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#7
06-02-2010, 11:51
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Re: Gracias por los buenos consejos.
Cita:
Sin animo de polemizar. fastidia bastante que se hable tan a la ligera de ciertas cosas. Lo suscribo plenamente. Todo lo que comento está avalado por documentos y hasta ahora no me han denunciado por difamación. Compré un barco en el año 2001 y no se inició,como quedó demostrado cuando se realizó la prueba pericial. El motor que tiene el casco que me entregaron, del cual no tengo documentación, tiene pegatinas que indican que cumple la normativa del año 2005, luego se deduce que su fabricación es posterior a ese año. (saquen conclusiones). Las personas que lo diseñan y construyenn ,a las cuales considero que conozco bastante, Ahora, yo también creo que las conozco y distingo perfectamente. No se cual fue el problema con true ni me importa, Una frase muy interesante, digna del comentario. lo cierto es que este astillero ha creado unos barcos rápidos y nobles que aguantan lo que le echen y mucho más, te lo digo por experiencia propia, que es lo que realmente vale. Si realmente quieres aprender a constuir un barco, lo mejor qe te podría suceder es que la familia naya tuviese a bien aconsejarte. ¿ Interesa que hable de la rotura del timón, de las fisuras del palo de carbono en el primer barco de la serie....de la rotura del palo de carbono del famoso Gdiez, tan publicitado en los foros, que fue puesto en el agua a principios del 2008 y que yo sepa, a principios del 2010 no se ha vendido una sola unidad ?. Interesa realmente, porque puedo hacerlo, al igual que otras muchas cosas... funcionamiento empresarial de este Astillero con empleados, suministradores de servicios varios. Por cierto yo tambien soy de ourense y aunque evidentemente el barco no está por esta bella tierra, cuando quieras me llamas y te pasas por el puerto deportivo de Moaña. Te darás cuenta de lo que hablamos. Es de agradecer la invitación hacia un nuevo miembro. Sé de la existencia de propietarios de construcciones del Astillero. Creo que los he respetado a todos en todo momento. Cuando se han insinuado, manifestado, opinado.....Sin ceñirse a la realidad, logicamente doy mi versión de los hechos. Que cada cual saque sus conclusiones. No permito ni permitiré que se hagan comentarios a la ligera y teniendo en cuenta que nunca en ningún momento he firmado un documento que diga que he adquirido un barco semi-acabado, lucharé por defender mis intereses. Que no le quepa duda al Astillero, que ni me escondí ni me escondo. Llevo desde el año 2001 sin poder cumplir una ilusión y eso es y será. Si la Justicia no defiende mis reclamaciones, tendré que jorobarme. Ahora bien, nadie me va a impedir publicar los documentos que poseo, luego las opiniones serán libres. Espero que el desconocimiento, y un exceso de confianza no le trunque a nadie el futuro, como me pasó a mí. Que sepan donde se meten. Hay propietarios que asistieron al juicio en calidad de testigos, todos por parte del Astillero, y quedó demostrado que eran amigos además de clientes, no como en mi caso, algunos gozan de mi respeto, porque sus declaraciones se ciñeron a la realidad en todo momento. Otros.......ellos sabrán. Este ha sido mi primer contacto con usted. Espero que entienda mi proceder. Puede gustarle, sentarle bien o mal, eso ya es algo en lo que no entro. Tengo pendiente una resolución de la Audiencia Nacional, a la que se le reclama el cumplimiento de la ratificación de la primera sentencia. Han pasado cinco Jueces por el Juzgado. Faltan documentos, que logicamente se van a reclamar. Cuando salga sabremos a lo que atenernos. Lo publicaremos y sepa que jamás nos escondemos. 
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