Cita:
Originalmente publicado por Questionsailing
¿El 38 es el que llevaba el mamparo principal en varias piezas, unidas simplemente por encaje macho-hembra?
Traslade un Bavaria con el mamparo asi, y desde poco despues de los Freus a Tabarca nos pillo algo de rasca, unos 30-35 nudos de proa y daba miedo el movimiento relativo entre ambas piezas... en los pantocazos parecia que fuera a saltar por los aires...
Luego al dia siguiente en Alicante no cerraba la puerta del camarote de proa... Quiero pensar que no fabricarian todas las unidades asi...
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Que yo haya visto, no es así ese mamparo, y despues de lo del sábado, la puerta del camarote, bueno y todo el barco en general, esta perfectamente. Lo único lo que ya sabes del sin fin del enrrollador de la mayor y los 2 candeleros del traves de br.
Rondas