Regatas ¿Estamos siempre seguros de quien nos pone la zancadilla?

[PIK]

Originalmente publicado por sumeke

Estoy totalmente de acuerdo en todo lo que pretentes y alabo tu cabezoneria, asi se consiguen las cosas ...insistiendo.

Pero como coorganizador de alguna regata de altura, te puedo decir, que el club organizador, puede limitar la eslora de las embarcaciones participantes e indicarlo en las instrucciones de regata, que se las pasa a la federaciones de vela afectadas, Autoridaddes Portuarias pertinentes, Guardia civil del mar, Salvamento Maritimo e incluso a los practicos de puerto.
Ademas se pide la documentacion a los barcos para verificar si estan en zona 3, se pide la titulacion de PY al patron y se pasa revision a los barcos para comprobar el material de seguridad exigido.

Es el criterio del organizador, sin entrar en intrigas palaciegas, temas economicos o de caché, que seguro que las hay. En el caso que comentas, desgraciadamente, si el CN de Denia, te dice que ellos ponen las intrucciones de regata, solo te queda el derecho al pataleo.

Que conste que estoy en desacuerdo en vetar la participacion en funcion de la eslora, si su marcado CE, es B, un tripulante es PY y lleva el material de seguridad exigido (totalmente desproporcionado por otra parte)

Sumeke, en todo momento somos conscientes de que el organizador de una regata puede imponer las condiciones que quiera: eslora, color, decoración, o cualquier otra cosa que se le ocurra. Por eso la respuesta "correcta" que nos tenían que dar en el stand de la ruta de la sal es: "porque nos sale de los c......". Pero en cambio hasta ahora la respuesta ha sido siempre la misma: "es que nos lo impone el Capitán Marítimo", lo que es falso. De ahí el título de este post.