Diesel que no arranca: agua en el cilindro

[Sapo_verde]

Hola, soy nuevo en este foro pero tengo algo de experiencia en este tipo de equipos.
Antes de liarnos con el tema del agua, primero centrarnos en porque no arranca.
Un motor diesel arranca por compresión de aire, yo revisaría primero los calentadores que suelen estropearse.
Tan fácil como probar si tiene conductividad en estos.

Luego y lo más importante es el gasoil, muchas veces los motores tienen diferentes tipos de bombas o a veces no caemos en revisar el nivel de gasoil, en este sentido todo depende del sonido que tenga el motor cuando queramos arrancarlo. Una cosa que hago yo para descartar que no sea gasoil es quitarle los manguitos de la línea de gasoil ( succión y retorno), que están al lado del motor y colocarle una garrafa con gasoil, si arranca a la primera, ya sabéis que es la línea de gasoil y no tenéis que tocar nada en el motor.

Centrado el problema, si no nos arranca el motor ¿donde tenemos que "atacar"?.
Como dije antes calentadores, verifico el colector de escape, justo en la salida del motor y veo si hay restos de oxido, si es así, id con cuidado puede tener agua el motor.

Muchas veces si es un motor moderno, tiene placas electrónicas y si esta estropeada no lo arrancareis NUNCA ( es una opción que no la habéis mencionado antes).

El colector de escape es una pieza muy importante en un motor marino, porque es ahí donde "escurre" el agua salada de refrigeración del motor cuando lo paras después que ha estado funcionando, este debe estar colocado ligeramente por debajo del nivel de la bancada donde esta instalado el motor, así conseguimos que el agua sobrante luego de su funcionamiento sea recolectada en éste, tanto el agua que se queda entre el motor y el colector, como del colector a cuello de cisne.

Siempre cerrar la admisión de agua salada cuando estamos haciendo repetidos intentos de arranque porque esto hace que el colector de agua se llene de agua salada y pueda subir al motor.

Tened presente que también pude ser un fallo eléctrico/electrónico, no siempre es mecánico.

Una recomendación más, un motor marino siempre debe ser arrancado con regularidad y asi nos evitaremos problemas de este tipo.

Por último, si luego de haber tratado de arrancar el motor por tres veces y no tienes idea de donde tocar, NO SIGAS DANDOLE AL ARRANQUE y te evitarás problemas. Busca ayuda especializada y te ahorraras mucho dinero y malos ratos.

Un saludos caballeros espero que sirva de ayuda lo que he mencionado.