¿Transpondedor radar o VHF bidireccional?

[Greisa]

Hay que jod....!!!

En Barcelona los de APY (Asociacion Patron de Yate) se pasan muchas horas defendiendo nuestros intereses en favor de la logica y es por esos esfuerzos que no necesitamos una VHF solas A. pero recuerda:
No hay MAL que sea tan malo que no pueda empeorar.
Bebamos para olvidar, calimochos para ahorrar.

[El Temido II]

Hola cofrades. Unas a vuestra salud.

Yo he decido poner la VHF portátil, pues te podrá servir alguna que otra vez. El transpondedor de radar, que en teoría es para que te encuentren mejor en la balsa, espero no tener que usarlo nunca. De todas formas, la radiobaliza ya da tu posición; por lo que con una VHF te podrás comunicar (desde la balsa) con lo barcos que estén en la busqueda.

A la VHF portátil, le pones una segunda batería recargable y la puedes usar abordo. O bien, si estás en puerto o en el fondeo, puedes comunicarte con el barco sin necesidad de usar el movil.

Saludos.

[Keith11]

Originalmente publicado por Greisa

Hay que jod....!!!

En Barcelona los de APY (Asociacion Patron de Yate) se pasan muchas horas defendiendo nuestros intereses en favor de la logica y es por esos esfuerzos que no necesitamos una VHF solas A. pero recuerda:
No hay MAL que sea tan malo que no pueda empeorar.
Bebamos para olvidar, calimochos para ahorrar.

Ciertamente... les conozco a estos de la APY (he navegado varias veces con el Sirocco del casco naranja) y la verdad es que, dentro de sus limitaciones y su modestia, se lo curran...

[riskfactor]

Al paso que vamos, lo siguiente es un desfibrilador automático, que es super útil en caso de paro cardiaco e infarto al miocardio. Vaya que nadie lo puede negar.

Y por supuesto prohibir navegar en solitario, pues no puedes gobernar y desfibrilarte al mismo tiempo.

Lógica elemental.

[Rayo verde]

Originalmente publicado por riskfactor

Al paso que vamos, lo siguiente es un desfibrilador automático, que es super útil en caso de paro cardiaco e infarto al miocardio. Vaya que nadie lo puede negar.

Calla, calla, no des ideas que ya me veo comprando un desfibrilador tipo SOLAS a 24 voltios para navegación en Zona 2, tipo D a 12 voltios para Zona 3, y tipo con dinamo manual para las demás zonas.

Saludos

[riskfactor]

Si tío, pero va a mas, primero te harán comprar un con marcaje CE, para llevar a bordo, pero luego a un listo se le ocurrirá que claro, te lo has de llevar a la balsa salvavidas, por aquello de los tripulantes infartados del susto, por lo que te harán tirar tu desfibrilador CE a la basura para comprar otro SOLAS, amarillo, estanco y que flota, por supuesto precintado y con su correspondiente revisión anual. Hay que proteger la vida humana en el mar y ni se te ocurra protestar, que los importadores de desfibirladores montarán un lobby tan acojonante que al final serás tu un irresponsable.

Ya lo veo venir.

[patria]

Originalmente publicado por riskfactor

Hay que proteger la vida humana en el mar

Ya lo veo venir.

No creas que se interesan por ti, a la hora de la vedad les importa una puta mierda la vida humana tanto men el mar, en la tierra como en el cielo. Lo ùnico que si les preocupa es que si un dìa desaparecemos los navegantes, tendràn que buscarse la vida porque no sabràn a quien quitarle la pasta.

Lo realmente raro es que no nos obliguen a llevar preservativos de esos supergruesos y con estrias, pues me sorprende que cada vez que nos quieren analizar no tomen precauciones por si les infectamos.

[Tatatoa]

Originalmente publicado por patria

No creas que se interesan por ti, a la hora de la vedad les importa una puta mierda la vida humana tanto men el mar, en la tierra como en el cielo. Lo ùnico que si les preocupa es que si un dìa desaparecemos los navegantes, tendràn que buscarse la vida porque no sabràn a quien quitarle la pasta.

Lo realmente raro es que no nos obliguen a llevar preservativos de esos supergruesos y con estrias, pues me sorprende que cada vez que nos quieren analizar no tomen precauciones por si les infectamos.

Estas........ no se ....... un poco , tranqui....... que no es para tanto.... hay una cosa que se llama "imperativo legal" y que por eso no quiere decir que estemos de acuerdo con todas las cosas que se nos imponen. Pero ahí están.

De todas formas si llevas de todo y te pierdes y no son capaces de encontrarte...... no tienen escusa.

Pero .......Ay..... si te pierdes y no llevas los equipos "obligatorios".... casi mejor que no te encuentren..... porque si no..... se te cae el pelo. y si no te encuentran... pues ya lo ves.... claro.... no lleva los equipos que implantamos pr seguridad etc. etc.

[dunic]

kafquiano, para caga_ _ e y no limpiarse

Patria estoy contigo, pero como me hago mayor me vuelvo mas pausado

[Inspectorate]

Originalmente publicado por Tatatoa

Articulo 57
3) A partir de 1 de Enero de 2008 para zona de navegación 2 deberán estar equipadas con con un equipo portatil bidireccional o respondedor de radar de 9 Ghz.

para zona de navegación 3 es a partir de 1 de Enero de 2009.

NO obstante ya estamos en lo de siempre.

El equipo portatil se "entiende" que es para que en caso de emergencia se pueda llevar en la balsa salvavidas. por eso es de caracteristicas SOLAS, SUMERGIBLE etc. etc. etc.

De que "puñetas" nos va ha serivir el portatil bidirecional SOLAS si lo vamos a utililar a diario, para llamar al puerto, a la lancha auxiliar y a la hora de la verdad no encontrremos ni las baterias de repuesto...

El transpondedor de radar, como solo sirve para eso, pues talvez sea más útil en caso de emergencia.

Portatiles de los baratillos, yo llevo tres, y uno en bolsa estanca a prueba de agua. y con pilas, de recambio. precio pues menos de 100 Euros.

En caso de emergencia....... lo dicho ..... seguro..... el transpondedor de radar.

Es que todos los equipos portátiles de VHF, incluso aquellos que se lleven de forma potestativa en lugar del VHF fijo en la zona 5, deben llevar una batería primaria precintada.
De lo que se exime es de la batería secundaria (la de uso diario) y del cargador de ésta a las embarcaciones de recreo, entre otras.

Y el problema de esto (de lo que parece que ciertas capitanías no se han dado cuenta para alegría de los que tramitan sus asuntos radio en las mismas) es que a día de hoy, no hay VHF portátiles para los que se encuentren baterías precintadas si no son marcado de timón, los cuales, como sabéis, son considerablemente más caros.

Art. 23 del RD 1185/2006

[vaini]

Originalmente publicado por Keith11

gracias, shhato!!! me acabas de dar la noche

Perdonarme si es una chorrada lo que comento, pero...¿no vale un AIS como transpondedor?, es ignorancia, no me lo tengáis en cuenta.:brindi s:

[El Temido II]

Originalmente publicado por vaini

Perdonarme si es una chorrada lo que comento, pero...¿no vale un AIS como transpondedor?, es ignorancia, no me lo tengáis en cuenta.:brindi s:

El transpondedor es para llevárselo a la balsa salvavidas, por lo que difícilmente podrá valer un AIS.


Saludos.

[Grumete1980]

Hola cofrades!

Existe un AIS SART como nueva alternativa al radar SART, que básicamente es un SART convencional con receptor gnss (gps por ejemplo) que transmite ocho veces por minuto un mensaje en lenguaje AIS para optimizar y agilizar las operaciones de rescate

http://www.jotron.com/Artikkel/AIS-S...S/10001499.php

http://mcmurdo.co.uk/products/produc...=3&product=107

Imagino solo apto para bolsillos sin fondo, en cualquier caso estos inventos son siempre bienvenidos por si las moscas (de normativa, politica etc mejor ni hablar )

Por cierto, recordaros que el avance que ha supuesto el AIS es comparable al del GPS en su dia. Revolucionario

saludos

por fin aporto algo a este gran foro!