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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola , sería un locura quitarle las orejas a un ancla como esta
http://www.blaumar.com/delta.html el tema es que me molesta para sacar el botalón para el genaker , y no quiero andar quitando el ancla cada vez porque al final la lías rompiendo algo . Otra es comprar esta http://www.larevistanautica.com/la-l.../fotos/foto013 que es más estrecha creo e igual ya pasa por el costado el botalón , pero claro , ya hay que gastar money , pero siempre se puede quedar la otra de respeto . Alguien ha hecho alguna cosa a su ancla alguna vez ? ![]() ![]()
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#2
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si le cortas las orejas te ira arando el fondo marino pero no te aguantara.
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#3
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Hola , gracias , si esa es una posibilidad , pero tambien había pensado que igual entra más profundo en la arena al no hacer tope las orejas y tiende ahondar más , pero bueno son suposiciones , seguiré dandole vueltas , saludos
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#4
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para fondeo diurno no hay problema. Si quieres pernoctar ya es otro tema.
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#5
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Un ancla es un equipo de seguridad. Su diseño no es porque sí, a base de retorcer un poco un trozo de hierro para que tenga una forma "buena". es el fruto de muchas pruebas y comprobaciones.
Nunca retocaría un ancla, nunca. Menos una excelente y costosa Delta. Si me molestase, antes la ponía dentro del pozo o compraba una de barata que me sirviese para un fondeo temporal, pero dejaría la Delta como es.
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Buena proa! |
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#6
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Bien , me estais quitando la idea de la cabeza , pero yo por inventar , ya en su día cuando volaba en paramotor y era muy caro el comprarlo , pues me hice con el mismo motor que el original , que por cierto era de una motobomba de agua creo , y me lo fabriqué , un amigo que era herrero , dos depósitos de vespino , un freno se bici para el acelerador , una pila y un led rojo paara ver la gasolina que me quedaba , y el resto a mi parecer ,silenblocs y demás y a volar , eso si primero mire el empuje colgado de un arból y luego en la bicicleta , alucinaban los de los coches cuando los adelantaba ,ya vino el munipa a por mi, bueno que me voy por otros derroteros , vamos que por inventar o mejorar que no quede.
Quizas ponga la delta a vender y compre esta http://www.larevistanautica.com/la-l.../fotos/foto013 que dicen que es buena y si es más estrecha ya me pasa el botalón por el costado, es que busco al sencillez en el barco y comodidad.Gracias y ![]() ![]()
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#7
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Cita:
![]() ![]() ![]() Pasmao me he quedado....¿Probaste el empuje de la helice montando en bicicleta? Imagino los de los coches ![]() ![]()
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...cada uno tiene sus cadaunadas...
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#8
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Hola , pues si , el aparato no dejar de ser como una mochila a la espalda con una hélice , te la pones , y a darle al ventilador , el dia del primer despegue tambien tuvo su historia pero salió bien , pero ........ podia haber salido cualquier cosa .
Saludos ![]()
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#9
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![]() ![]() ![]() como una cabra, cófrade. que tu estás como una cabra!!!! |
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#10
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Después de leer lo del motor y la bici, me ha entrado vergüenza por haber dicho que modificar algo de un ancla era una temeridad...
... ¿o no? ... ![]() ![]()
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Buena proa! |
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#11
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Que va , soy tranquilo y hago las cosas con cuidado ,
asi que pensando lo que haces con cuidado no tiene que ser una locura reformar algo , es más muchas veces se mejoran cosas que vienen mal de fábrica , asi que ..................... más ![]() para vosotros , que yo con media voy servido
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#12
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Cita:
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#13
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![]() ![]() ![]() Y ya puestos que os parece la brake http://www.larevistanautica.com/la-l.../fotos/foto013 , ¿ se pueden usar las dos a la vez para pasar una noche o tienen que ser iguales ? Por seguir aprediendo , ya se que posiblidades hay tantas como barco y patrones , cada uno con sus averias en la ...................... saludO igual a alguien le interesa comprar la delta si me vale la otra por ser un poco más estrecha
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Editado por tam en 04-06-2009 a las 08:55. |
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#14
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Siempr epuedes engalgar dos anclas mas pequeñas...
es una solución.... Otra solución es no fondear nunca ![]() Salut i ron PD. Con lo que has contado de tu motorcito para parapente , no te tomes a mal si considero que estas como una chota ![]()
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Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro. (Albert Einstein) La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire. (Eric Tabarly) Navegar no es un lujo, es un derecho ![]() |
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#15
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Las apariencias engañan
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#16
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No quice dar muchas explicaciones, pero si le agregas algo a el ancla, tal vez la mejores, pero recortandole un pedazo, seguro que no. El fabricante, lo que mas debe haber estudiado es como hacer un ancla efectiva con lo minimo, pues seguro que nos la va a cobrar lo mismo.
Algo curioso la Delta es la gama intermedia de Lewmar, pero casi todos los test la ponen como superiro a la CQR, y aun asi, esta conserva su prestigio, y es casi un simbolo de tener un buen equipo, por lo menos por aqui. |
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#17
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Hola, el tema es que a mi me gusta el ancla en su sitio para cualquier emergencia y no tener trastos en el tambucho de popa , en el de proa bota más , no me apetece quitarlo de la proa , asi que o vendo este , primero si me vale por espacio el brake , o lo dejo de respeto y lo dejo en el tambucho de popa , lo cual ya no me gusta por tener un trasto más alli , ya veremos a ver que sale
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#18
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#19
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Hola... yo tenía el mismo problema con la misma ancla. La solución que he encontrado (que precisamente me la dieron en Blaumar) es fijar la anilla del botalón a la pieza donde va fijado el enrollador en lugar de a cubierta. Te paso una fotillo...
Lo he probado y va muy muy bien. Por supuesto, ya he verificado que esas piezas están preparadas para soportar la fuerza del botalón. Cita:
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Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315 ![]() Ignacio de Córdoba ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo http://www.anavre.org |
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#20
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Aupa gracias , pero no
la fotillo ![]()
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#21
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OOOOpsss... mi culpa.
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Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315 ![]() Ignacio de Córdoba ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo http://www.anavre.org |
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