Club Oceanis 320/350

[el brujo]

Originalmente publicado por Vagamares

A mi me pasa lo mismo, mi 351 se queda fuera por poco... no somos nadie...

Lo mismo digo... yo tengo otro 351 gran barco y muy cómodo.

un saludo

el brujo

[Vagamares]

Originalmente publicado por el brujo

Lo mismo digo... yo tengo otro 351 gran barco y muy cómodo.

un saludo

el brujo

Gran barco, si señor... El otro día salimos con 20 nudos de real a un descuartelar, marejada de través, todo el trapo arriba, y como unos señores a 7,5 nudos y tranquilitos... y los copa América ayer en las mismas condiciones y embarcando agua... aunque corriendo más, todo hay que decirlo, jaja!

Abrazos...

Vagamares.

[olaje]

También me quedo fuera por poco, pero si podemos entrar en el club los que nos aproximemos, nosotros armamos un 321, y por supuesto estamos interesados en compartir experiencias, que a todos nos serán útiles.

Gran barco, si señor... El otro día salimos con 20 nudos de real a un descuartelar, marejada de través, todo el trapo arriba, y como unos señores a 7,5 nudos y tranquilitos... y los copa América ayer en las mismas condiciones y embarcando agua... aunque corriendo más, todo hay que decirlo, jaja

A veces hace falta que el patrón acompañe. El pasado domingo por la tarde salimos a dar una vuelta por la bahía. Unos 15knt de real, y casi todo el trapo fuera (espero que llegue una pieza que hay que reparar el enrollador del génova y le dejo un par de vueltas por_si).

Todo fantástico, navegando a 5-5.5 knts, pero el viento commenzó a subir y el barco seguía a sus anchas, incluso con el piloto sin necesitar ir a la rueda. Después de una milla navegando sobre los 7 knts. y el viento subiendo y subiendo, dado que íbamos solos mi almiranta y yo, con una tripulante para la que aquella era su primera salida, nos entró el canguelillo por si acababa subiendo fuerte, y en lugar de rizar y seguir disfrutando de la tarde, volvimos a puerto sólo con un trozo de génova, a pesar de lo cual, aún navegávamos cómodamente con poca escora y a unos buenos 5 nudos.

Bien es verdad que todo el que estaba fuera por allí volvió rápidamente, ya que antes de ponerse el sol subió hasta rozar los 30 nudos, pero también es verdad es que el barco aguanta mucho más que nosotros y que somos unos "cagaos", porque el barco iba perfecto, ni gota de agua en la bañera, el piloto gobernaba sin problemas, ...

Este es nuestro 321 navegando: http://olajedatos.com/videos/olaje_navegando.mp4


Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[oceanis44]

que ILUSION, cofrades, pensaba que solo existia el Alyne (350) y el Canela (320)

Creo que es interesante poder intercambiar ideas y conocimientos entre barcos gemelos.

Como habreis leido en algún que otro post, mi principal problema (aunque menos) es el famoso metacrilato

También quiero cambiar las dos escotillas de cubierta, alguién las ha cambiado y por que modelo ??

Podriamos colgar las fotos de los Oceanis.

Cualquier idea es buena y la podemos compartir todos.

Saludos y muchas

[olaje]

Pues aquí estamos entonces unos cuantos "Oceanis_cos".

Pim ha cambiado portillos y metacrilatos, además de instalar y diseñar el solito desde el tanke KK hasta una batería de cajones adaptados en un camarote de popa. Ponle un privée.

Fotos del Olaje, ahí están:

La primera nos la hizo el cofrade Alcatraz en enero de este año, cuando fuimos algunos barcos de Caleta a Motril a hacerles una visita a domicilio. A nuestra popa, el Monique del cofrade Faraman, y al fondo el puerto de Motril:



Otras fotos:














En la web hay un montón más. http://olaje.com

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[Azimut]

Estimados cofrades,

Tras la presentación, en el foro adecuado, entro en este de los "oceanis" para informar a los tabernarios de que somos armadores de otro 320 de nombre "Catavís" amarrado en Torrevieja.
Si se me permite, lanzo una cuestión/consulta, a ver si alguien puede iluminar a este novato.
Buen barco, aunque en nuestro caso posee un asiento apopante (demasiado a mi entender), de tal manera que la roda y un buen trozo de la quilla (30-40 cm) se convierten en obra muerta, por lo que en maniobras en puerto y con algo de brisilla te obliga a entrar con un pelín de arrancada, para evitar que vire como una peonza. Como no es un modelo muy común en la marina resulta difícil poder comparar!

Hemos aumentado lastre en proa y no soluciona gran cosa...
¿Alguien conoce alguna otra alternativa?

Mientras espero, que el tabernero saque unas rondas

Azimut