Haciendo Wake board (la tabla) el barco no tira.

[aviador]

Se trata de una 590 con Volvo intra con cola de 151 cv que cuando quiero ponerlo "para quitar la carbonilla" fácilmente alcanza los 16/18 nudos y depende del Mar llega con facilidad a los 22/24 nudos.

Pero con la famosa tabla de los grumetes, ahora que ya han aprendido, solo les oigo gritar ¡ más rápido, más rápido ! .

Pero aunque alcanzo muy rápidamente los 12 nudos, después llego solo, con gas a tope, a un máximo de 14/15 nudos. En este caso el motor pasa de "ralenti" a 3.500 vueltas en 5/10 segundos y de 3.500 a 4.200 tarda al menos 20/30 segundos.

La pregunta : ¿ Puede esta diferencia , digamos de velocidad punta, ser originada por la resistencia del remolque?

Todo parece indicar que sí. Que este es el único motivo. Pero a mí me resulta un tanto exagerado. Un tanto desproporcionado.

Gracias por vuestras respuestas

Salud y tragos

[Sachi]

Aviador, por favor vamos a compensar los pesos y seguramente cambiar el paso de helice para esos menesteres, por cierto poca velocidad para esos caballos y esa eslora!!!...mandame un privado.

[49er]

Arrastrar algo evidentemente tiene que influir a la velocidad punta de la embarcacion, sobretodo la salida del agua.
De todos modos la velocidad de wakeboard ronda sobre los 20nudos, y por lo que dices tu lancha no llega a esa velocidad.
Lo que me extraña es que con 151cv no pase de 15 nudos...

[Capitán Garbí]

Buf! me parece poca velocidad para ese motor y la eslora-peso que tienes.........algo no está como toca,o bien vas cargadísimo de peso atrás y no permite planeo limpio o bien la hélice que tienes no es la adecuada para el esfuerzo que pides...........