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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Ivanlc ... aqui tienes el pdf donde pone lo de la categoria A para dos personas ... lo saque de la web ... saludos
.http://www.mareehaute.fr/pdf/2010/Django770_300410.pdf |
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#27
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Yo me decantaría por un Furia 26, es un barco muy marinero, con añitos, pero robusto y tu jefa podrá dormir plácidamente y no tener que hacer la Janneken Pis por la borda, los hay realmente baratos, ni de casualidad me compraría un mini si tienes la exigencia de " mojarse poco", aún uno con diseño antiguo y "ACRUCERADO", si pensaras en algo más moderno yo me metía en un Sun Fast 26. Lo que no me gusta del Yatlant es que esta abirto de popa, pero para gustos los colores. Coste para altura....
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Se dueño de tu silencio que no prisionero de tus palabras. MMSI 225996746 |
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#28
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![]() Yatlant http://imagenes.cosasdebarcos.com/ba...5153574557.jpg Yatlant http://imagenes.cosasdebarcos.com/ba...5651574551.jpg Coco acruzerado http://team.seasailsurf.com/admin/IMG/jpg/a4-2.jpg Sensacional este biquilla (pena de precio) http://imagenes.cosasdebarcos.com/ba...4870674567.jpg Rellul, no lo veo yo. http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._6406504_n.jpg Tiene buena pinta pero no pensaba yo en esto Difícil decidirse, si no fuera tan caro el Djando!. |
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#29
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![]() Yatlant [IMG]http://imagenes.cosasdebarcos.com/barcos/grandes/9/6/2/7/59627080091850686968575153574557.jpg Yatlant [IMG]http://imagenes.cosasdebarcos.com/barcos/grandes/2/3/9/4/82394110082567545569705651574551.jpg Coco acruzerado [IMG]http://team.seasailsurf.com/admin/IMG/jpg/a4-2.jpg Sensacional este biquilla (pena de precio) [IMG]http://imagenes.cosasdebarcos.com/barcos/grandes/2/0/3/3/revull-75-62033100090149486557704870674567.jpg Rellul, no lo veo yo. [IMG]http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs533.snc3/30277_129921277027380_127137677305740_261787_64065 04_n.jpg Tiene buena pinta pero no pensaba yo en esto Difícil decidirse, si no fuera tan caro el Djando!. |
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#30
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Qué presupuesto tienes? Un barco con líneas "parecidas" a lo que tu buscas, que anda muy bien, a lo mejor en compensado va muy penalizado, es el First 27.7. Hay bastantes a la venta.
La primera versión fue con orza abatible (calado 2,2 hasta 0,65) y posteriormente lanzaton una segunda versión con quilla fija. A mí es un barco que me encanta, y a tu parienta seguro que también. Saludos, ![]() ![]() |
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#31
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el problema de preguntar que barco en esta taberna es que recibirás 60 respuestas con 60 modelos distintos
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#32
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Cita:
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Editado por eilnet en 26-07-2010 a las 13:01. |
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#33
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Hola exactamente eso, a pregunta generica, cientos de respuestas con modelos distintos.
Obviamente los grandes astilleros, Beneteau, Jeanneau, Dufour, Dehler etc etc en sus eloras mas pequeñas, no tienen un concepto claro de crucero de altura e incluso diría que ni en esloras medias 35-45 pies tienen claro el concepto de crucero de altura. Todos buscan un concepto mas polivalente para atraer al mayor numero de ususarios posibles. Luego astilleros de menor caché por decirlo de alguna panera, como Structures, Marée Haute, C3 composites, etc estan haciendo muy buenos barcos en pequeñas series desde los 7,5 m hasta los 40 pies, como los mencionados, tipos Django, Pogos 8,50 -10,50 -40 etc etc todos estos tienen una clara concepcion hacia el crucero rapido, incluyendo crucero de altura, con unos interiores muchos mas espartanos a los que acostumbramos a ver en los astilleros de grandes series como los anteriormente mencionados. Seguidamente entramos en un baile de precios que podriamos volvernos locos. Por ejemplo por el precio de un mini, un Coco, sobre 15000-18000€ un Pogo 1 sobre 24000€ Pogo 2 sobre 40000€ ( por su equipamiento ) estos estarian en lo que seria un crucero minimalista y polivalente para hacer salidas regatas de club u navegacion de altura si nuestras hue vos nos lo aconsejan... claro que por 30000€ podriamos encontrar un Beneteau First 285, por 35000€ un First 25 o un Jeanneau Sun Fast 26 y tambien barcos de mayor porte, pero con muchos mas de años en sus varengas... Yo me meteria con los ojos cerrados en una travesita Denia-Baleares o peninsula-canarias con mas confianza en un mini de los mencionados anteriormente que sobre un north wind 35 de 1980. Así que creo necesario, precisar nuestras necesidades para buscar barco. Si pequeño, por esloras, poco costo en mantenimiento, atraque etc. esta claro que no podra tener una buena cocina, ni un gran baño. Si lo que queremos es un barco con camarotes, puertas, baños, cocina etc ya estamos planteando esloras mayores donde los gastos generales se pueden triplicar con respecto a una eslora pequeña. Asi que animo con tu busqueda, porque barcos, son muchos para muchos gustos.
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/ |
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#34
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Muchas gracias eilnet ... me estas abriendo el horizonte ... llevo tiempo madurando la idea de pasarme a esa eslora de los 8 metros escasos y este barco me ha gustado mucho ... en el video se le ve muy buen navegar ... habria que verlo con unas buenas olas a ver como resulta ... la bañera es una pasada ... y el 80% del tiempo se vive en ella
.Quedan como candidatos po ahora ... el First 25.7 y el Django que asi a ojo me da que es más rapido que el First. Totalmente de acuerdo con lo que comenta chinijo ... sobre: Así que creo necesario, precisar nuestras necesidades para buscar barco. Si pequeño, por esloras, poco costo en mantenimiento, atraque etc. esta claro que no podra tener una buena cocina, ni un gran baño. Si lo que queremos es un barco con camarotes, puertas, baños, cocina etc ya estamos planteando esloras mayores donde los gastos generales se pueden triplicar con respecto a una eslora pequeña. Rondas ![]() |
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#35
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Casi, pero no. Puedes tener cada una de esas cosas, pero no simultanemente.
Yo por ejemplo hago el 80% de la vida dentro del barco (First 25), no en bañera. Puedes tener un baño muy razonable y bueno en un Sun 26 pero a costa, a mi parecer, de la habitabilidad de la cabina. Lo que tienes que hacer es subirte en 50 barcos y navegar en 25. Entonces sabrás lo que quieres! ![]() |
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#36
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Cita:
![]() No puedes herir ninguna sensibilidad, ya que al principio de mi comentario expongo que no creo que le sirva para regatas de altura, pero si para el resto de caracteristicas que pide, que son varias. Por otro lado, creo que estas hablando de oidas y no conoces el TES 678BT, al compararlo con el MG 26. Tengo un TES desde hace 2 años y te aseguro que no tiene nada que ver con el MG, en el que tambien he navegado.Naturalmente esta es mi opinion, que dista mucho de ser tecnica, comparada con la experiencia de muchos otros cofrades de esta taberna, aunque a veces hay algun navegante que peca de purista, y de forma automatica no valora otras marcas que no sean las comercialmente archiconocidas de siempre. Tabernero: BIRRAS que me he "enrrollao" más de la cuen... |
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#37
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Este puede ser una buena opción en Valencia lo he visto era realmente rápido, a mí personalmente para este precio me gusta más el 27.7, el problema lo veo en el tipo de quilla -retractil- que no abatible y en el rating, ahora que este le estará a la zaga, por otro lado el First 27.7 muy bien acabado, y botalon, como regatero y más barato el Sun Fast 26, como opiné al principio, pero no me gusta el diseño que tiene de cabina, yo tengo un Frist 260 y estoy encantado, ahora cuando estrenemos el genaker, veremos, pero no creo que nos decepcione ni a mi compañero y 1/2 armador ni a mi, mi mujer, que es la que más cuenta (por la parte que me toca), esta encantada
http://www.fondear.com/Todo_Barcos/V.../Malbec290.htm
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Se dueño de tu silencio que no prisionero de tus palabras. MMSI 225996746 |
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#38
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Cita:
¿Que rating tienes ? ![]() |
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#39
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por vuestras opiniones. Barra libre , que con este calor lo vamos a necesitar. Sobre el presupuesto, no quería gastarme más de 40 mil eurelios. Por lo que tendría que ir a 2ª mano. El Django, no lo hay de segunda y nuevo debe andar en unos 60 y pico, puesto en el agua ...puedo resistirlo todo salvo la tentación![]() first 25,7 Yatlat 26, Pogo, Djando....¡qué difícil! ![]() Y lo mío es grave, cada vez que me subo a un velero me parece el más maravilloso del mundo, ![]() |
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#40
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Cita:
Con ese presupuesto te puedo sugerir un Jenneau Sun Fast 26 del 2001 en venta (en el maresme) que conozco muy bien. Lo compras, le cambias las velas y te sobra dinero para le mantenimiento de dos años! Si te interesa mandame un privado y lo hablamos. ![]() |
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#41
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Pulpin ... con 40.000 intocables yo me iria de cabeza a por un First 25.7 ... creo que es de todos el mas polivalente.
Un saludo y si te sobran intocables invita a otra birra ... suerte con la decisión final. |
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#42
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Yo navego en un Sun Fast 26 y en un First 25.7. Ambos son cruceros regata de la misma eslora y manga, pero con conceptos de diseño distintos. Ambos muy recomendables. He ido del Maresme a Mallorca con ellos muy bien. También he estado en mini temporales de viento de 40+ nudos con ambos y también muy bien. Oleaje, en el mediterráneo por donde yo navego, escaso, pero me las he comido de 2m por todos los rumbos (es decir un rumbo a la vez, no olas por todos lados que aquí eso no existe).
El punto no son mis dotes de navegante (que no son muchas) sino las bondades comprobadas de ambos barcos. Lo único que no he hecho es una prueba Sun Fast vs First porque el patrón del Sun Fast me tiene miedo ![]() Ambos barcos me encantan y tienen mas o menos el mismo precio. ![]() |
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#43
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Riskfactor te intenté mandar un privado, pero tienes el correo saturado.
¿Qué opináis de Bepox 750? y ¿del Super Calin 650? Parece un mini menos radical que los otros de serie, con menos manga. Creo que están fabricado en contrachapado marino ¿esto funciona bien con el tiempo? Unas pocas birrillas más |
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#44
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Cita:
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#45
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Cita:
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De maestros y navegantes |
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#46
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Entonces Imacu 'mejor pogo que Super Calin'. ¿Por qué lo ves mejor?
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#47
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Aparte de todo.Habla con Cedemont y asegurate.
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#48
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Yo tengo un TES 678 y confirmo totalmente esta opinión ... incluida la de las regatas que nunca ganarás con este barco. Nadie es perfecto ! ![]() ![]()
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--Slow Fox--
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#49
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Cita:
En cuanto a su forma de navegar... ni idea en las diferencias, pero ya te digo que estos barcos muy ceñidores no son.
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De maestros y navegantes |
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#50
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Hola,
Una misma filosofia pero son conceptos diferentes, el Pogo 1 y el Super Calin. Disntintos materiales de construccion, a mi tambien me gusta mas el Pogo l, por todo, su robustez, su habitabilidad, sus prestaciones, pero el Super Calin no se queda cojo, sobre todo en el Mediterraneo. Es mas ligero, de todos modos, el Pogo esta muy extendido, mientras que el Super Calin, del que hay muchas unidades construidas, no esta tan presente en las regatas de la clase mini. No hay que olvidar otros minis de series, como el Tip top etc
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/ |
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