Vela Catana 47

[atmar]

Originalmente publicado por Questionsailing

Sobre lo de estar aproado, un apunte:

La escota y contra de la botavara debe estar suelta (en los catas no hay contra), es un olvido muy frecuente. Mucha gente al ir a bajar la mayor, caza la escota al centro, para que no se mueva, es un error.

Otro, sobre los lazys, van mejor si anclan a mitad de las crucetas, en vez de en el palo. El canal entre lazys es mas ancho, mas facil evitar enganches. En algunos barcos con botavaras estrechas, se montan unos tripodes tubulares para arraigar ahi los lazys, y ensanchar el canal entre lazys. Otros barcos llevan botavaras tipo Park Avenue para, entre otras cosas, ensanchar el canal entre lazys.

Y un truco, en vez de aproado, ponte a 50-60º del viento, y abre la botavara empujando con las manos, que la botavara este en la dirección de la veleta. Te evitas tener la botavara en el centro del barco molestando, y sube/baja mejor, y si el caña se despista la vela-botavara sola se orienta.

Por ejemplo, para arriar, si voy a llegar al destino en un rumbo mas a proa del traves, largo escota, empujo la botavara para que flamee TODA la vela, y entonces largo driza. Cae igual que aproado, pero te evitas tener la botavara en medio de la bañera, los cabos de rizo dando latigazos, etc, etc Luego arranco motor, y enrollo genova (antes de la maniobra hay que ir con buena tension de backestay para evitar invertir el palo el momentito de ir solo con genova)

Paco, he aprendido algunas cosas de ti, y seguiré aprendiendo. Pero lo de anclar los lazy jacks a las crucetas me parece una pésima idea. No están diseñadas para eso. Y, sobre todo, si por lo que sea hay un problema de de tensión fuerte, de tirón a los lazy jack, podríamos haber hecho una pan como unas ostias, podríamos cargarnos las crucetas y echar abajo el palo.

Respecto a lo de no aproarse, no dudo que tenga su interés, pero no para mí. Porque no tengo problemas con la botavara danzando por el medio de la bañera, ya que las pocas veces que he navegado ha sido siempre en catamarán de crucero y la botavara, como sabes, no es ningún peligro ni estorbo en la bañera.

Y cuando patronee un monocasco (sólo he llevado el timón de uno de 50 pies hace 8 años en un día fantástico, 20 nudos de real y olas altas pero
tipo oceánico, lagas y tendidas -¡¡qué gozada!!) será con velas enrollables. Sin ir más lejos, próximamente en una regata (en realidad travesía) de club, con un precioso Dufour 405 GL.

Gracias, Paco. Y unas para todos.