Bricobarco Problemas con el relé de mi Molinete.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por vigiadeoccidente

Un relé de automoción 12 V 1.000 W,??? quizás para algun cabrestante de TT, o maquinaria pesada, la verdad es que no se me ha ocurrido mirar

Salu2

Si, pero deben de ser de doble contacto para poder hacer la combinación bien. En automoción los usamos bastante pero baratos
Lo barato suele ser

Un molinete es como un motor de arranque pero con inversión. Por ello comprobar si funciona es fácil ya que suelen trabajar con dos gruesos cables a los que invirtiendo la polaridad, sube o baja, es decir gira en un sentido o en otro.
Una vez comprobado que funciona el molinete en si, revisar el relé o en este caso la caja de reles. Si son selladas solo se pueden comprobar pero si no lo son, se pueden desmontar e incluso hacerles alguna reparación de emergencia.
Independientemente de la marca se diferencian en el voltaje y el amperaje soportado. El funcionamiento suele ser común y por ello no es obligado tener que recurrir al recambio "original"
Dado el gran consumo que tienen, es imprescindible comprobar las conexiones y cableados. Los terminales que no se sueldan y solo se aprietan, suelen fallar.