Stays y babystays

[Circe201]

Metete en www.elportaldelosbarcos.com y paseando por el encontraras trimado de velas y caida de mastil, obenques etc.etc.

[Atnem]

Hola Barbarossa, varias cosas a comentar:

En primer lugar, lo de utilizar el baby, olvídalo. Ahí sólo te cabría un pañuelo.

Respecto a lo del posible anclaje de un stay de trinqueta, la altura del palo pued estar bien, pero en cubierta lo suyo sería buscar un sitio mejor que el que dices. Normalmente se aprovecha el mamparo de popa del pozo de anclas para reforzar un cadenote donde amurar el nuevo stay. de todas formas, piensa que también necesitarás una driza para la vela que quieras envergar y que esta driza tiene que salir cerca del stay (o reenviarla allá).

Respecto a lo de la tensión, eso también está claro. La tensión en el back, que en tu caso la transmite casi directamente al stay, debe ser la adecuada para evitar que en ceñida el stay no se arquee, además de flexar algo (en tu caso) el palo para aplanar la mayor. Esto no te ha de dar ningun miedo, pues un palo destensado dando latigazos es muchísimo más peligroso que uno de tensado y las fuerzas que debe resistir son infinitamente mayores. Si un palo/jarcia/casco no te aguanta una tensión, menos te aguantará dando bandazos navegando.

[Circe201]

Originalmente publicado por Atnem

Hola Barbarossa, varias cosas a comentar:

En primer lugar, lo de utilizar el baby, olvídalo. Ahí sólo te cabría un pañuelo.
olvidalo, olvidalo
Respecto a lo del posible anclaje de un stay de trinqueta, la altura del palo pued estar bien, pero en cubierta lo suyo sería buscar un sitio mejor que el que dices. Normalmente se aprovecha el mamparo de popa del pozo de anclas para reforzar un cadenote donde amurar el nuevo stay.efectivamente el llamado mamparo de colision es el indicado para colocar un buen cadenote
de todas formas, piensa que también necesitarás una driza para la vela que quieras envergar y que esta driza tiene que salir cerca del stay (o reenviarla allá).

Respecto a lo de la tensión, eso también está claro. La tensión en el back, que en tu caso la transmite casi directamente al stay, debe ser la adecuada para evitar que en ceñida el stay no se arquee, además de flexar algo (en tu caso) el palo para aplanar la mayor. Esto no te ha de dar ningun miedo, pues un palo destensado dando latigazos es muchísimo más peligroso que uno de tensado y las fuerzas que debe resistir son infinitamente mayores. Si un palo/jarcia/casco no te aguanta una tensión, menos te aguantará dando bandazos navegando.

Recuerda que al final de la navegada debes quitar tension al back pero no te pases amollandolo pues los remaches que unen los diversos trozos del enrollador sufren si pandea mucho.

Totalmente de acuerdo contigo Atnem.

[Barbarossa]

Circe me he paseado por el portal y no encuenro lo de los trimados, a ver si mañana con mas tiempo

[Circe201]

Originalmente publicado por Barbarossa

Circe me he paseado por el portal y no encuenro lo de los trimados, a ver si mañana con mas tiempo

insistotodo completo es http://www.elportaldelosbarcos.com/s...id_submenu=212
y lo primero que sale es el trimado de Spi.

[Barbarossa]

Ahora. Venga una rondita