[ALFA]

No se hablanos de motorización... da mas datos... Te comento mi experiencia, mi barco es una Sea Ray 280 SunDancer con dos motores mercruiser 150hp cada uno, no recuerdo la cifra exacta... Este año pasado, con el rollo ITB y algunas cosas que tuve que modificar a bordo sobre los 6500€ incluyendolo todo (revisiones, varada, reparaciones, legalización, seguro, atraque...) excepto el combustible y el amarre que es en propiedad. En años anteriores sin incluir la ITB ni las reparacioens que ha precisado, en torno a los 4000 - 5000€ dependiendo de lo que decidas mejorar para ese año....

Si tienes mas dudas o quieres salir a navegar un día en un tractor me lo dices yo suelo navegar por el mar menor, si te viene bien...

ALFA

[Nadador]

Originalmente publicado por dunic

Y si en Localizacion pusieses algo, no preguntaria : Donde ?

Javea, Alicante


Un saludo

[MarcEolo]

Originalmente publicado por ALFA

No se hablanos de motorización... da mas datos... Te comento mi experiencia, mi barco es una Sea Ray 280 SunDancer con dos motores mercruiser 150hp cada uno, no recuerdo la cifra exacta... Este año pasado, con el rollo ITB y algunas cosas que tuve que modificar a bordo sobre los 6500€ incluyendolo todo (revisiones, varada, reparaciones, legalización, seguro, atraque...) excepto el combustible y el amarre que es en propiedad. En años anteriores sin incluir la ITB ni las reparacioens que ha precisado, en torno a los 4000 - 5000€ dependiendo de lo que decidas mejorar para ese año....

Si tienes mas dudas o quieres salir a navegar un día en un tractor me lo dices yo suelo navegar por el mar menor, si te viene bien...

ALFA

Amoavé, gasofa aparte, 4-5000 € anuales.
Si tenemos en cuenta que solo darle a la llave, esos 300 cv. que van para Bonanza, gastan, al menos, un par de webs .
Aplicamos la formula de Dunic:
[(L * M * € )* F]+G = many many, pero que muchos manys, webbss

Nadador, oido cocina !!!


Saludos

[manguan]

Hola, por lo que veo, o yo soy muy ruin o mi velero no me pide pan .... le cambio el aceite todos los años (aunque no llega ni a 50 horas de uso al año), lo saco del agua para pintar y cambiar anódos y lo lleno de cerveza todos los fines de semana ....

El seguro a todo riesgo con franquicia unos 350€, total sumando todos los gastos ni 700€ al año .... (sin incluir amarre, claro). He pasado la ITB la semana pasada y 350€

Los tractores son .... muuuuuuuuuuuu caros .... pásate al trapo ... y empieza a navegar



Rondas para todos incluidos tractoristas

[ALFA]

Originalmente publicado por manguan

Hola, por lo que veo, o yo soy muy ruin o mi velero no me pide pan .... le cambio el aceite todos los años (aunque no llega ni a 50 horas de uso al año), lo saco del agua para pintar y cambiar anódos y lo lleno de cerveza todos los fines de semana ....

El seguro a todo riesgo con franquicia unos 350€, total sumando todos los gastos ni 700€ al año .... (sin incluir amarre, claro). He pasado la ITB la semana pasada y 350€

Los tractores son .... muuuuuuuuuuuu caros .... pásate al trapo ... y empieza a navegar



Rondas para todos incluidos tractoristas

Tu no llegas a cincuenta horas, yo creo que hago menos...

Originalmente publicado por MarcEolo

Amoavé, gasofa aparte, 4-5000 € anuales.
Si tenemos en cuenta que solo darle a la llave, esos 300 cv. que van para Bonanza, gastan, al menos, un par de webs .
Aplicamos la formula de Dunic:
[(L * M * € )* F]+G = many many, pero que muchos manys, webbss

Nadador, oido cocina !!!


Saludos

En la gasofa está el truco... si es que no se puede respostar en la gasolinera del puerto, que si que queda mu mono abarloarse y que te la metan, las pistolita y el gasoil claro... pero

ALFA

[Nadador]

Gracias a todos por vuestras respuestas. En el primer post ya comente que queria saber los gastos fijos para tener el barco en perfectas condiciones, es decir seguro, mantenimiento (limpieza de casco, cola, varada..., revisiones del motor.....luego aparte ya se mas o menos el consumo de gasolina que tendre (volvo penta 280 CV) esto dependera de la navegacion que le de al barco. Es decir un barco de 8 metros, con el motor citado, cuesta +- ...... aparte gasolina, amarre.

Como ya comente estoy en la zona de Javea, por si alguien se anima.

Un saludo

Que no falten:brindis :

[imacu]

Por experiencia.... mucho pero que mucho más de lo que puedas pensar en un primer momento.

[Kendwa]

Originalmente publicado por Nadador

P.D. Estan proyectando la ampliacion del puerto deportivo de Javea

irata:
Ya era hora..............

Originalmente publicado por jose4d

buena noticia lo de javea. gracias por la información

Perdonad que me meta con un comentario que no tiene nada que ver con la pregunta inicial del hilo.

Lo de la ampliación del puerto deportivo de Jávea será una buena noticia según para quién o para qué... Desde luego, para la zona protegida (reserva natural) del Cabo de San Antonio donde al parecer se va a construir la ampliación del puerto, a pesar de los informes en contra del impacto medioambiental, no es muy buena noticia .

¡Hala, sigamos cargándonos el Mediterráneo! Pero luego, no nos quejemos de las plagas de medusas, de que no hay pesca, de que el agua está sucia...

Comentario que hago sin ánimo de ofender a nadie, pero es que estas cosas me sublevan.

kendwa

[serdicalo]

En cuanto las espectativas sean iguales o inferiores a la satisfacción, el coste será barato y asumible, en cuanto la satisfacción baje puntos con respecto a las espectativas, te vas a empezar a cagar en los muertos de alguien.
Lo que compres procura comprarlo con alguna garantía. Yo de momento me he librado de instalación de plotter, cambio de 2 batérías, puesta a punto del motor y posterior revisión del mismo. Con esto quiero decir que aún sabiendo que no lo tenía que pagar, ya estaba pensando en que había hecho una mala compra, sin embargo ahora que todo funciona bien, voy de batea en batea, y de piedra en piedra y tiro porque me toca y no me importa haberme olvidado de echar crema protectora en la doblez de las rodillas (y eso jod* un poquito).
Espero haberme explicado.
Salud compañero.

[manguan]

Originalmente publicado por ALFA

Tu no llegas a cincuenta horas, yo creo que hago menos...
ALFA

Tienes razón ... el año pasado (en todo el año) el velero se comió una garrafa de gasoil (25 litros ....)

Mi motorcito es un yanmar 1GM10 de 9cv ...

[Nadador]

Originalmente publicado por Kendwa

Perdonad que me meta con un comentario que no tiene nada que ver con la pregunta inicial del hilo.

Lo de la ampliación del puerto deportivo de Jávea será una buena noticia según para quién o para qué... Desde luego, para la zona protegida (reserva natural) del Cabo de San Antonio donde al parecer se va a construir la ampliación del puerto, a pesar de los informes en contra del impacto medioambiental, no es muy buena noticia .

¡Hala, sigamos cargándonos el Mediterráneo! Pero luego, no nos quejemos de las plagas de medusas, de que no hay pesca, de que el agua está sucia...

Comentario que hago sin ánimo de ofender a nadie, pero es que estas cosas me sublevan.

kendwa

Buenos dias, estoy contigo llevas mucha razon. De lo que se trata es de ampliar el numero de amarres sin dañar la zona protegida, ademas de gestionarlo de alguna forma que sea posible tener un amarre en tu localidad. Existen puertos Denia, Campello, Altea......que puedes encontrar amarre sin problema, por que en Javea no? mala gestion......esta la zona del canal de la fontana que esta sin regular, y hay muchisimos amarres.


Yo soy el primero que quiero que el mar de Javea siga siendo lo que es


Un saludo.

[Kendwa]

Originalmente publicado por Nadador

Buenos dias, estoy contigo llevas mucha razon. De lo que se trata es de ampliar el numero de amarres sin dañar la zona protegida, ademas de gestionarlo de alguna forma que sea posible tener un amarre en tu localidad. Existen puertos Denia, Campello, Altea......que puedes encontrar amarre sin problema, por que en Javea no? mala gestion......esta la zona del canal de la fontana que esta sin regular, y hay muchisimos amarres.


Yo soy el primero que quiero que el mar de Javea siga siendo lo que es


Un saludo.

Efectivamente, en parte es un problema de gestión (el muelle de levante, por ejemplo, está absolutamente desaprovechado), por otro lado hay muchos amarres ocupados por barcazos "molones" que sólo están ahí para que el marinero saque brillo a los inox y tenga todo impecable, pero que salen al mar una o ninguna vez cada año... Por otro lado, el canal de la Fontana sólo admite barcos de muy poco calado, y es peligroso cuando hay lluvias torrenciales que provocan avenidas (había un post con fotos de lo ocurrido en ese canal durante una de las avenidas)...

En fin, espero que prevalezca la razón sobre los criterios económicos, y dejen que nuestro Mediterráneo pueda seguir viviendo en paz...

Besos

kendwa

[KUMI]

Originalmente publicado por imacu

Por experiencia.... mucho pero que mucho más de lo que puedas pensar en un primer momento.

Toda la razón Imacu, igual si lo multiplicas por dos te quedas corto.

Pero es que la ilusión te nubla la realidad, los arboles no te dejan ver el bosque.

De lo que se trata, como muy bien dice Serdicalo, es que la realidad supere la ilusión inicial, si es así todo parece más barato, o no tan caro...

[olaje]

Estoy con los demás.

Un tractor cuesta caro de mantener, sobretodo por el combustible, pero si compras algo usado que sea con garantía.

Muchos barcos se ponen a la venta ante la necesidad de una reparación cara en la planta motriz. Una reparación para salir del paso ... y a venderlo como sea.. Luego, cualquier tontería en un motor o una cola se va a 3mil para empezar a hablar, o te empiezan a hablar de que necesitas remotorizar tu flamante navío.

Por otra parte ... un 280Cv de gasolina ... miedo me da

Es más caro, pero si compras un 8m con dos turbodiesel, ganarás mucho en tranquilidad (es poco probable que se te paren dos motores el mismo dia), maniobrabilidad, seguridad (los vapores de la gasolina son muuuy peligrosos) y consumo.

Por último, la mayoría de motores diesel provienen de motores industriales o de automoción. Esto es una ventaja económica de primer orden, puesto que la diferencia de precios entre cualquier sector y el náutico es abismal. Busca un motor del que tengas localizado su equivalente en tierra.

Un ejemplo. El Volvo TAMD31 de 115CV es de origen Perkins. Un amigo rompió la culata del suyo hace poco. Sólo la culata costaba en Polvo sobre los 4000€, aparte mano de obra y resto de las piezas, eso suponiendo que no hubiera roto nada más. En un taller de motores industriales reconstruidos, un motor completo, con garantía de un año, le costó 1500€. Ni que decir tiene que está funcionando sin problemas.

En gasolina no es normal poder hacer un cambio así.

... y si no que te lo digan los tractoristas en 'activo', que yo ya estoy retirado y me pasé al trapo, por suerte, según mi opinión.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[ALFA]

Completamente coincido contigo Olaje, y sobre todo eso, yo si tuviera un barco con motores a gasolina y un día al ventilar la camara de motores me diera el más mínimo olor a ella, y ese día probablemente ya no saliera con el barco...

ALFA

[grimerx]

NADADOR... vives en Javea o solo vas de paso?Quieres navegar con otros tabernarios del foro?Quieres no salir solo en tu barco?Ponte en contacto conmigo por privado ok.Saludos de una exjaviera...

KENDWA,encantada de saludarte y fui yo quien colgo el post con fotos incluidas de las avenidas de agua de la zona canal fontana ,he estado viviendo al lado mismo del canal ,vamos q se de lo que hablas.
En cuanto a la ampliación del puerto ... los que vivimos o hemos vivido alli tenemos una vision muy particular de todo el entramado, prefiero reservar mis comentarios y mejor no entro en valoraciones ni opinar de manera explicita, en parte porque este post no se trata de esto.


En cuanto al hilo del post................................un egg y mitad del otro ,prepara el bolsillo pero agudiza tambien el ingenio de manitas arreglatodo que te ayudara para sobrevivir en el mantenimiento sino ya sabes......... acude a los profesionales previo pago.Pero es como todo en la vida, si tienes aficion y es tu objetivo adelante con lo que sea y haga falta hasta donde lleguen tus posibilidades. No hay quien se lo gasta para otras cosas¿?