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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1401
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![]() Estos de las fotos con esas lenguetas para sujetar el asa... ![]() como material de seguridad pase... ![]() pero como WC... son un güevo de incomodos ![]() Nick: Experto en calderos WC ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#1402
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Para aguas menores con mala mar de rodillas en la bañera y para aguas mayores ese cubo negro que has visto
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#1403
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Os tendré que poner una foto del mio. ![]() Cuantos años juntos ![]() Que prodigio de diseño, ligereza y sencillez ![]() Porque la comodidad y el confort no tienen que estar reñidas con la eficacia ![]() ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#1404
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Opino, basicamente, lo mismo que goneva. Unai ha querido conservar tanto el barco antes de la vendee que no ha podido beneficiarse de los tests que suponen participar en las demas pruebas del calendario de los imoca y poder comprobar que cosas pueden mejorarse en el barco. Todos sabemos que Unai ha sido siempre muy conservador (nunca ha hecho 400 millas en 24 horas,etc) y que sus objetivos eran los que el se habia fijado y esto no lo discute nadie. Si hubiese roto, presuntamente, el anclaje del timón en la Artemis tal vez seguiria en la vendee, nunca sabemos donde esta la suerte. Pero como dice ventarrón que le quiten lo bailao, con todo lo que supone estar en la salida. Stam tuvo problemas con los pilotos en su primera participacion y se retiró pero ha tenido despues una progresion brutal. Bubi tambien tuvo que entrar en Australia por problemas en el timón en la misma edición. Ambos barcos habian participado en pocas regatas, practicamente la que organizaron ellos para su clasificación y poco mas.
Un pequeño inciso. En la proxima edición de la bwr veremos como dos proyectos nacionales, con 4 grandes navegantes/as daran mucha guerra. Al tiempo y que se preparen a conciencia con los figaros. ![]() ![]()
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"El cielo puede esperar, la mar no" |
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#1405
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, sólo quiero puntualizar que a las chicas nos resulta un poco dificil lo de las aguas menores de rodillas en este tipo de wc de diseño , y con mala mar......... la situación os la podéis imaginar. ![]() ![]() |
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#1406
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tienen lo que hay que tener ... ![]() Fuera de bromas ... y ya tocando estos temas ... Como resolveran las chicas sus menstruaciones en este tipo de regatas ... Se que en otras disciplinas, se las adelantan para que no les toque en jornadas de competición, incluso para si es posible estar ovulando en esos días de esfuerzos ... ¿? Esto durante tres periodos es imposible ... Y menos mal que van solas ... porque con los cambios de humor que alguna vez tienen ... Salud ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Ventarrón | ||
cantante (10-12-2008) | ||
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#1407
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![]() Cuenta Tutatis ... QUE MAS SABES ... ![]() Salud ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#1408
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Cita:
Lo primero que dije: tengo que tirar este chisme ... Menos mal que no lo hice ... Es lo mas cómodo, y lo menos arriesgado para hacer aguas ... Te acostumbras tanto a él, que lo usas en todas las condiciones de mar. Un cabito, para dejarlo caer al mar para enjuagarlo ... y otra vez dispuesto para su uso ... Es muchisimo mas higiénico que hacerlo en la bañera (con mal tiempo), o colgado del espejo de popa ... Y mas seguro. Siempre estivado en el "Cubo de fuego" (que no le llamábamos así porque sirviera para hacer señales de humo, ni porque fuera de chapa y rojo ...), junto con toallitas y papel ... Después agregamos la crema de aloe vera, que no debe faltar en ningún barco que salga por varios días .... Cuando le vendí el Banana a Xavi, se lo heredé ... ahora tengo que comprar otro para El X Salud ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#1409
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De la web:
Today, Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) once again clocked up the greatest distance in the fleet over 24 hours. Currently in 14th place, 560 miles from the leader, between yesterday evening and the latest rankings issued at 20h, he covered 408.9 miles towards the finish. La mayor distancia en 24 horas: Stamm ha cubierto 408.9 millas en 24 horas. Va 14 a 560 del lider a las 20 horas. |
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#1410
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Eso ya me lo veia venir Gonzalino, pero en el fondo esperaba encontrar una respuesta mas .... mmm ....
... glamorosa ![]() ![]() Cita:
![]() ![]() Ya me lo imagino ... en la rueda de prensa después de haber llegado primero a les Sables ... " la petite difference du 10 kg plus de ballast ..." ![]() ![]() Por cierto como se debe trimar el "barlobalde" ![]() Le habrán conectado un caudalímetro por NMEA ? ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#1411
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Cita:
Y lo de los cambios de humor, creo que no es para tanto, .Bueno, yo no compito pero navego en un barco más chiquitín que el de estas chicas y con un cubo de WC, y me apaño perfectamente,..... bueno,.... hay que trincar bien el cubo... que todas las "maniobras" a bordo son siempre delicadas, y deben ser debidamente estudiadas.![]() |
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#1412
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Cita:
En este caso las chicas... sentadas como reinas ![]() Cita:
buena idea y sobre todo cuando tienes la ropa de agua, el arnes, los calzoncillos largos y los pantalones de batalla.Por cierto los cubos negros de goma son mas comodos que los clasicos de plastico de fregona... el borde es mas "agradable" ![]() El del Pakea es de plastico azul: ![]() Editado por iorpi67 en 10-12-2008 a las 09:59. |
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#1413
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Cita:
, te juro que yo también lo pensé cuando lo ví, y cuidadín que ese cubo ahí son 10 minutos en el computo total de la vuelta al mundo .Para mi que las Kerguelen hay que pasarlas por enmedio, es decir la grande queda por arriba y la pequeñita por abajo... el trayecto ese que marca el "rumbo directo", pasa por ahí en la cartografía ![]() Si es así, se presume reagrupamiento... opciones para Stamm. ![]() |
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#1414
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¿¡qué pasará cuando llegue el último participante de la Vendée a Les Sables!?
![]() Espero que los cofrades tabernarios con contactos no vayan "filtrando" detalles de la BWR (Tutatis ¡más detalles! ![]() ), y por otro lado, otras citas IMOCA van anunciandose. Por ejemplo la Velux saldrá de La Rochelle el 17 de octubre de 2010, http://www.velux5oceans.com/. Esperemos que este vez sea numerosa la flota que se embarque en este evento . La ruta del Ron tendrá la salida el 31 de octubre de 2010 de St. Malo y entre otros, además de la flota IMOCA, estarán los 40 pies y se abre también a la participación de los monstruosos G-Class http://seasailsurf.com/seasailsurf/a...hp?article4978.Volvamos a la Vendée ![]() |
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#1415
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Y ahora planteo lo siguiente:
segun la ETB (television vasca) Unai arribará hacia mediados de Enero, que no es precisamente la mejor epoca para ir a la playa, a nuestras costas. Como el viento predominante va a ser del norte entiendo que el Pakea tendrá que ir amurado a Babor. "Melexpliquen" como va a navegar sin el timon de estribor (por mucho que haya trasladado el peso al otro "lao"). Entiendo que a partir de ciertos grados de escora el manejo del Pakea va a ser muuuuuuuuuy complicado. En las imagenes aparecia el Pakea con el timon averiado levantado de su soporte. Saludos a los cofrades con los que he polemizado y no preocuparse por los cabreos, pues no son cabreos, si no ganas de aprender por parte de unos y ganas de enseñar por parte de otros. ![]() Para Unai: veeeenga Unai,... paaaaaaaaarriba! que te esperamos!... y me ofrezco para hacer banda si fuere menester!
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Winter is coming... Editado por goneva en 10-12-2008 a las 10:47. |
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#1416
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El breve comentario solo pretendia animar al personal, ya que la proxima regata oceanica que saldra de Barcelona contará con 2 proyectos para nuestros queridos navegantes que todos conocemos
. Un poco de paciencia, entiendo que lo he soltado demasiado pronto ! Asi que no lo digais muy alto ![]() ![]()
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"El cielo puede esperar, la mar no" |
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#1417
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Poco razonable es embarcarse en una Vendée, así que lo de volverse para casa sin parar a reparar, además de por motivos económicos se explica también como un reto personal, y por esas cosa que hacen a veces los navegantes. ¿verdad que no tengo que recordar lo de aquel que una vez terminada la vuelta al mundo no paró y siguió navegando
?Obviamente no llevar un timón es una gran limitación, pero si sólo tienes que medirte contigo, y puedes buscar el rumbo que más te convenga para ello sin tener que buscar necesariamente el más rápido, no le impedirá al Pakea navegar... y entrenar la subida del Atlántico para la próxima ![]() Aúpa Unai ![]() |
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#1418
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Cita:
por ellos y otro por sus patrocinadores para que no se retiren del proyecto que tal y como estan las cosas...![]() ![]() |
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#1419
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Cita:
. Altadill ya sabemos que es uno , ¿quién será su acompañante? ¿en qué barco? ¿y el otro proyecto? ¿de quién? ¿con quién? ¿en qué barco? ¿sólo dos? ¿seguro que no habrá más participantes?, cuenta, cuenta,... ![]() |
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#1420
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Cita:
http://servicios.elcorreodigital.com...cam-barco.html A lo dicho por Pons añadir que va con tres rizos y vela pequeña en proa evitando escorar mucho. Recordar que estaba a 1700 millas de costa... pudiendo navegar asi te vas acercando y siempre puedes dejar el barco en Canarias o Cabo verde . ![]() |
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#1421
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Cita:
![]() Salud ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#1422
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#1423
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Cita:
![]() Y tendría que hacerla en solitario o con sparring ![]() ![]() El otro, seguramente sera el MM (si no lo pillo yo antes ... ) con dos niñas ... de las que sabia de sus proyectos en Mini ... pero esto de los Figaro me ha descolocado un poco ...Lo malo, es que lo promocionarán con ellas (ya paso ...), porque vende mucho y bien ... y después saldrán dos "maromos" como en la anterior ... Con los que disfrutamos muchisimo !!! Lo bueno, es que hay tiempo, y podrán coger la experiencia que en la anterior edición no tenían ... Y el Educación sin fronteras ¿? Y el Pakea ¿? Y el antiguo Old Space (en plan retro ....) Visto lo visto, creo que el MM ya irá en plan retro en la próxima BWR Salud ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#1424
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Pienso que con apenas unos pocos grados de escora (bulbo parriba aunque no toque) y ese desplazamiento minimo, un Imoca es tan potente de atras y lleva tal cantidad de vela que con la tercera parte y el timon aun cambiao puede subir el Atlantico a una velocidad de buen crucero, si no de carrera.
Y jugando con las orzas de sable, equilibrar muy bien la ruta del barco. Por ese lado no veo povemo mayor, mientras se quite de encima ese desierto humedo donde le llego el percance. Yo creo que los de alante quieren ir tos pegaos para rebajarse el acoxone unos con otros... ![]() ![]()
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi Editado por malamar en 10-12-2008 a las 13:03. |
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#1425
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![]() el primer beso siempre se da con la mirada
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