¿Opiniones de los Ruteros?

[Atnem]

Veo con pena que finalizada una edición más de La Sal, vuelven otra vez los nubarrones y la eterna discusión del tema de poner motor.

Esto creo que es muy negativo, pues para muchos, seguro la mayoría, han participado con honestidad y han disfrutado de unos buenos momentos. No creo que sea de recibo ahora solo hablar de los tramposos como para que se les agüe la fiesta con la impresión de que han participado en un pelotazo inmobiliario o que alguien se atreva a sin más, señalar con el dedo como si todos fueran unos tramposos.

Está claro que en La Sal hay dos tipos de concursantes: los de la fiesta ylos que van de verdad a competir. Tramposos los puede haber en los dos grupos, pero principalmente en el primero, por razones obvias. También se puede colar algun tramposo en otras regatas, y no por eso se pondrá a la misma en la picota. Conozco a muchos barcos que han participado y los tengo por gente deportista y de mucha valía. Lo demustran contínuamente en muchas regatas.

De esta circunstancia tampoco se puede culpar a la organización en absoluto. Es más, he tenido comentarios directos por su parte respecto a la preocupación por este hecho. El debatido tema de precintar tiene muchos problemas. Lo que sí para mí es criticable es la aureola que se da a esa regata, que hay muchos que se creen que es dar la vuelta al mundo sin escalas. Y claro, quedar bien clasificado en una vuelta al mundo sin escalas, tiene su morbo...

Yo también hace ya unos 8 o 9 años, juré que no participaba más en ella a la vista de los "motoristas" y del ambiente en la radio con los "graciosillos" contínuos y demás. Luego, aún participé, por razones que no vienen a cuento, en dos ocasiones más (en la última, con barquito de sal incluido y juro que no puse el motor ni para cargar).

Pero para los que participaron deportivamente y se lo pasaron bien, mis felicitaciones. Si por delante hay algun "sospechoso", pues eso ya se tenía que "sospechar" antes de ir. O sea, no preocuparse.

[Fextivo]

Originalmente publicado por Atnem

Está claro que en La Sal hay dos tipos de concursantes: los de la fiesta ylos que van de verdad a competir. Tramposos los puede haber en los dos grupos, pero principalmente en el primero, por razones obvias. También se puede colar algun tramposo en otras regatas, y no por eso se pondrá a la misma en la picota. Conozco a muchos barcos que han participado y los tengo por gente deportista y de mucha valía. Lo demustran contínuamente en muchas regatas.

Hay otras regatas en las que también existe ese primer grupo, pero por ejemplo, veo muy honrado lo que hace un conocido mio y no por ello se avergüenza: en todas las cartagena-ibiza nada más salir enchufan el diesel y ponen rumbo directo, llaman al comité y se retiran de regata, porque lo que les interesa es eso, la fiesta de Ibiza, y quieren llegar lo antes posible. otra cosa es que la gente ponga motor por cargar baterias o para poder llevar la calefacción o la nevera en marcha mientras no le de palante al morse
Un día le pregunté que por qué no en vez de hacer eso, se iba de charter y ya está, y claro, obviamente, me respondió que por 250 € no te vas cuando quieres 4 dias a Ibiza con amarre incluido y sólo pagando las copas

[Ocell]

No vale la pena quejarse siempre del mismo tema, es innecesario. Tal y como dice Atnem, me parce grosero adjudicar un veto a todos los participantes directamente al generalizar. A mi me parece que la gente se equivoca o más bien es que no saben (si no saben pues mejor que no opinen), a veces un barco te puede adelantar por un montón de cosas y no solamente porque lleve motor, puede estar orzando y crear más aparente, puede ser mucho menos pesado que tu barco, puede tener más corriente, puede tener viento y tú no, puede...... y muchas razones, yo he visto más de una barbaridad al respecto, pero ninguna por razones de motor. Curiosamente la noche es cuando menos vemos al contrincante o sea que no me vale decir que curiosamente es en la noche que adelantan, simplemente en esa hora no vemos NADA de lo que está pasando a más de 5 metros de nuestro barco.
El que dice que no cuesta tanto precintar no sabe lo que está diciendo.
El que opina que si se acaban las baterías no hay que cargarlas que se venga a hacer una regatilla conmigo..... queda invitado y verá como mis baterías no son infinitas (reconozco que tampoco están en muy buen estado )

En definitiva, un poco más de respeto y no generalicen que queda muy feo, por cierto, el poner motor puede pasar en cualquier regata, CUALQUIERA.

Es curioso ver como la gente se queja del motor y no en otras muchas cosas, que influyen también, pero ese es otro cantar

Felicidades a todos los participantes

[wiper]

Saludos cofrades:
Desde la modesta posición que conseguimos 113 versión este, puedo afirmar que no pusimos motor salvo para llegar a linea de salida.
El oceanis 440 que nos llevaba es un barco muy pesado y que necesita vientos de 20 nudos para empezar a sentirse feliz.
En el canal fuimos relativamnete bien hasta que el viento bajo. La ventaja que teníamos fue callendo y empezarona pasarnos barcos cuando ya llevabamos tiempo viendo faro barberia.
El siguiente tramo ya fue desesperante y virar en demanda de tagomago misión imposible, tramo en que si quedaba alguien por pasarnos ya no lo veíamos.
En definitiva: Organización un suficiente raspadito (incluido el che de tagomago) La atención escasea Servicios insuficientes, agua caliente brillado por su ausencia y despues de una nochecita como esa chupa de agua uno sueña con ducharse en mejores condiciones ; Mi charter suspenso absoluto.
Tanques sin agua. Combustible menos de medio tanque. Electrónica fuera de juego, Menos mal que alguien llevó carta y gps de mano. Servicios del barco fuera de juego , cocina, baaños etc. (inundaciones y malos olores) Tres olitas que pillamos un poco mal bastaron para meter agua a saco por los portilloos. En fin puedo seguir pero me parece que os aburriria con la lista.
Tripulación variopinta, dado que era charter, eramos casi casi aqui no hay quien viva, y gracias a a ella, mi tripulación, puedo decir que me reí lo que hacia tiempo que no me reia. UN DIEZ PARA ELLOS. Soportaron con bastante buen humor el mal rollo del charter.
Al charter mis saludos y despedida porque ya no volveran a verme, y desaconsejaré a cualquiera el ir con ellos.

[Vicente]

Originalmente publicado por Ocell

El que opina que si se acaban las baterías no hay que cargarlas que se venga a hacer una regatilla conmigo..... queda invitado y verá como mis baterías no son infinitas (reconozco que tampoco están en muy buen estado )

Si tus baterias no aguantan una noche de luces de posición y 24 horas de GPS, emisora a la escucha e instrumentación basica, tu barco no esta pertrechado para cruzar a Ibiza y no deberias hacer la regata.

Claro que si tenias el piloto aut, la nevera, el equipo de musica y demás a todo trapo pues te arriesgas a quedarte sin baterias, avisas por radio, te retiras y motor a tope para llegar al Pacha lo antes posible.

[ola]

Pues yo creo que todo lo que se haga para preservar la magia de este deporte, es imprescindible.
Contribuir a que la gente que hace trampas se sonroje a lo mejor contribuye a que la proxima sea capaz de hacer la regata como mandan las reglas.

Asi que arriba

[SAMUDRA]

Originalmente publicado por Vicente

Si tus baterias no aguantan una noche de luces de posición y 24 horas de GPS, emisora a la escucha e instrumentación basica, tu barco no esta pertrechado para cruzar a Ibiza y no deberias hacer la regata.

Claro que si tenias el piloto aut, la nevera, el equipo de musica y demás a todo trapo pues te arriesgas a quedarte sin baterias, avisas por radio, te retiras y motor a tope para llegar al Pacha lo antes posible.

El Ocell a veces regatea SOLO o A DOS y si se abusa del piloto, especialmente cuando se le hace trabajar a fondo puede que la baterias no le aguanten muchas horas.

No sabia que el RN también prohibia la nevera la prohibe solo para tripulación completa o tambien para tripulación reducida. Lo que se aprende en el foro.

Lo que està claro es que no prohibe poner motor para cargar baterias.

La cagaste Vicente, pusiste al Ocell en el bando equivocado.

Lo que si te aseguro es que si en proximas regatas prohiben el motor para cargar baterias, como medida para evitar las trampas, el Ocell también cumplirá también esa regla como hace con las demas cuando participa en regatas.


SAMUDRA

[Ocell]

Originalmente publicado por Vicente

Si tus baterias no aguantan una noche de luces de posición y 24 horas de GPS, emisora a la escucha e instrumentación basica, tu barco no esta pertrechado para cruzar a Ibiza y no deberias hacer la regata.

Claro que si tenias el piloto aut, la nevera, el equipo de musica y demás a todo trapo pues te arriesgas a quedarte sin baterias, avisas por radio, te retiras y motor a tope para llegar al Pacha lo antes posible.

Je je je je je je cachondo el tio..... ¿Pero tu sabes que barco llevo? ¿que no estoy preparado para que...???? je je je je je

[SAMUDRA]

Originalmente publicado por Ocell

Je je je je je je cachondo el tio..... ¿Pero tu sabes que barco llevo? ¿que no estoy preparado para que...???? je je je je je

Ves lo que te decia Vicente no tenias que hablarle así al Ocell, un poco chulillo si que es cuando le provocan pero tramposo, ya te digo yo que de tramposo no tiene nada

Que cabr** Ocell, como les respondes asin al Vicente, con lo bien que te habia dejao yo

¿de cual barco de la flota del Ocell estamos hablando?

Para centrar el tema...



Venga no sus peleeis que los dos sois igual de regateros!



SAMUDRA

[Ocell]

Originalmente publicado por SAMUDRA

¿de cual barco de la flota del Ocell estamos hablando?

Para centrar el tema...


SAMUDRA

Bueno, en eso tienes razón, aunque tu sabes, porque has navegado en los dos que tanto el RO, como el Dufour 40 están bien preparados. Lástima que tenga al RO un tanto olvidado, pero por los cañones de Navarone, uno se rasga las vestiduras cuando le dicen que no tiene un barco preparado para regatas de altura
Bueno, ahora que lo dice, no pude hacer la Ophiusa por no tenerlo preparado, el Spi roto, la electrónica arrancada, la botavara un poco jodidilla..... pero me consuelo el haber quedado segundo en la Petrolera 2007