Electrónica B&G Hornet porfin funciona!

[IRRINTZI]

Pues si, despues de mas de un dolor de cabeza y sobretodo del bolsillo, por fin mi instrumentación de 1976 funciona al 100% !!!!


No te da el real ni calculos raros pero queda de bonita ............





Tais toos invitados a unas

IRRINTZI

[Spoofer]

Qué envidia, yo no lograba hacer andar el anemómetro y lo he "sacrificado". Pero me he quedado con la veleta y con los indicadores de dirección y de ceñida, son una gozada.

Enhorabuena!

[Edu]

Enhorabuena!!!

Yo tenía unos relojes similares y al final tuve que quitarlos, porque no tenía los transductores y era mucho lío y ninguna garantía.
El real...pa' que!

Por curiosidad (y por si me vuelvo a liar...) ¿Cómo lo has resuelto?
Queda estupendo.


Edu

[IRRINTZI]

Originalmente publicado por Edu

Enhorabuena!!!

Yo tenía unos relojes similares y al final tuve que quitarlos, porque no tenía los transductores y era mucho lío y ninguna garantía.
El real...pa' que!

Por curiosidad (y por si me vuelvo a liar...) ¿Cómo lo has resuelto?
Queda estupendo.


Edu

Pos parte lo hice yo, pero la reparacion de uno de los relojes (el amplificador de angulo) y la veleta (rodamientos y algo más) lo tuve que mandar a UK http://www.tinleyelectronics.com/ , por lo visto tiene recambios de todo, no llevo comisión, aunque me vendría bien para poder sufragar parte de la "dolorosa"


IRRINTZI

[ferreret]

A mi me encanta la electrónica clasica!! Te ha quedado preciosa!!

[Colt Cabrera]

Como un Señor !!

[Spoofer]

Originalmente publicado por IRRINTZI

Pos parte lo hice yo, pero la reparacion de uno de los relojes (el amplificador de angulo) y la veleta (rodamientos y algo más) lo tuve que mandar a UK http://www.tinleyelectronics.com/ , por lo visto tiene recambios de todo, no llevo comisión, aunque me vendría bien para poder sufragar parte de la "dolorosa"


IRRINTZI

Me hubiera venido bien esa información hace unos meses para salvar el anemómetro, ya no hay nada que hacer ya que he tuneado la veleta de forma irreversible. De todas formas guardo la dirección para posibles averías. Eskerrik asko Irrintzi!!!

[titus]

Enhorabuena por la reparacion.
Para mi el reparar elementos del barco me da mas satisfacción que comprar nuevo.
Haber si te veo por ahi para ver el resto del barco.
Desgraciadamente ahora estoy muy pillado de tiempo, maldita crisis.
Un saludo compañero.

[IRRINTZI]

Originalmente publicado por titus

Enhorabuena por la reparacion.
Para mi el reparar elementos del barco me da mas satisfacción que comprar nuevo.
Haber si te veo por ahi para ver el resto del barco.
Desgraciadamente ahora estoy muy pillado de tiempo, maldita crisis.
Un saludo compañero.

hola titus, me alegro de verte por aqui, ya que por la bahia no hay manera ........ no creas, yo tambien ando muy pillado, pero a la que tengo cinco minutillos intento escaparme.

IRRINTZI

[Mariñel]

que preciosidad...... como se nota lo que nos gusta....
Felicidades Irrintzi, un arreglo perfecto.....

[Amankila]

Me gusta, muy autentica, a disfrutarla.

[cónsul scipio]

Qué pasada! muchas gracias por el enlace!

Estaba un poco desesperado porque tengo un hornet IV, hace poco desmonté los relojes exteriores para pintar el marco de la escotilla de entrada y desde entonces el indicador del viento no me funciona, parece que se me ha descalibrado porque la aguja siempre marca a estribor, incluso con el sistema parado (no me lo he mirado con detalle por falta de tiempo). el año pasado tuve que cambiar la pletina que va dentro de la veleta (masthead unit) y ya no me queda ninguna de recambio. Pensé que a la próxima tendría que cambiar todo el sistema. He preguntado en algún sitio pero cuando les dices que es del 87 te responden el típico, ya no existe, ya no se fabrica. Pero esta gente parece que tienen recambios. incluso un cacharro para pasar las señales del hornet a NMEA.

¡GRACIAS!

[IRRINTZI]

Originalmente publicado por cónsul scipio

Qué pasada! muchas gracias por el enlace!

Estaba un poco desesperado porque tengo un hornet IV, hace poco desmonté los relojes exteriores para pintar el marco de la escotilla de entrada y desde entonces el indicador del viento no me funciona, parece que se me ha descalibrado porque la aguja siempre marca a estribor, incluso con el sistema parado (no me lo he mirado con detalle por falta de tiempo). el año pasado tuve que cambiar la pletina que va dentro de la veleta (masthead unit) y ya no me queda ninguna de recambio. Pensé que a la próxima tendría que cambiar todo el sistema. He preguntado en algún sitio pero cuando les dices que es del 87 te responden el típico, ya no existe, ya no se fabrica. Pero esta gente parece que tienen recambios. incluso un cacharro para pasar las señales del hornet a NMEA.

¡GRACIAS!

Pues si, la verdad es que son muy profesionales, incluso con mi sistema, mucho más antiguo que el tuyo, podían tambien sacarme señales NMEA, lo que pasa es que el costo es mayor que un equipo nuevo con dicha salida. La verdad es que tengo otrs prioridades mas urgentes!

IRRINTZI

[colossus]

Hola y birras
Pues yo tengo un equipo igual que el tuyo, imagino que tendre que hacer algun arreglo, asi que me he apuntado la pagina y lo mas seguro es que cuando vaya a UK a southamptom pasare por el taller.

Saludos