Minitransat, Construcción paso a paso

[esparver]

Originalmente publicado por yulxxx

Extraordinario !!!

Una pregunta... este modelo autoconstruido.... que coste le calculas "ready to Sail" al final (sin electronica).

Esto es difícil de contestar. El casco 100% acabado, pintado, etc.. unos 20.000 Euros (+ o -) incluyendo quilla timones etc.., luego falta botalán, material de cubierta, jarcia, velas, electrónica, seguridad, etc... o sea un pastón mas.

S!

[Bart el Negro]

Impresionante labor la tuya......

En cuanto tiempo mas o menos calculas que se tardaria en acabar el casco??

[Apagapenol]

Cofrade esparver:

Tu iniciativa es es-pec-ta-cu-lar...

¡¡Que lo disfrutes!!

[esparver]

Originalmente publicado por PANCHITO1

Hola Esparver,

Enhorabuena por tu valor al acometer este proyecto y brindo por que acabe pronto y bien

Supongo que ya conocerás esta web de uno que está terminando su 6.5 en USA a partir de un kit de Dudley Dix:

http://www.dandwboatworks.com/

Tiene un montón de fotografías y no es mal trabajo, aunque algunos acabados parece que se han hecho con mucha prisa.

Comentas que por trabajar al aire libre estás condicionado por la meteorología. ¿Has pensado en algo como esto?:

http://cgi.ebay.es/Carpa-tipo-pabell...item518cfe3086

Por 400 euros puedes trabajar a cubierto y con un par de fluorescentes hasta de noche.

Saludos y ánimo valiente

Gracias Panchito1,

Si conozco el link, es un Didi Mini MkI (ahora dix vende los planos del MkII o segunda versión).

Respecto a lo que me comentas de la casa-toldo lo pense bastante pero una cosa similar pero más pequeña) apuntalada con maderas salio volando el año pasado donde tengo el barco en construcción... de manera que lo que hice fué poner una especie de tienda de campaña para proteger el barco de lo peor de los elementos. De hecho protejo con epoxi las maderas antes de instalarlas osea que no hay problema.

Una opción que pensé y casi hago es montar una caseta de pladur y así podría controlar Temperatura y humedad pero no lo hice, simplemente monté la tienda de campaña: a partir de la segunda foto puedes ver dos postes amarillos a proa y popa encofrados en el suelo y muy solidos con un cabo muy tenso entre ellos que sujeta el toldo cuando no trabajo alli. (antes tenia unos postes mas débiles que se doblaron como mantequilla en la ultima tormenta...).

Saludos,

[Don Armano]

Salud cofrade!!! Aquí va mi agradecimiento y la certeza de que conmigo ya tienes otro seguidor de tu blog !! Hacen falta mas tipos como tú!! Enhorabuena!!!

[esparver]

Originalmente publicado por Bart el Negro

Impresionante labor la tuya......

En cuanto tiempo mas o menos calculas que se tardaria en acabar el casco??

como le comenté antes a Artz, el casco espero acabarlo este año... pero ya veremos! me encantaría tenerlo todo acabado lo antes posible para navegar en él y empezar mi campaña MT en serio, pero bueno también disfruto contruyendo y eso es lo importante en la autoconstrucción: disfrutar construyendo.

Saludos.

[Juanitu]

No se por dónde empezar.
Me cansa sólo de pensar en lo que queda,
pero me muero de envidia del proyecto.

¡¡¡ÁNIMO, ENHORABUENA, Y ADELANTE !!!!

Eres un mal ejemplo para el negocio de la manufactura.
Ahora todos querrán ser como tú.

[esparver]

Originalmente publicado por valagujo

hola Jordi, me parece que haces un trabajo increible he visto el foro sobre la contruccion del 11 pies y aunque mi ingresh es del Albaycin he podido seguir el proceso, en mi egoismo no me que mas que preguntarte por le tipo de timon que he visto en este barquito, te lo recuerdo con una foto


Yo tengo un bram 500 un barco de 4.95 mt y 500 Kilos de peso, y el timon que llevo actualmente me es muy problematico por que esta en una pieza y en las arribadas a la playa o botaduras desde rampa es un problema, solo quiero informacion sobre este timon, si es enteramente artesanal en kit o comprado hecho, te agradezco cualquier orientacion.
te adjunto mi madero

Hola Valagujo,

Bonito barquito, me recuerda a un Stream550 que tuve hace 9 años. Te he respondido directamente en tu post. Ojalá te sea úitil.

Saludos!

[Pesquisa]

Me encanta ver tu proyecto. Tengo ganas de ver fotos nuevas de como avanza tu barco, la verdad que es super-motivamente para la gente que quiera construirse un barco. Igual alguno que hemos visto tu proyecto igual nos dá el "sirocco" y seguimos tus pasos.

Mucho ánimo, tengo ganas de verlo en el agua.

[Franikaze]

mamá!!!

[esparver]

Hola de nuevo!!

Llevo mucho tiempo sin actualizar esto… 38 páginas han “enterrado” o mejor dicho “sumergido” el post en 2 meses y medio!!!!

Pero ya se acerca el buen tiempo y he estado trabajando de nuevo después del “parón invernal”: he instalado la caja de la quilla, una parte crítica y muy importante. Si os fijáis bien está reforzada con fibra de vidrio dentro y fuera (es la zona donde una pieza interior, sujeta con el sargento, mantiene la separación correcta entre las paredes). La parte anterior es de contrachapado macizo (varias piezas encoladas con epoxi+carga) y allí se apoyará la base del mástil:



Ya he empezado con el casco, en esta foto se puede ver como se instala la primera pieza de casco.



Espero actualizarlo pronto, y como siempre más fotos en mi blog: http://www.gwaihir650.blogspot.com/

Saludos y birras ,

[jometr]

Gracias por contarnos, pinta muy bien!!
Saludos,.

[lluismi]

Enhorabona,molt bona.Por cierto con que planos trabajas?.Gracias y esperamos ver el trabajo bien acabado.Aparte de animos en que podriamos ayudarte ?

[Ventarrón]

Aquí seguimos ... DISFRUTANDO

Salud

[Cpt. Cavernícola]

Originalmente publicado por Pesquisa

Me encanta ver tu proyecto. Tengo ganas de ver fotos nuevas de como avanza tu barco, la verdad que es super-motivamente para la gente que quiera construirse un barco. Igual alguno que hemos visto tu proyecto igual nos dá el "sirocco" y seguimos tus pasos.

Mucho ánimo, tengo ganas de verlo en el agua.

Pesquisa!! Que me has robao la afoto!!!
Que susto, que he leído tu post y pensaba que lo había escrito yo y que la demencia senil me atacaba, porque no lo recordaba...
En fin, una ronda!

[esparver]

Originalmente publicado por lluismi

Enhorabona,molt bona.Por cierto con que planos trabajas?.Gracias y esperamos ver el trabajo bien acabado.Aparte de animos en que podriamos ayudarte ?

Gracias lluismi,

El mini es un proto plan Lucas: son planos de François Lucas (http://www.fr-lucas.com/cadreus.asp)

¿has hablado de ayuda?

Dar ánimos es la mejor ayuda, te lo aseguro y os lo agradezco!!!

La verdad es que a no ser que alguien me quiera patrocinar (cosa que dudo, puesto que yo sólo quiero disfrutar de la vela, no lucrarme con ella, y parece que estos "valores" no están de "moda" ahora, donde solo vale pavonearse, ganar y hacer $$$$ en el menor tiempo posible), no tengo intención de aceptar un euro si el que me lo da no obtiene algo a cambio (publicidad o entrenamiento, por ejemplo).

La única ayuda que necesito es la que nadie me puede prestar: mas tiempo! porqué con un trabajo "normal" e hijos, poco tiempo libre tengo, pero lo intento!!!

Si algún dia alguien se anima a echarme una mano a cambio de cervezas, o similar será bienvenido/a!!!! (tengo a mi hermano martirizado pobre, siempre estoy "oye necesito mover un pieza grande el dia tal a tal hora, ¿podrías estar?" suerte tengo de él)

Un abrazo !

[jometr]

Originalmente publicado por esparver

Gracias lluismi,

El mini es un proto plan Lucas: son planos de François Lucas (http://www.fr-lucas.com/cadreus.asp)

¿has hablado de ayuda?

Dar ánimos es la mejor ayuda, te lo aseguro y os lo agradezco!!!

La verdad es que a no ser que alguien me quiera patrocinar (cosa que dudo, puesto que yo sólo quiero disfrutar de la vela, no lucrarme con ella, y parece que estos "valores" no están de "moda" ahora, donde solo vale pavonearse, ganar y hacer $$$$ en el menor tiempo posible), no tengo intención de aceptar un euro si el que me lo da no obtiene algo a cambio (publicidad o entrenamiento, por ejemplo).

La única ayuda que necesito es la que nadie me puede prestar: mas tiempo! porqué con un trabajo "normal" e hijos, poco tiempo libre tengo, pero lo intento!!!

Si algún dia alguien se anima a echarme una mano a cambio de cervezas, o similar será bienvenido/a!!!! (tengo a mi hermano martirizado pobre, siempre estoy "oye necesito mover un pieza grande el dia tal a tal hora, ¿podrías estar?" suerte tengo de él)

Un abrazo !

Si Señor, comparto plenamente tus razonamientos, me encanta la filosofia/politica con la que desempeñas este proyecto y me identifico contigo en las responsabilidades familiares por supuesto y laborales.
Enhorabuena , por otro lado, en cuanto a lo de tu hermano, yo tambien los tengo incondicionalmente, y creeme ...tenemos un tesoro, bueno me enrollo, Muchisimo Animo !!
.
Saludos cordiales,.

[Bart el Negro]

Bien!!! veo que esto sigue enmarcha muchos animos para continuar con tu proyecto y si lo que necesitas es tiempo esto es lo unico que te puedo ofrecer..........
tiempo.jpg


a y unas fresquitas

[esparver]

Hola!!

Bueno, bueno… ha pasado un rato pero finalmente ahora puedo actualizar este post con unas fotos.

Más piezas del casco instaladas:





Y la caja de orza completada:



Me gustaría acabar el casco este mes… al menos las piezas que faltan.

Saludos,

[Jesús]

Saludos y copas a todos.
A Esparver x 100; su trabajo y esfuerzo, lo merecen.

La "parte" constructiva, estupenda y envidiable, pero me gustaría conocer la "parte" administrativa, que es -curiosamente-, la que me frena en meterme en una aventura como esta.
Esta "barrera" administrativa me ha limitado a construir barcos de menos de 2,5 mts (D-5, de bateau.com) y el vela ligera G-10L (de Glen, con 10 ' de eslora).

¿Podrías contarnos cómo te ha ido ese capítulo engorroso, laborioso, y doloroso (al bolsillo, claro), que supone conseguir la "maldita" autorización de construcción?.
¿Pasastes los planos por un Ingeniero naval, para que "recalculase" el barco y con el OK del colegio oficial, poder obtener la autorización de la DGMM?.

Espero que no tomes mi curiosidad, cómo una afición malsana contra tu esfuerzo.
Todo lo contrario, lo apoyo al 100% y me parece un lastre totalmente innecesario todo el "papelo" que hoy marca la Administración para construirte un barco. ¿Te imaginas sí hubieses deseado construirte un Snipe?. Las carcajadas hubiesen dado la vuelta al mundo, cuando tuvieses que presentar (y pagarlo), un proyecto de él. Vamos, de risa.

Por último, un detalle curioso.
¿Sabes que lleva menos papeleo y menos gasto económico, construirse un avión que un barco?.
Y ten fé en el que te lo dice; que no en vano ha estado trabajando más de 25 años en esas "faenas" como inspector.

Lo dicho, enhorabuena por tu trabajo y ánimo para lo que aún te queda.
El primer día de navegación, te hará olvidar todo el esfuerzo realizado.

Saludos y más copas para todos.

[Pons Minei]

Ya te hacias de esperar

Sabras que nos tienes a muchos esperando por esas fotos que se nos hacen pocas, es el precio que has de pagar por iniciar un proyecto como este y así materializar el sueño que tenemos...

[esparver]

Originalmente publicado por Jesús

Saludos y copas a todos.
A Esparver x 100; su trabajo y esfuerzo, lo merecen.

La "parte" constructiva, estupenda y envidiable, pero me gustaría conocer la "parte" administrativa, que es -curiosamente-, la que me frena en meterme en una aventura como esta.
Esta "barrera" administrativa me ha limitado a construir barcos de menos de 2,5 mts (D-5, de bateau.com) y el vela ligera G-10L (de Glen, con 10 ' de eslora).

Espero que no tomes mi curiosidad, cómo una afición malsana contra tu esfuerzo.
Todo lo contrario, lo apoyo al 100% y me parece un lastre totalmente innecesario todo el "papelo" que hoy marca la Administración para construirte un barco. ¿Te imaginas sí hubieses deseado construirte un Snipe?. Las carcajadas hubiesen dado la vuelta al mundo, cuando tuvieses que presentar (y pagarlo), un proyecto de él. Vamos, de risa.

Saludos y más copas para todos.

Hola Jesús, muchas gracias!!

Pues no, no me imagino las risas por presentar papeleo para un Snipe... simplemente porqué no entiendo que nadie quiera "legalizar" un vela ligera, me parece increible sólo pensarlo es como intentar "legalizar" una bicicleta (si, ya se que según la ley de debe hacer... pero es RIDICULO )

En fin, es un tema trillado, ya he hablado de el en el hilo de construcción amateur... pero te expongo rápido lo que pienso: Si miras el primer post de este hilo verás que también he hecho un 11 pies, CR11 de bateau.com, con el que navego de vez en cuando (más mi hermano, al que se lo he dado como "pago" por dejarme construir mi Gwaihir en su casa ) y he ayudado a mi cuñado ha hacerse un AR15, también de bateau.com. Además he tenido varios velas ligera de más de 2.5m y nunca he tenido ningún "papel" y siempre los he tenido en la zona especial para ellos en un puerto deportivo o bien en un club nautico de playa sin ningún tipo de problema, ni nosotros ni nadie que yo conozca. Por supuesto he oido (más bien leido) en foros historias increibles...

Es esencial estar federado y punto, lo demás, en mi opinión, son leyendas urbanas. No hay que ser mas papistas que el papa.

Respecto al Mini, es un barco de regatas, un prototipo.

Bueno, me voy a construir un poco más aprovechando el buen tiempo que hace hoy.

Saludos y unas copas!!

[chinijo]

Hola creo que el tan hablado del tema de papeles en estas situaciones de barcos de regatas, casi, velas ligera pero cabinados etc etc, es mas complicado y merece un poco de atencion para evitar sorpresas.
En mi caso particular, recupere un casco de un mini transat abandonado y en muy mal estado.
Lo reconstrui y lo intente legalizar, cosa que al final a conseguido su nuevo propietario.
Intente lo de barco de regatas, con la licencia federativa y el certificado de rating y navege asi varios años, incluso participe en regatillas locales, sin ningun problema.... pero luego aparecieron, en una regata Las Palmas - Fuerteventura, el organizador, como amigo, me permitio participar, pero con la coletilla, que si pasaba algo, yo no estaba inscrito y el organizador no sabia nada.... esto es porque no tenia seguro... No tenia seguro, porque no tenia certificado de navegabilidad.... No tenia certificado de navegabilidad porque el barco no estaba matriculado en españa, y así un largo etc de pequeños inconvenientes...... a esto sumado el tema de auento de la presencia de la GC por motivos de la masiva llegada de pateras a canarias. Me pasaron info de que este cuerpo benemerito, ademas de sus multiples funciones, recibian ordenes, por ejemplo este fin de semana MOTOS DE AGUA, parada, identificacion etc en otras ocasiones MOTORAS, parada , identificacion, titulacion, seguro etc algunas veces VELEROS etc etc a este cuerpo se le sumaba el SVA, Servicio Vigilancia Aduanera, que controlaba sobre todo el tema de abanderamiento de las embarcaciones y lista de registro.

Aunque hay un tema claro, que a mi en mi Capitania Maritima, Las Palmas, me confirmaron.... Barco de regata, prototipo no necesitaba matriculacion etc...esto era debido a que dejaban de la mano de los organizadores el control de seguridad, equipamiento etc de estas embarcaciones. Pero como comente en la practica es todo lo contrario, casi ningun organizador de regatas te permitira participar en tu barco, si este, no cumple con todas las normativas maritimas, equipamiento de seguridad, seguros, etc etc

Ahora, tu barco, es un proyecto de construccion en Kit de François Lucas, yo lo conoci personalmente y es muy majo, no te costara mucho en tu capitania legalizarlo como construccion amateur de una embarcacion diseñada y casi comprada en kit.... seguro que François te ayudara en todo tema de papeles que pudieras necesitar, ajenos a los estrictamente necesarios de planos de construccion.
En es estado de construccion en que esta tu barco, ahora mismo, es muy facil que el inspector de capitania pase y te haga un seguimiento de la construccion y su proceso, controle el tema de materiales, espesores del contrachapado y los espesores de los paños de fibras que le aplique, tema de join cogne ( que no se como se dice en español ) muy importantes en la construccion del barco etc etc
Creo que te harian un par de visitas de seguimiento durante todo el proceso de construccion y esto te facilitaria mucho el tema de matriculacion.... y creo que de verdad, merece la pena. tambien puedes matricularlo en Andorra jajajajaja independiente del puerto en que lo tengas atracado.
Saludos y muchos animos con la construccion.

Por cierto, en mi caso, cuando ya tuve todo el trabajo duro terminado, todo el casco terminado, tuve muchos problemas con el suministro del equipamiento, desde los candeleros hasta el mastil y el acastillaje, que me pedian muchisimos detalles tecnicos que yo desconocia, como momentos de inercia para el mastil etc... asi que opte por demandarle al diseñador y constructor de mi barco, Jean-Pierre Magnan que en la actualidad sigue construyendo el Super Calin y el me suministro todo, el mastil Z-Spars y su botavara con especificaciones mini transat y el acastillaje que solo tuve que montar, taladro poner sika y atornillar.
En Francia es muy facil hacer esto, pero en cualquier nautica, cuando vas a comprar todo esto te podran volver loco y con las velerias poco mas o menos que lo mismo... desde que dije a la veleria local que tenia a mi alcance, las medidas de mis velas, me tacharon de loco e incluso lo veian poco viables cosa que ahora con tantos minis en españa ya es mas facil.
Mucha suerte y espero verte por canarias, un buen entrenamiento jajajaja

[Barba Roja]

... que pasada enhorabuena

[chinijo]

Por si pudiera ser de tu interes sin ganas de complicar la tarea te paso http://www.boe.es/boe/dias/2010/11/0...2010-17038.pdf sobre matriculaciones.
Suerte