Atascos En El Enrollador

[Atnem]

Cuando ocurre lo que dices, en el 99% delos casos, se debe a una mala orientación del cabo del enrollador respecto al tambor.

Es sumamente importante que el cabo forme con el stay (tambor de enrollador) un ángulo de 90º. Si queda más bajo, te saldrá por abajo, si más alto, por arriba.

Si a lo anterior le sumas la precaución de al desenrollar mantener una cierta tensión en el cabo, es muy dificil te ocurra lo que dices.

Sirva como ejemplo mi caso: mi barco actual lleva el enrollador por debajo de cubierta, lo cual tiene sus ventajas.



Pues me ocurrió lo que dices al inicio. No hace falta explicar el lío que eso supone en un enrollador debajo de cubierta.

Añadí una polea para redireccionar el cabo y tener la buena dirección:



En 5 años y quizás miles de enrolladas, no ha vuelto a suceder, y evidentemente, con un enrollador por encima de cubierta, la cosa es muchísimo más facil.