Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

[trucho]

Gracias por la respuesta tan rápida. Entiendo que puedo ir tranquilo con mi familia, lo cierto es que cuando lo compré (me gustó de principio), realicé la siguiente prueba (que aconsejo):

Día con bastante mar y viento, recoger toda la vela, parar motor y trincar timón dirección proa.

Te sientas, te sujetas fuerte y a esperar media hora para ver cómo reacciona. Mi resultado es que tras dar un giro, se puso de aleta y empezó a navegar a palo seco.

Ahora con la explicación dada, entiendo que no corra, pero los algo más de 8.000 Kg. algo tienen que ver. Un saludo y gracias de nuevo,.

[Congriomordedor]

Hola Cedemont, te estás ganando rondas gratis hasta que te jubiles, este hilo es de lo mejor que he leido en mucho tiempo, gracias por tu explicaciones y por tu tiempo.
Me gustaría preguntarte tu opinión sobre la estabilidad y comportamiento de mi barco, un Jeanneau Rush 31 de 1.980, es un diseño de Ron Holland y creo que en Francia en sus años estaba bien considerado, lo eligieron para la vuelta a este pais en el 83, creo.

[Congriomordedor]

Hola Cedemont, te estás ganando rondas gratis hasta que te jubiles, este hilo es de lo mejor que he leido en mucho tiempo, gracias por tu explicaciones y por tu tiempo.
Me gustaría preguntarte tu opinión sobre la estabilidad y comportamiento de mi barco, un Jeanneau Rush 31 de 1.980, es un diseño de Ron Holland y creo que en Francia en sus años estaba bien considerado, lo eligieron para la vuelta a este pais en el 83, creo.
No se si tendrás datos de este modelo, pero gracias anticipadas.
Un saludo.

[Cedemont]

Originalmente publicado por Congriomordedor

Hola Cedemont, te estás ganando rondas gratis hasta que te jubiles, este hilo es de lo mejor que he leido en mucho tiempo, gracias por tu explicaciones y por tu tiempo.
Me gustaría preguntarte tu opinión sobre la estabilidad y comportamiento de mi barco, un Jeanneau Rush 31 de 1.980, es un diseño de Ron Holland y creo que en Francia en sus años estaba bien considerado, lo eligieron para la vuelta a este pais en el 83, creo.
No se si tendrás datos de este modelo, pero gracias anticipadas.
Un saludo.

Siento ...y lo digo de veras cofrade, decirte cosas de tu velero . Para empezar es categoria 2 francesa, hasta 200 millas, no es un clase A. Sigo...ademas es un racer..no es un crucero puro por tanto no es confortable:

Te doy numeros:

Motion Comfort Ratio ( MCR),17.59....eso esta mal...eso significa que dentro te mareas seguro, un 30 pies se considera bueno si puntua 25-26, y digamos que al menos 21, pero ese 17.59 hace que la aceleracion de rolido ( se llama asi) es superior muy probablemente a 0.16 Gs, o sea, que con mala mar estar dentro es casi imposible para un niño...para una mujer que acompañe incluso para un navegante experimentado. Mira algun video de un Transpac 52 que tiene un MCR parecido y veras como se mueve, pero claro, tiene 52 pies no 31.

Sigo. Su Capsize Ratio es de 2.17, y eso significa que una ola de 3 mts cogida por tu traves te puede hacer volcar con toda seguridad. Si eres buen caña que no tengo por que dudarlo trata de no coger la mar formada por ese sitio, puedes hacer un knockdown y pasarlo mal, y si la ola es de un metro mas puedes hacer un 360º y quedarte en mala situacion.

Un Dufour 31 mas antiguo que el tuyo tiene unos numeros realmente buenos.

Conclusion: Barco para regatas costeras y nada mas. Si ese es tu programa disfrutalo..pero si tienes otro programa de navegacion....buscate otra cosa.

Puedo aconsejarte si quieres, pero dime que quieres hacer o que quieres llegar a hacer

[Aunlargo]

Caray.....como dura el hilo. Felicidades de nuevo por él, Cedemont. Intervine un día, cuando tenía un sun way 25. Ahora me intereso por las características del Sun Odyssey 34.2, de las que solo se:

Motion Comfort=21.6
Capsize Ratio 1.98
Hull Speed 7.28
Sail Area to Displacement 18.24
Displacement to LWL 178

¿Alguna información sobre el STIX?

[Cedemont]

Originalmente publicado por Aunlargo

Caray.....como dura el hilo. Felicidades de nuevo por él, Cedemont. Intervine un día, cuando tenía un sun way 25. Ahora me intereso por las características del Sun Odyssey 34.2, de las que solo se:

Motion Comfort=21.6
Capsize Ratio 1.98
Hull Speed 7.28
Sail Area to Displacement 18.24
Displacement to LWL 178

¿Alguna información sobre el STIX?

Su AVS es 128º...muy bueno y su STIX 33. Buen bicho!!!!

[Aunlargo]

¡Gracias!
Te debo una

[Cedemont]

Creo que esto va aqui..no?

Zuluito Dixit:

"Yo tambien tengo un Rush 31 Regata y he navegado bastantes veces en la costa de HUELVA con tela marinera portandose el tío como un jabato. Hay que quitarle trapo muchas veces porque, el tío es más caliente (o ardiente) que un balcon de aluminio.
Tambien he visto como un 12 metros superpreparado se daba la vuelta al lado mío para dentro un día que salía por la barra de Punta Umbría con tela marinera, otra vez. Lo único que había en la mar era una lancha de la marina y se recogió enseguida pa dentro. Creo que, además de barco tienes que tener las agallas (nunca mejor dicho) pa no perder los papeles y navegar como Dios manda.
He visto un tío con una bici de carreras de las antiguas, con rastrales que, además de ir siempre delante del grupo, ponía la cadena sin bajarse de la bici, osea, cuando el tío vale el barco importa menos. O ¿nó veis cientos de trasmundistas con barquitos pequeños, incluso de madera, sin instrumentación ninguna que aguantan más que un martillo metío en manteca?"

Cita:
Originalmente publicado por Congriomordedor
Todos os habeís ganado la invitación a tres rondas con por este interesante tema, gracias.
Cofrade Petra II, sabes si existe en Francia alguna web o asociación del Jeanneau Rush 31? es mi barco y estoy muy contento con él, aunque le hagan falta unos cuantos arreglos, creo que lo eligieron para la vuelta a Francia en el 82 o 83. Aunque sea un 31 con lo que se ve actualmente en los puertos yo me considero tb casi un peque-barco, tiene una bañera más bien pequeña, poco desplazamiento etc. Subí de las Rías Bajas a Finisterre con él en cuanto lo compré hace tres años y me decían que estaba loco, que pasa hay que tener un 40 pies uevo para salir de una ría? lo que faltan, como decís, son ganas de navegar y ganas de aprender a hacerlo. Que opináis del Rush para navegación de altura?, saludos

[picaroll]

Hola de nuevo cedemont;

hay algún dato del astraea 295 sprinter?

Gracias

[Cedemont]

Originalmente publicado por picaroll

Hola de nuevo cedemont;

hay algún dato del astraea 295 sprinter?

Gracias

No no hay datos, solo te dire que es clase B, eso si, insumergible

[victoria]

saludos cedemont.
me gustaria saber que tal el dufour28, c.reo que es un buen barco pero mejor preguntar a los que saben como es el caso

[Cedemont]

Originalmente publicado por victoria

saludos cedemont.
me gustaria saber que tal el dufour28, c.reo que es un buen barco pero mejor preguntar a los que saben como es el caso

Bueno....me voy a navegar . El Dufour 28 esta en este hilo. Buscalo please.

[cierraelpico]

buenas tardes bona tarda


y del Furia 372?

[mirabras]

Originalmente publicado por Cedemont

Dime al año de tu barco ,hay 2 modelos, aunque si estos son sus numeros...MCR 20.21 y CR 2.07 para el 2800, te adelanto ya que es de 2 ª Categoria, no es oceanico. No le pidas mas de fuerza 8 ni mas de olas > 4 mts, no sera seguro. Si fuera el Dufour 28, tambien seria Cat. 2

Este es el 28: Longueur de coque: 8.50 m Flottaison: 7.50 m Maître Bau: 3.16 m Hauteur sous barrots: 1.80 m Tirant d'eau: 1.70 ou 0.95/2.05 m Déplacement: 2800 ou 2900 kg Lest: 900 ou 1000 kg Voilure: 43.50 m² Moteur std: IB 9 Cv Jauge: 7.0 Tx Catégorie maxi: 2e Matériau: Polyester Construit de: 1984 à 1986 Architecte: Fauroux Chantier: Dufour Pays: France






Y este el 2800, bajo mi punto de vista mas marinero:

DUFOUR 2800

Quillard ou Dériveur lesté

Longueur hors tout: 8.27 m Longueur de coque: 8.23 m Flottaison: 6.84 m Maître Bau: 2.93 m Hauteur sous barrots: 1.84 m Tirant d'eau: 1.20, 1.60 ou 0.85/1.50 m Déplacement: 2800 ou 2900 kg Lest: 900 ou 950 kg Grand-voile: 13.60 m² Génois: 23.60 m² Spi: 50.00 m² Moteur std: IB 8 Cv Jauge: 7.11 Tx Catégorie maxi: 2e Matériau: Polyester Construit de: 1977 à 1983 Architecte: Dufour Chantier: Dufour Pays: France

Hola Victoria
Esto es lo que he puesto Cedemont hablando del Dufour 28
Del primero que habla es del modelo
"Dufour 28 Mezzo".....este no se hizo en España jamás. Todas las unidades fabricadas se hicieron en La Rochelle. No tiene nada que ver con el que se ve por nuestras aguas.
El segundo que comenta (Imagino, es por el que preguntas) es sobre el que te has de fijar.
Para buscar datos puedes buscar en froogle por "Somo 28", "dufour 28"...."Taylor dufour 28"....etc.

Saludos
Luis

[Cedemont]

Desde mi barco os escribo, gracias Mirabras, por tomarme el relevo,es bueno que todos puedan acceder a la informacion

[Cedemont]

Originalmente publicado por cierraelpico

buenas tardes bona tarda


y del Furia 372?

Ya hablamos de este barco. Repasa please. Es un clase A, y su STIX es 36

[Toogle]

I el Noray 43?, no se si hay datos.

http://www.youtube.com/watch?v=bd1gY...rom=PL&index=6

Gracias

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

Originalmente publicado por Cedemont

Ya hablamos de este barco. Repasa please. Es un clase A, y su STIX es 36

no lo encuentro ni a tiros.el buscador me manda a este hilo pero al ser tan largo no hay manera...

[oleo 45]

Hola Cedemont. Puestos a consultarte, dispones de datos o información sobre los Jongert 16 S. Casco de acero y supuestamente alta calidad de construcción y en navegción.
Gracias de antemano.

[Cedemont]

Originalmente publicado por oleo 45

Hola Cedemont. Puestos a consultarte, dispones de datos o información sobre los Jongert 16 S. Casco de acero y supuestamente alta calidad de construcción y en navegción.
Gracias de antemano.

Ostras!!!! Un Jongert!!!! Esos son todos clase A, tienen un STIX de casi 80, y son los Rolls de la Mar salada

[Cedemont]

Originalmente publicado por Toogle

I el Noray 43?, no se si hay datos.

http://www.youtube.com/watch?v=bd1gY...rom=PL&index=6

Gracias

Los Norays son muy buenos barcos, copias muchas veces de los diseños Puma y por tanto muy marineros. El que me dices es clase A y su STIX es de 46, su AVS es 129º. Aguanta lo que le echen!!!

[oleo 45]

GRacias por tu rápida respuesta. Entonces en base a lo que me comentas entiendo que es un barco seguro, cómodo y para disfrutar.

Gracias de nuevo.

[victoria]

Originalmente publicado por mirabras

Hola Victoria
Esto es lo que he puesto Cedemont hablando del Dufour 28
Del primero que habla es del modelo
"Dufour 28 Mezzo".....este no se hizo en España jamás. Todas las unidades fabricadas se hicieron en La Rochelle. No tiene nada que ver con el que se ve por nuestras aguas.
El segundo que comenta (Imagino, es por el que preguntas) es sobre el que te has de fijar.
Para buscar datos puedes buscar en froogle por "Somo 28", "dufour 28"...."Taylor dufour 28"....etc.

Saludos
Luis

muchas gracias el mio es el segundo,el que se hizo en santander creo por taylor españa,deduzco que es costero pero toda esta terminologia se me queda grande,me gustaaria la opinion personal vuestra,de lo que puede llegar a aguantar..gracias de antemano

[Cedemont]

Originalmente publicado por victoria

muchas gracias el mio es el segundo,el que se hizo en santander creo por taylor españa,deduzco que es costero pero toda esta terminologia se me queda grande,me gustaaria la opinion personal vuestra,de lo que puede llegar a aguantar..gracias de antemano

Por sus numeros te va a aguantar sin ningun problema vientos de hasta fuerza 8 y olas de 4 mts. Pero te voy a puntualizar. Al ser categoria 2 francesa, y por tanto superior a la española ( 200 millas de la costa), puedes hacer navegacion de altura sin ningun problema solo que deberias evitar vientos de mas de 45 nudos, que es bastante. Adicionalmente aunque por numeros diga que te soportara olas de hasta 4 mts, te dire que podra aguantar crestas puntuales de 8.

En conclusion. No es un categoria A, pero te va a permitir muchas satisfacciones en condiciones normales

Un consejo. Hazte con una trinqueta de 5.5 mts con stay volante, y que el puño de escota alto para que las olas te pasen por debajo (casi un yankee), y hazte con una mayor de 3 rizos tradicional con sistema de rizos rapidos. Veras lo que te cambia el barco con mal tiempo. Podras ir con fuerza 6 con 3 rizos y trinqueta como un marques, y con control absoluto. Si el viento sopla con fuerza 8 deja solo la trinqueta, que con esa poquita superficie que te digo.....aguantara tu velero hasta fuerza 9 y podras ganar a barlovento ( el dufour puede hacerlo), y al largo creo que rachas de 50-60 nudos tambien se cogen sin problema .

Todos los que tengan veleros en categoria 2 francesa, pueden aplicarse la misma regla hasta 31 pies

Navega....es lo unico verdaderamente bonito en esta vida, lo demas son dias negros y blancos

[PILLABAN]

Unas rondas para todos, me gustaria si puedes que me dieras tu opinion sobre el oceanis 411 clipper.
Gracias por tu opinión y antes de dejarlos otras cervecitas.