Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

[Cast]

Originalmente publicado por Cedemont

Os pongo graficas de las curvas de mi barco, calculadas las areas to AVS y la proporcion area positiva/negativa, amablemente por Guillermo.

Recordad que es muy importante cuando vayais a comprar un barco que las pidais...y que si el area negativa es demasiado grande, no os fieis de ese barco se llame como se llame. El area positiva debe de ser grande y la negativa, pequeña

Hola Cedemon

Se ha comentado que algunos Mody entre otros, no tiene area negativa, y que pivotan sobre su proa,( en caso de vuelco ). ¿esta virtud es comun en todos, o solo de los Mody?

Saludos

[Cedemont]

Originalmente publicado por Cast

Hola Cedemon

Se ha comentado que algunos Mody entre otros, no tiene area negativa, y que pivotan sobre su proa,( en caso de vuelco ). ¿esta virtud es comun en todos, o solo de los Mody?

Saludos

Solo en los Moody DS mas recientes

[Cedemont]

Subamos un escaloncito mas en este cachondo hilo.....

Como empieza la BWR, me comprometo con vosotros, si tengo ayuda claro, a que me vayais subiendo equipo y barco poco a poco y vamos calculando el STIX, lo registramos y vamos viendo como se defiende el barco a lo largo de la regata sobre todo en las zonas de viento duro...

Os gusta?

Ejemplo: El Central Lechera Asturiana http://www.barcelonaworldrace.org/es...riana-151-3193

STIX ESTIMADO 57,598

DESIGN CATEGORY A
Wave height max 7 metres
Windspeed max. Force 10

Con Flooding a 180º, recordad que lleva compuerta estanca y AVS a 140º

Algunos diran que estoy "Baroneando", pero es que me lo paso de bien...

[BUFAVENT]

¿Y de los Tartan sabéis algo?
Tienen buena pinta...

http://www.tartanyachts.com/technolo...d-cccce1a6b37c


los open 60 deben tener STIX muy parejos, ¿no?

[pipe]

este tipo de barco no tienen stix o al menos tendrian que intentar poner la fragilidad se la horza o de su sistema pibotante
no olvidemos la ultima bandee tres barcos con ese problema uno de ellos naufragado
no son barcos son prototipo que paresen mas una pancha a vela o un vela ligera que un barco

[BUFAVENT]

Originalmente publicado por pipe

este tipo de barco no tienen stix o al menos tendrian que intentar poner la fragilidad se la horza o de su sistema pibotante
no olvidemos la ultima bandee tres barcos con ese problema uno de ellos naufragado
no son barcos son prototipo que paresen mas una pancha a vela o un vela ligera que un barco

Pues en cuanto lo tengan un poco perfeccionado, lo van a introducir en barcos de serie, si no se ha hecho ya ( ese tipo de orza, digo)
Miedo da.

[BUFAVENT]

ánimo, que el próximo es el 4.000



Tarde, me di cuenta tarde.

[Cedemont]

Originalmente publicado por BUFAVENT

Pues en cuanto lo tengan un poco perfeccionado, lo van a introducir en barcos de serie, si no se ha hecho ya ( ese tipo de orza, digo)
Miedo da.

Swan ya ha hecho un modelo asi

[Cedemont]

Originalmente publicado por BUFAVENT

¿Y de los Tartan sabéis algo?
Tienen buena pinta...

http://www.tartanyachts.com/technolo...d-cccce1a6b37c


los open 60 deben tener STIX muy parejos, ¿no?

Los Tartan no tienen nada que ver con los Hans Christian, ni con los Vancouver....eso si en esloras bajas ( hasta 35 pies) tienen buenos numeros, pero a partir de ahi...no puntuan bien. No es mi barco..