Navegación Colón, la estima y esas cosas que tanto nos gustan

[rom]

Ahora si que ya vamos a especular...

Vamos a suponer que un tal Colón, hombre de mundo, que ha oido muchas "historias" en sus numerosos viajes, que ha vivido en Madeira y se ha fijado en el régimen de alisos, con bastantes millas ya navegadas entre Azores, Madeira, Canarias, la Península... se convence y convence de que ahí, al Oeste... hay "algo".
Sino ¿de qué el contrato tan pormenorizado de las Capitulaciones de Santa Fe antes de partir?

Si vemos el primer viaje, a la ida la derrota casi es rectilínea y siguiendo una latitud, el paralelo 30.
Ahí aún puedo creerme que pudiera ir por estima.
Pero llega a la altura del meridiano 60 y comienza a descender.
Según algunas fuentes cuentan porque vieron luces, algas, pájaros ... estaban a casi mil millas de San Salvador, vaya vista!, ¿quizás derivaron por las corrientes o abatieron? no sé.

Y si sorprende el viaje de ida, el de vuelta aún más ¿cómo sabía que el rumbo óptimo era subir hasta casi el paralelo 40 antes de poner proa hacia Azores? ¿y por estima? ¿por qué no puso proa y rumbo directo por donde había venido?
¿conocía ya la corriente del Golfo para beneficiarse de ella?

Por no extenderme más, las derrotas del segundo y cuarto viaje a la ida, son practicamente idénticas.
¿casualidad? (una casualidad de casi 3000 millas) ¿y por estima?

Algo sabría de astronomía (él o alguien de su tripulación) cuando en pleno primer viaje deduce la variación de la declinación magnética.

Este tema ... da mucho de sí.
Y para fantasear un buen rato.
¿Conoceis la "leyenda del piloto anónimo"?

Perdona Roger porque imagino que no era esta la intención de tu post.
Ya no insisto más. Pero me cuesta creer que ese tipo de navegación se pudiera hacer sólo por estima. Y si lo hizo, muy convencido estaba de lo que sabía o imaginaba saber.

Y punto y final.