Avería Helice Proa. ¿Que puede ser?

[Pámpano]

La Hélice Vetus, sí gira con la mano, aunque se nota el esfuerzo de hacer girar a la vez el motor(Pues no existe sistema de embrague).
Si gira loca, empezaría por desmontar la hélice y comprobar el pasador, si no fuera esto:
1.- comprueba que llega corriente al motor y este gira al conectarlo.
2.- si no gira el motor, la avería es electrica, si gira el motor y no la hélice, es evidente que la averia es de la cola de la hélice(Si No ha sido el pasador), o el silenblok que une motor y hélice.
3.- Separar el motor electrico es facil, solo desmontar los tornillos de la abrazadera y extraer hacia arriba; y queda a la vista el silenblok, que puedes hacer girar con la mano.
4.- si persiste la averia, desmontar la cola de la hélice, tambien es facil, solo desatornillar los dos tornillos de los extremos que hay bajo el silenblok. ( en el lado que hay dos tornillos, el más proximo al eje es el de llenado de aceite) y la cola la sacas por el tunel; habiendo desmontado previamente la hélice.

Espero haberme explicado. si tienes dudas pregunta y procuraré aclararme y/o mandarte el manual de montaje si no lo tienes.