Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

[Cedemont]

Originalmente publicado por Jadarvi

Hola Cedemont, he seguido este hilo con mucho interés, y quisiera consultarte acerca de un barco en el que está interesado un amigo mío, es el nuevo Oceanis 58, y estos son los datos que me ha pasado:

Eslora total: 18'24 m
Eslora casco: 17'75 m
Eslora flotación: 16'43 m
Manga máxima 4'99 m
Calado: 2'60 m
Lastre: 6.435 Kg
Altura máxima (mástil + francobordo): 27'5 m
Francobordo: 2'09 m
Desplazamiento en lastre CE: 21.658 kg
Mayor full batten: 93 mº
Génova (120%): 92 m2
I: 23'88 m
J: 6'88 m
P: 22'9 m
E: 6'90 m
GM0= 1.569m>0.150 m
GZ max=0'682 m
GZ 30º = 0'583 > 0'200 m
GZ Max @ 47'984º > 25º
Downflooding (supongo que es el AVS): 129'895 º
Static capsizing (ni idea de lo que es): 111'915º

He intentado calcular los índices pero no me aclaro... podrías decirme qué te parecen estos números?

Gracias y salud!!!

Vamos a ver que puedo hacer:

Te pongo numeros del

Oceanis 54 ( Fuente: Guillermo Gefaell )

Length/Beam Ratio (2Lwl + Lh)/3B = 3,15
Lwl/Bwl Ratio Lwl/Bwl = 3,40
Length/Draught Ratio Lh/T = 7,07
Beam/Draught Ratio Bmax/T = 2,13
WL beam/Body draught Bwl/Tc = 6,30
Ballast/Disp Ratio W/Disp = 0,30
Displacement/Length Ratio D/L = 123,10
Sail Area/Disp. Ratio SA/D = 20,73
Sail Area/Wetted surface SA/WS = 2,21
SA (metric)/ Power (Imp.) SA/HP = 1,12
Power/ Disp. Ratio HP/D = 3,35 HP/ton
Hull speed HSPD = 9,40 Kn
Potential Maximum Speed PMS = 10,74 Kn
Velocity Ratio VR = 1,14
Best motoring speed (1.1) CSPD = 7,72 Kn
Capsize Safety Factor CSF = 2,01
Motion Comfort Ratio MCR = 24,70
Heft Ratio HF = 0,74
Righting Moment/Beam RMB = 1,46
Moment of Inertia I = 2122949 Lb/ft2
Roll Period T = 2,61 Sec
Roll Acceleration Acc = 0,21 G's
Stability Index SI = 0,59

Angle of Vanishing Stability AVS = 115 º
Angle of downflooding (asumed) 115 º

Upright Heeling Moment UHM = 45849 Ft*pound
Righting Moment at 1º HM1º = 4429 Ft*pound
Heeling Moment at 20º HM20 = 38973 Ft*pound
Righting Moment at 20º RM20 = 79495 Ft*pound
Dellenbaugh Angle DA = 10 º (14 kn wind)

Wind pressure coefficient WPC = 2,04

STIX = 41,695

Y reflexiona sobre esto:

Capsize Safety Factor CSF = 2,01 ( tendencia al capsize)
Motion Comfort Ratio MCR = 24,70 ( muy bajo comfort con mar dura)
Roll Period T = 2,61 Sec ( muy rapido en los balancé)
Roll Acceleration Acc = 0,21 G's ( Gran tendencia inducir mareo)
Stability Index SI = 0,59 ( mejor = 1 )