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VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#10
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![]() Technical Specifications
![]() Certified unsinkable Certification B Creo que no te has leido el post entero donde se explica, que todo se deriva de los desastres de la Sidney-Hobart, no de timos ni de gente que quieran sacar dinero.Son ingenieros navales los que opinan y calculan. Y otra cosa, el Pogo II, no tiene un stix oceanico ( >32), lo cual no significa que no pueda cruzar el charco,aunque sea un clase B. Si te lees este post, veras que nunca podria ser A si no pesa al menos 3000 kg,sin embargo puntuaria superalto si pesara esos 3000 KG, porque su casco es insumergible, y tiene un alto AVS. Y ahora dime si la Transat fuera con vientos de proa en vez de popa-largo, cuantos partirian.
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" Editado por Cedemont en 11-10-2009 a las 19:37. |
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