A vueltas con el PCG 646

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Originalmente publicado por Secretario

Salud y ronda para la cofradía
Buena esta cerveza!!!
Sólo por curiosidad, se sabe por qué desapareció PGC. A mí me parecían barcos muy sólidos, de hecho llegué a pensar en adqirir un 646. Los 747 tienen muy buena fama. Además, el que visité en Sada estaba muy bien construído. Se sabe que tuvieran algún defecto?Fallaba las psotventa?Qué ocurrió realmente?

Originalmente publicado por ivanlc

PCG ya no existe.
Si quieres saber como Pedro Cuesta trató a sus últimos
clientes, mándame un prive.

Secretario......., esta crónica data de hace tiempo, el cofrade ivanlc sabe mucho del tema ya que lo sufrió en carne propia.
Es una pena que no se establezcan y se solidifiquen astilleros en este país, pero las realidades están ahí.
Una buena construcción, una gestión comercial acorde, servicio pos-venta.....
Si rompe un eslabón se pierde la cadena.
Cada uno con su actuación es responsable de su mercado y ocupa el lugar que le corresponde.
Hay muchos comentarios de taberna, también hay realidades.
Ahora los vientos no son muy favorables que digamos.

Un saludo



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