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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Yo,al menos,estaría muy pendiente de él si consiguiera salir...a ver... |
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#2
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Si, es posible, pero me da que va a ganar el que no rompa, o el que rompa menos, o el que rompa más tarde...
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Mario. |
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#3
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Con el tema roturas todos más o menos habrán tomado sus medidas.
Seguramente influirá bastante el carácter del navegante, si es más o menos conservador, habrá reforzado más o menos. La verdad es que esta edición de la Vendée, tiene una pinta espectacular. Flota muy numerosa, patrones de lujo y los Imoca con foils. Os animáis a hacer una porrika del ganador? ![]() Mi apuesta va por... ![]() Veremos si Armel Le Cléac’h o Vincent Riou le dejan. Para mi los tres son grandes candidatos de llevarse el gato al agua, sin dejar de tener en cuenta a Jérémie Beyou o el zarpazo que puede dar Sébastien Josse. Y si no Le Cam se puede inventar algo! ![]() Venga a ver si os animáis, el premio son rondas virtuales infinitas! ![]() ![]() ![]()
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#4
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Opino igual , JPD es mi favorito.
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#6
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![]() ![]() manual de uso de los foils en el "Safran" https://youtu.be/leZEIf3fKB4 The foils user manual ![]() ![]() https://www.youtube.com/watch?v=7xKk...ature=youtu.be Safran Sailing TeamEditado por maka en 07-09-2016 a las 19:48. |
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#7
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¿Se sabe ya quien se va a quedar el 'viejo' Hugo Boss? Yo creo que era el más rápido en la última Vendee y seguro que tendrá pretendientes
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Mario. |
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#8
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![]() ![]() prueba en la mar del Charal el skipper Jérémie Beyou sentado en el foil de barlovento a dos meses de la ruta del rhum (episodio 1, octubre 2018) https://youtu.be/ueAdlkNGC3k ................. Jérémie se prepara fisicamente a tope para la ruta de rhum https://youtu.be/zZPvbaFcHMk ................ Charal, le film https://youtu.be/7zrFvuIY5PI ![]() Editado por maka en 09-10-2018 a las 17:45. |
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#9
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![]() ![]() mas sobre el imoca60 Charalhttps://youtu.be/uL-yUVAphU8 https://www.youtube.com/watch?v=uL-yUVAphU8&feature=youtu.be world on water octubre 2018 ![]() |
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#10
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![]() ![]() recordando Vendée Globe : la marine francesa filmó a Le Cléac’h y Thomson buen video del Boss en acción cerca de las islas Kerguelen durante la Vendee (quizás ya se puso el video) https://youtu.be/IPrU6VsLl8c (10.07.2017) Alex Thomson et Armel Le Cléac’h ont eu de la compagnie en tête du Vendée Globe, en passant à proximité des îles Kerguelen. Les deux skippers ont croisé un bateau et un hélicoptère de la Marine Nationale. Les militaires en ont profité pour faire des images impressionnantes. Et c’est peu de le dire. ![]() ![]() |
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Loquillo (26-11-2018) | ||
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#11
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![]() ![]() . Alex Thomson Racing se prepara para lanzar el nuevo barco HUGO BOSS,este verano . Confirma el debut en octubre en laTransat Jacques Vabre Diseñado por Alex Thomson Racing y los arquitectos navales franceses VPLP, el nuevo barco HUGO BOSS está siendo construido actualmente por el constructor británico Jason Carrington y su equipo en la costa sur del Reino Unido. HUGO BOSS, uno de los ocho nuevos barcos que se espera que se lancen específicamente para la Vendée Globe 2020-2021, en octubre estará presente en la Transat Jacques Vabre, a dos, de 5.395 millas desde Le Havre, Francia hasta Salvador, Brasil. Junto con Alex Thomson estará el siete veces en la Volvo Ocean Race y olímpico, Neal McDonald. Juntos, Thomson y McDonald tomarán la línea de salida en la TJV el domingo 27 de octubre. "El lanzamiento del nuevo barco es un momento crucial para nuestro equipo, ya que miramos hacia la Vendée 2020", dijo Thomson. La última regata en 2019-2020 del equipo será la icónica Vendée Globe, que comenzará el domingo 8 de noviembre de 2020 en Les Sables d’Olonne, Francia. La carrera de 24.000 nm en solitario, Thomson ha finalizado las últimas dos ediciones de la regata en tercer y segundo lugar,y apunta a la victoria en 2021 . ![]() ![]() ![]() Editado por maka en 21-05-2019 a las 08:18. |
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kailu (20-05-2019) | ||
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#12
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No sabía que la regla Imoca tenía una manga máxima a un metro de la proa para evitar los proa de pastilla de jabón!!!!!!!
Brindis:
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#13
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Más apuntes para los curiosos de la ingeniería naval.
También en "voiles et voiliers", Sam Davies explica el porqué y el cómo de sus nuevos grandes foils... https://voilesetvoiliers.ouest-franc...TBzSPnjyoWK0L0 Lo siento, para los que no entiendan el francés no puedo pararme a poner un resumen, pero así rapidito, están pensados para aumentar las prestaciones en portantes. Trabajan con cierta flexibilidad como las alas de un avión (no son rígidos), y la idea es que reduzcan la deriva y que se autoregulen al no disponer del plano portante en los timones (la típica de T de los timones de los barcos voladores 100%), para evitar ir dando saltos de forma que se descarguen antes de salir del agua. ![]() |
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#14
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Supongo que ya lo habréis visto, es de hace varios días, pero como ya pasa con muchas de las tecnologías que acaba implantándose en los IMOCA, los MiniTransat son el laboratorio de pruebas, y este Pogo enseña una de las variaciones que comentaba Juan K en los artículos que os enlacé más arriba sobre las simulaciones de foils sobre las que están trabajando para los hermanos mayores...
![]() ![]() Entiendo que los timones del Mini si llevan el plano portante que estabiliza al barco cuando se ponen a trabajar los foils, pero en la eslora y tonelaje de un IMOCA... por eso hablaba Sam del trabajo de sus largos y flexibles foils para irse autoajustando y descargando la sustentación para evitar que el casco ande a saltos.Yo sigo viéndolo muy complicado de manejar para una vuelta al mundo, pero está claro que lo van a conseguir ![]() ![]() Editado por Pons Minei en 05-06-2019 a las 11:50. Razón: NO SALE LA FOTO |
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#15
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![]() ![]() en esta foto del post de Pons el mini ya lleva los foils cada vez mas parecidos a los que se llevan en kitefoil, que de alguna manera sirven de campo de pruebas y desarrollo para la evolución de los foils en el sodebo de Tomás Coville nuevo la cabina se ha desplazado mas cerca del mástil para llevar los pesos mas de acuerdo con la navegación con los foils la aplicación de los foils afectará al diseño de la cubierta y ubicación de las cabinas acabarán volando a unos centímetros del agua como en kitefoil y en los moth veremos en la próxima Jacques Vabre el duelo entre el nuevo barco de Alex Thomson y el de Samantha que van a por todas https://www.transatjacquesvabre.org/ que por cierto han restringido a tres clases 25 unidades class40, 5 uds multi50 y los 30 uds imoca60 el 27 de octubre de le Havre a san Salvador de bahía ![]() Editado por maka en 06-06-2019 a las 12:17. |
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Loquillo (06-06-2019) | ||
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#16
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![]() https://www.teamarkeapaprec.com/photos Bueno, el esperado diseño de JuanK para Seb Simon salió ayer a la luz, y aunque la plana carena sorprende, no lo parece tanto en relación a los otros nuevos diseños de segunda generación foil. Quizá habrá que verlo armado, sobre todo con los bigotes, para valorar las expectativas levantadas por JuanK. ![]() |
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#17
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Impresionante!!
Lo que daría por navegar en un trasto de esos... Un abrazo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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#18
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Hola forofos, aquí está el Apivia navegando...
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X TUTATIS (18-08-2019) | ||
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#19
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![]() Las imágenes de Le Défi Azimut levantan unas espectativas sobre el espectáculo que va a suponer la próxima Transat Jacques Vabre y, sobre todo, sobre la próxima Véndee Globe que van a superar todo lo conocido. Si ya impresionaban en la botadura las nuevas monturas, y en los vídeos individuales que se fueron mostrando, ver a las nuevas y a las reformadas volando juntas en las imágenes y videos del Défi impresiona y para mi gusto compiten en espectacularidad con las también recientes y frescas imágenes de los primeros vuelos de los desafíos americano y kiwi en los nuevos AC75 para la próxima Copa América. Lo que queda claro es que los "no foil" jugarán en otra liga. http://www.defi-azimut.net/fr/medias/photos http://www.defi-azimut.net/fr/medias/videos Muy interesante, y gracioso el simil de Mich Desjoyeaux ("...los nuevos Imocas son como taburetes a los que le falta un pié...") en este artículo de VoilesetVoiliers: https://voilesetvoiliers.ouest-franc...0Wkfu3fEl3-lXQ Me quedo con esto: ... lo barcos nuevos siempre irán más rápido... ¡pero eso es mucho más rápido! ![]() Editado por Pons Minei en 20-09-2019 a las 13:22. |
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#20
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![]() ![]() https://youtu.be/E3on5CYbZP4 espectaculares imágenes desde el helicóptero Mono 60 Edmond de Rothschild con viento de 30 nudos Mis à l’eau le 7 août dernier à Vannes, après onze mois de construction au sein du chantier Multiplast, le Mono60 Edmond de Rothschild avait pu tirer ses premiers bords dix jours plus tard au large de sa base lorientaise. Mais lundi, à la faveur d’un passage dépressionnaire musclé sur la pointe Bretagne, Sébastien Josse et Charles Caudrelier - son co-skipper pour la Transat Jacques Vabre - ont décidé d’aller tester la machine dans la brise ; une navigation tonique que Christophe Castagne a immortalisé pour le Gitana Team. 28 à 35 nœuds de Nord-Ouest accompagnés d’une houle de 2,5 à 3 mètres … attachez vos ceintures ! http://www.gitana-team.com/fr/ @Yol Production / GITANA SA ![]() ![]() ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
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Loquillo (25-09-2019) | ||
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#21
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En La Rochelle andaba el nuevo APIVIA.
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#22
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Cita:
Maka... lo siento , pero estas imágenes son "antigüas", son del Edmond de Rothschild botado para la pasada Vendée Globe, este barco es ahora el Malizia II, precisamente el que ha llevado a Greta Thumberg a la Cumbre del Clima...https://www.imoca.org/fr/imoca/batea...club-de-monaco ![]() PD: lo que no quita que las imágenes sean espectaculares ![]() |
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maka (26-09-2019) | ||
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#23
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Mario. |
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#24
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![]() repaso a un video de Alex Thomson "Alex Thomson 33 knots sailing with Paulo Mirpuri in big waves - fast and wild" en YouTube https://youtu.be/Xa_EJMw2I18 ![]() |
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#25
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Menudas clavadas pega de vez en cuando!!!.
Todo un espectáculo verlo navegar, surcar o volar, ya no se como llamarlo .Gracias Maka por compartirlo ![]() |
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maka (09-01-2021) | ||
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Ver todos los foros en uno |
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