Navegación Mayor Full Battem

[REIRA]

Como nadie te responde te cuento lo poco que visto en mayores de sables forzados, en un Musto Skiff y en alguna tablilla de win.

La tensión se ajusta al punto que elminia las arrugas verticales que se forman entre los sables. Cuando los tensas los sables se deforman en la parte más fina, que es la del grátil y por tanto ahí se formará la bolsa de la vela. Por esto con rasca tensos, con viento intermedio creo que se llevan flojitos, y con suaves otra vez más tensos, pero no tanto como con rasca.

En una tabla de win los ajustas antes de cada salida, pero en una vela de crucero te vas a encontrar de todo, por lo que hay que encontrar un compromiso, por eso en líneas generales, tensa hasta eliminar las arrugas verticales entre sables. Tendrás que izarla, navegar y tomar nota de los sables a los que les falta tensión, para en la siguiente salida tener algo más aproximado, cuanto más navegues mejor irá.

Un vídeo para que veas como "desaparecen" las arrugas al tensar los sables.