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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#19
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O.K.
Pero recuerda.... Tu pones el dinero pero el barco NI LO TOCAS al menos en cuatro años. ![]() Hablas de 60.000 € pero es un calculo OPTIMISTA que puede empeorar y mucho segun la economia que no esta en su mejor momento. ![]() En tercer lugar, un barco de charter esta mas castigado, eso SEGURO. Pero esa fatiga no se suele ver al cuarto o quinto año. Suele aparecer mas tarde cuando hay que revisar pernos de la orza que han sufrido algun que otro toque despistado. Jarcia firme debilitada por mal ajuste o haber sido forzada que vence en seis o siete años en vez de los diez o mas que puede durar cuidada. Las velas idem. Los interiores de madera. El molesto e inacabable olor de los camarotes, aseos y tapicerias mojadas descuidadamente de agua salada, bronceadores y restos de comida. Y el motor de un charter esta mucho pero que MUCHO mas castigado que el del propietario cuidadoso y amante de navegar a vela. Aunque este en "relativamente" buen estado, seguro que hay que cambiarlo y/o repararlo mucho antes. ![]() Lo dicho, hay mucho en juego y algunas cosas solo se ven a partir del quinto o sexto año. ![]() |
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