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  #26  
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Predeterminado Re: iridium o banada lateral unica

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Por cierto, ¿a qué te refieres con lo de "dura de escucha...?


a que le falta sensibilidad, no tiene escucha muy fina que digamos. es algo sorda

Ya... ¿me puedes indicar qué modelo es? Es para "escarbar" un poco en la "güeb" a ver si encuentro algo relativo a MDS (Minimum Discernible Signal: sensibilidad) en tu aparato... Es que me extraña un poco lo que dices, ya que la casa JRC es una de las mejores marcas de radio...
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"matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre"
Sebastian Castellio, Contra Libellum


"The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982)
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  #27  
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Predeterminado Re: iridium o banada lateral unica

Ya... ¿me puedes indicar qué modelo es? Es para "escarbar" un poco en la "güeb" a ver si encuentro algo relativo a MDS (Minimum Discernible Signal: sensibilidad) en tu aparato... Es que me extraña un poco lo que dices, ya que la casa JRC es una de las mejores marcas de radio...
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la encontraras muy fácil en la pág. de JRC:

es la JSB-196 GM de 150 w.

saludos.
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  #28  
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Predeterminado Re: iridium o banada lateral unica

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Originalmente publicado por askarretxe Ver mensaje
Ya... ¿me puedes indicar qué modelo es? Es para "escarbar" un poco en la "güeb" a ver si encuentro algo relativo a MDS (Minimum Discernible Signal: sensibilidad) en tu aparato... Es que me extraña un poco lo que dices, ya que la casa JRC es una de las mejores marcas de radio...
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la encontraras muy fácil en la pág. de JRC:

es la JSB-196 GM de 150 w.

saludos.
Vale... ya te comentaré algo...

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  #29  
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Predeterminado Re: iridium o banada lateral unica

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Originalmente publicado por Pámpano Ver mensaje
Aprobecho el post, para ver si me despejais esta duda.
¿Como radioaficionado, puedes llevar a bordo una BLU, pero te la admite capitanía sin estar homologada?

Saludos y
Saludos Pámpano, como radioaficionado podras usar tu equipo hf en BLU de acuerdo a tu licencia, potencia y frecuencias asignadas.

Capitania Marítima está al margen por no ser competente en esta licencia, la cual depende de la Direccion General de Telecomunicaciones.

Estoy viendo que ya lo estamos mezclando todo, nadie a dicho que con una licencia de radioaficionado te capacite para transmitir en las frecuencias asignadas al segmento nautico o al aeronáutico, tambien compartido en hf para vuelos intercontinentales, se trata solo de un apoyo, una herramienta más.
Es solo un complemento más.
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  #30  
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Predeterminado Re: iridium o banada lateral unica

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Originalmente publicado por Pámpano Ver mensaje
Aprobecho el post, para ver si me despejais esta duda.
¿Como radioaficionado, puedes llevar a bordo una BLU, pero te la admite capitanía sin estar homologada?

Saludos y
te la admiten sin estar homologada como te admitirían cualquier otro aparato, lease televisión, radio casette, máquina de coser, , etc...; pero no como material equipo de navegación, por tanto sin estar incluido en tu LEB, por la sencilla razón de que no está homologada para marina al trabajar en frecuencias y modos diferentes.
tampoco tiene posibilidad de DSC.
por éllo en el caso de que la categoría de tu despacho ( A...) lo requiera, no te soluciona nada.
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  #31  
Antiguo 02-01-2010, 19:35
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Predeterminado Re: iridium o banada lateral unica

Vamos a ver Bulnes,
De momento creo no haber mezclado nada, pero comprendo que esa sea tu percepción.
Por otra parte si como radioaficinado estoy autorizado a utilizar unas frecuencias determinadas y como patron otras diferentes, ¿porqué no utizarlas desde un mismo aparato?
Salvo por el tema DSC que nos comenta el cofrade askarretxe, no le encuentro la lógica.(Como a tantos otros temas de la DGMM)

Saludos



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Saludos Pámpano, como radioaficionado podras usar tu equipo hf en BLU de acuerdo a tu licencia, potencia y frecuencias asignadas.

Capitania Marítima está al margen por no ser competente en esta licencia, la cual depende de la Direccion General de Telecomunicaciones.

Estoy viendo que ya lo estamos mezclando todo, nadie a dicho que con una licencia de radioaficionado te capacite para transmitir en las frecuencias asignadas al segmento nautico o al aeronáutico, tambien compartido en hf para vuelos intercontinentales, se trata solo de un apoyo, una herramienta más.
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  #32  
Antiguo 02-01-2010, 19:42
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Predeterminado Re: iridium o banada lateral unica

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Originalmente publicado por Pámpano Ver mensaje
Por otra parte si como radioaficinado estoy autorizado a utilizar unas frecuencias determinadas y como patron otras diferentes, ¿porqué no utizarlas desde un mismo aparato?
Salvo por el tema DSC que nos comenta el cofrade askarretxe, no le encuentro la lógica.(Como a tantos otros temas de la DGMM)
Saludos
Hola, Pámpano y tertulia,

no recuerdo si fue Icom quien lanzó un modelo "Marino/Ham", pero está descontinuado.

Además de lo que comentas del DSC, está el tema de la escucha obligada, etc. Si estamos en un QSO (comunicado, y que que conste que este código es naval, ¿eh?) de radioaficionado, no podremos oir una llamada de banda marina...

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  #33  
Antiguo 02-01-2010, 20:10
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Predeterminado Re: iridium o banada lateral unica

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Ya... ¿me puedes indicar qué modelo es? Es para "escarbar" un poco en la "güeb" a ver si encuentro algo relativo a MDS (Minimum Discernible Signal: sensibilidad) en tu aparato... Es que me extraña un poco lo que dices, ya que la casa JRC es una de las mejores marcas de radio...
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la encontraras muy fácil en la pág. de JRC:

es la JSB-196 GM de 150 w.

saludos.
Bueno, pues como pensaba. Entrando en el menú nivel 2 se pueden hacer muchas "cositas" de configuración del aparato. Ni intentarlo, no merece la pena meterse en líos...

Lo de la "sordera" , que este sí que es un tema más serio, a falta de datos de tu instalación, te comento dos cosas:

1- El aparato es menos sensible por debajo de 4MHz. Esto no es que esté mal. Normalmente es así porque los modos y las condiciones de propagación y la interferencia de Broadcasting así lo aconsejan (todo esto hablando en términos muy generales, claro). A ver si recuerdas si el aparato es más o menos "sordo" cuando está lejos de la costa, o en otra zona, etc. Esto lo comento por el AGC. Es bastante frecuente que ocurra en los receptores una condición que se llama "desensitización". No es más que la consecuencia de alguna señal extremadamente fuerte que obliga al AGC a "cerrar" las orejas de la radio, por lo que el resto de señales quedan bloqueadas o disminuidas.

2- Acoplador y Antena. Es normal en bandas marinas trabajar en "split" (dividido o separado). Es decir, Tx en una frecuencia y Rx en otra distinta. Pues bien, el acoplador ajusta la impedancia de antena según la frecuencia en Tx. Pero si la frecuencia para Rx está muy "lejos", puede que el ajuste ya no sea el adecuado y se pierda intensidad de señal. No tengo aquí la tabla de frecuencias para comprobar esto. Normalmente hasta 20 o 30 kHz caen dentro del ajuste. Pero esto no es igual para todas las antenas. Cuanto más cortas (en términos de longitud de onda) el ajuste es más estrecho. También hay que tener en cuenta que una antena es menos eficiente trabajando en la parte baja de la banda que en la alta.

Bueno, lo que comento son generalidades, ya que desconozco tu instalación (y doy por sentado que lo mínimo (conectores de calidad, cable también, soldaduras, tornillos de los conectores, etc.) lo tienes bien )

Bueno, una rondita, que tengo el gaznate seco,
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  #34  
Antiguo 02-01-2010, 23:50
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Predeterminado Re: iridium o banada lateral unica

la instalación está bien.
suelo funcionar en simplex y en estas épocas del año en frecuencias altas, con los atuneros de por allí abajo.
en estos tiempos con el DONIENE de Bermeo, algo más grande que el ALACRANA, y que está reparando avería de su reductora en ABIDJAN.
estoy esperando a que salga de nuevo a la mar para hacer nuevas pruebas algún finde.
comunicamos por 17 Mhz. me reciben como un cohete y sin embargo yo, poco o nada. corroborado.
la zona suya, el ecuador + - 10 º, y longitudes del 10 E al 30 W + -.

en verano con los boniteros en las mares de azores e irlanda no tengo ningún problema en frecs. de 4.000 u 8.000, las que a mí me gustan, , .
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  #35  
Antiguo 03-01-2010, 10:51
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Predeterminado Re: iridium o banada lateral unica

Vale, unas 2700 millas. Me pondré a la escucha desde mi QTH (Pamplona) a ver cómo entran. Si me puedes dar hora y frecuencia aproximada...

Pues vas a tener razón con lo de la sordera. Voy a investigar un poco cómo está la predicción de propagación para esa zona en estas fechas. Es por "quemar un último cartucho". Te advierto que, aunque parece raro, no siempre el patrón de "back scatter" es el mismo en ambos sentidos. Incluso se puede dar que por el "long path" hay señal y por el "short" no...

Por si acaso: "back scatter": sentido opuesto en la ruta de una onda de radio. "Long path": ruta del contacto por el camino más largo (dirección opuesta a la directa). "Short path": ruta corta o directa.
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  #36  
Antiguo 03-01-2010, 11:12
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Predeterminado Re: iridium o banada lateral unica

vale Rookie, cuando vaya a comunicar te avisaré con tiempo por m.p. o por aquí. tú tranquilo que así haremos.
tendrá que ser algun finde que vaya a bordo a Barna pues allí está la instalación.

saludos.
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  #37  
Antiguo 04-01-2010, 21:50
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Predeterminado Re: iridium o banada lateral unica

Cita:
Originalmente publicado por jojecas Ver mensaje
tambien se puede homologar categoria 1 con inmarsat c, pero este caso es mas curioso porque aun teniendo dsc, distress, antena de gps independiente, hay equipos homologados como no GMDSS que son buenos pero no valen los 6.000 € de los homologados como GMDSS. curiosidades de la vida. Si la compañia de seguros te admite las claúsulas inglesas no tienes porque tener el barco despachado en categoría 1.
Cofrades, en vuestra opinion, ¿que BLU recomendariais, sin necesidad de estar homologada como GMDSS (teniendo el barco con bandera inglesa)?.

¿Me podeis explicar en un plis, que diferencia hay entre las BLU-s de cat A, y las cat B, al margen de homologaciones?

¡Venga unas , y a ver si se nos da bien el 2010 !
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  #38  
Antiguo 04-01-2010, 22:23
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Predeterminado Re: iridium o banada lateral unica


Estais liando conceptos :
Categoria : la da el constructor A - B - C ....
Zona Navegacion : La da DGMM segun el equipo del Barco 1-2-3 ....
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Socio fundador Anavre n° 15

de Baja por en crisis económica ??
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  #39  
Antiguo 06-01-2010, 22:41
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Predeterminado Re: iridium o banada lateral unica

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Originalmente publicado por dunic Ver mensaje

Estais liando conceptos :
Categoria : la da el constructor A - B - C ....
Zona Navegacion : La da DGMM segun el equipo del Barco 1-2-3 ....

Buenas Dunic, unas !

A lo "mojor" estoy mezclando conceptos. Y o me refería al del fabricante, p.e este dice que es categotia B:
http://www.simrad-yachting.com/en/Pr...cation-System/

¿Me puedes aclarar que diferencia habría con los de cat A?

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  #40  
Antiguo 06-01-2010, 22:58
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Predeterminado Re: iridium o banada lateral unica

Me temo que el enlace que indicas apunta a un transceptor AIS, no a una radio B.L.U.
Yo he comprado hace unos días un equipo para tenerlo en el barco. No creo que tenga ningún sentido entrar en homologaciones salvo que lo hagas para despachar tu barco en zona 1; y aún así hay varias opciones, no todas BLU.
Homologaciones a parte, las dos marcas que he visto más comunes son Yaesu e iCom. Muchos cofrades, yo ahora también, tenemos este equipo.

De todas formas, creo que hay que pensarse mucho la instalación de un equipo HF en el barco. Tienes que tener claro que lo vas a usar y que lo menos importante/complejo es el equipo en sí.
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Editado por icordoba en 06-01-2010 a las 23:01.
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  #41  
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Cita:
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Buenas Dunic, unas !

A lo "mojor" estoy mezclando conceptos. Y o me refería al del fabricante, p.e este dice que es categotia B:
http://www.simrad-yachting.com/en/Pr...cation-System/

¿Me puedes aclarar que diferencia habría con los de cat A?

COmo dice Ignacio eso es un AIS,
Cat A : Mercantes , emite con mas potencia
Cat B , el que se usa fuera de la Marina
si te interesa mira aqui : www.atlantic-source.com y presentate como LTP

Como Equipo uso el Icom 706 desde muchos años (por tamaño y "oreja") en QTH Kenwood , pero va a gustos y $$.
tuve un TR-7 Drake , pero muyyyy delicado
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de Baja por en crisis económica ??
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  #42  
Antiguo 07-01-2010, 00:14
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Originalmente publicado por dunic Ver mensaje
COmo dice Ignacio eso es un AIS,
Cat A : Mercantes , emite con mas potencia
Cat B , el que se usa fuera de la Marina
si te interesa mira aqui : www.atlantic-source.com y presentate como LTP

Como Equipo uso el Icom 706 desde muchos años (por tamaño y "oreja") en QTH Kenwood , pero va a gustos y $$.
tuve un TR-7 Drake , pero muyyyy delicado
Jeje, de momento en cuanto a $$, con mucho cuidado. Gracias Dunic e Ignacio por las aclaraciones. La verdad es que ando con idea de comprar AIS y BLU.
En un principio si que había pensado en la AIS de Atlantic Source. En cuanto a BLU, la quería para poder recibir ya de paso info de meteo y mail.
Entonces siguiente pregunta: Hay BLU-s homologadas para cat1, y otras para 2, ¿no?. ¿Que diferencia básicas hay entre ambas? Repito que no necesito homologaciones, sino prestaciones ! Aun asi quiero conocer las diferencias antes de ponerme a comprar nada.
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  #43  
Antiguo 07-01-2010, 00:51
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Predeterminado Re: iridium o banada lateral unica

Hola de nuevo,
¿vas a poner el barco en zona 1? (recuerda.. zona... sigues diciendo "cat...")
Si no lo vas a poner, olvídate del precio. Una homologada cuesta 10 (sí, 10) veces más que una no homologada.
Para zona 2 no se exige BLU en ninguna de las dos opciones de despacho en cuanto a seguridad.
Si vas a poner el barco en zona 1 creo que tienes una opción de poner un equipo satélite para emergencias. Yo haría eso y luego pondría una BLU no homologada a mi gusto. Pero te habla uno que sabe poco de BLU, comparado con lo que saben los que saben.

Acláranos primero qué barco tienes, donde navegas, si lo necesitas pasar a zona 1...

(Por cierto, en lo relativo a prestaciones, los equipos homologados siempre van más cortos que los no homologados. Por eso no son opción sino por imperativo legal)
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  #44  
Antiguo 07-01-2010, 00:53
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Predeterminado Re: iridium o banada lateral unica

BLU para zona 1 , solo puede ser GMDSS y 5000 €
para el resto cualquier emisora sirve, de Marina + cara y de Radioaficionado + barata (pero necesitarías Licencia ) para instalarla (legalmente)
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de Baja por en crisis económica ??
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  #45  
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La YAESU FT 857 D , esta homologada?

Creo que solo estan homologadas : La SAILOR mod. system 5000 GMDSS de 150 W, 24 vol, y 6650 Euros.
La JRC mod. JSS-2150 , 150 W, 24 volt., y 5.900 Euros.

Cuanto vale la Yaesu?
Ya que como apunta el cofrade Ignacio de Cordoba quiza sea mas interesante comprar un Inmarsat mini-C GMDSS Sailor de 5450 euros y una BLU no homologada si es que quieres regristrar tu barco en Zona 1.
El inmarsat la cobertura creo que es total, y lo utilizarias para emergencias ya que es caro de uso. Para usarla sin costo la BLU sin homologacion.
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  #46  
Antiguo 07-01-2010, 09:25
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Equipos homologados :

http://www.fomento.es/dgmmradio/Equipos.aspx
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de Baja por en crisis económica ??
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Predeterminado Re: iridium o banada lateral unica

Buenos días cofrades,
Al adquirir una BLU no homolagada ¿Hay que tunearla para poder recibir y transmitir en las frecuencias marinas? ¿SE pueden recibir partes meteo instalando un software adecuado en el PC?

Abajo las homologaciones de la DGMM.....
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  #48  
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Predeterminado Re: iridium o banada lateral unica

La yaesu son 550€ con garantía de 5 años (algo menos con 2 años), que puedes calcular 1000 si sumas antena, acoplador e instalación. Lo de la antena si miras por aquí ya verás que es toda una historia, o varias.
A poco friki :-) que uno sea, con la multibanda resuelves la comunicación, el navtex, weatherfax... y con un TNC (módem de packet) tienes también un servicio muy básico de mail. Todo sin coste, claro.
Ah... y puedes hablar por morse. Importante.

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Originalmente publicado por urola Ver mensaje
La YAESU FT 857 D , esta homologada?

Creo que solo estan homologadas : La SAILOR mod. system 5000 GMDSS de 150 W, 24 vol, y 6650 Euros.
La JRC mod. JSS-2150 , 150 W, 24 volt., y 5.900 Euros.

Cuanto vale la Yaesu?
Ya que como apunta el cofrade Ignacio de Cordoba quiza sea mas interesante comprar un Inmarsat mini-C GMDSS Sailor de 5450 euros y una BLU no homologada si es que quieres regristrar tu barco en Zona 1.
El inmarsat la cobertura creo que es total, y lo utilizarias para emergencias ya que es caro de uso. Para usarla sin costo la BLU sin homologacion.
__________________
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Cita:
Originalmente publicado por TXAKOLI Ver mensaje
Buenos días cofrades,
Al adquirir una BLU no homolagada ¿Hay que tunearla para poder recibir y transmitir en las frecuencias marinas? ¿SE pueden recibir partes meteo instalando un software adecuado en el PC?

Abajo las homologaciones de la DGMM.....
Recibir reciben en todas las bandas. Para emitir, en la FT-857D hay que des-soldar 8 diodos y volver a ponerlos el día que la tengas que dejar en Teleco... supongo que otros equipos tendrán una solución similar. Buscando en Google tienes como hacerlo tú mismo. Eso sí... está muy feo hacer algo así.
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Originalmente publicado por urola Ver mensaje
La YAESU FT 857 D , esta homologada?

Creo que solo estan homologadas : La SAILOR mod. system 5000 GMDSS de 150 W, 24 vol, y 6650 Euros.
La JRC mod. JSS-2150 , 150 W, 24 volt., y 5.900 Euros.

Cuanto vale la Yaesu?
Ya que como apunta el cofrade Ignacio de Cordoba quiza sea mas interesante comprar un Inmarsat mini-C GMDSS Sailor de 5450 euros y una BLU no homologada si es que quieres regristrar tu barco en Zona 1.
El inmarsat la cobertura creo que es total, y lo utilizarias para emergencias ya que es caro de uso. Para usarla sin costo la BLU sin homologacion.
Sin duda la opción mas "ecónomica" y completa para zona 1 es un Inmarsat mini-C por ejemplo (sailor TT-3000SSA, 2.500,-€) y BLU con bandas marinas NO-GMDSS que te puede salir por otro tanto y junto con la obligada VHF tienes cubierto con DSC todas las bandas y sistemas existentes, el Inmarsat ademas te proporciona servicio de datos (e-mail, servicios meteorologicos, etc.) tambien la BLU a través de Airmail (con un moden Pactor) puedes recibir y emitir correo electronico, si aún te queda un poco de dinero puedes comprarte el Iridium para cubrir el servicio de voz vía satélite que no te proporciona el mini-C y en todo ello te habrás pulido algo mas de 6.000,- € que es lo que te costaría una BLU homologada GMDSS; en cuanto al coste del servicio satelital, el mini-C entre 0,17 y 0,40 cts. de $ y el Iridium 1,18 cts. de $/minuto a telefono movil (no satelital) o fijo, la cuota mensual por linea 35,-€ mini-C y 30,-€ Inmarsat, evidentemente no es ningún regalo pero te permite tener una capacidad de comunicación en tu barco que, los que llevamos algún tiempo en esto, ni soñabamos.
Salud y buena mar
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