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  #476  
Antiguo 07-01-2011, 21:17
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Predeterminado Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

Buenas,

Hace tiempo que no entraba aqui:http://manati.orbit.nesdis.noaa.gov/quikscat, me encuentro que el sistema/satelite debe estar apagado...,sabeis de alguna fuente, pag, web, donde obtener "campos de viento", por quikscat.
A parte de Ugrib, y otras consulto en esta:
http://www.ogimet.com/
Saludos,
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  #477  
Antiguo 07-01-2011, 21:17
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Predeterminado Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

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Originalmente publicado por jan Ver mensaje
Totalmente de acuerdo con la apreciación de Pons.

Normalmente las VMG son respecto al viento, creo que se llaman VMC cuando son respecto a una marca. Me parece que en la regata utilizan VMC a la próxima puerta, osea el cabo de Buena Esperanza. Creo recordar que una formula sencilla de calcular el VMC es: (Espero no equivocarme)

VMC= V * Cos (Rb-Rt)

Donde V es la velocidad del barco.
Rb es el rumbo al que navegamos.
Rb es el rumbo directo al target.

Con respecto a la posicion del Reanault solo decir que seguramente esa diferencia desde inicio en la Vendee no se hubiera dado. Con las meteos que han tenido para pasar el estrecho una equivocación en la elección del rumbo como les pasó a ellos cuando arumbaron a baleares les ha hecho ir a contra pie desde entonces. Pero estoy seguro de que al final haran un buen papel. Para mi despues de Alex y Pepe la mejor tripu eran Pachi y Toño.
Hola jan

lo que yo no entiendo de eso del VMG o VMC en esta regata es que cuando se navega segun la ortodromica (ruta mas corta entre dos puntos de la Tierra), el rumbo no es constante, sino que se va variando a medida que vas recorriendo arco. Por tanto no entiendo que sentido tiene hablar de VMG... Seguro que lo tiene pero yo no se lo se ver...

saludos
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  #478  
Antiguo 07-01-2011, 21:35
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Predeterminado Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

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Originalmente publicado por KUMI Ver mensaje
Os recuerdo que, como ya apuntó un cofrade del que no recuerdo el nombre ,...


HOY EN TELEDEPORTE A LAS 23HS. REPORTAJE DE LA BWR


Si algún alma caritativa lo ve y lo puede grabar, le estaría muy agradecido. Vivo sin tele desde hace unos años y me conexión a inet no da para ver online.

Estaría muy bien poder subirlos y tener lo máximo que se pueda para poder bajar. Nos podríamos hacer una buena colección.

Un saludo y muchas gracias
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  #479  
Antiguo 07-01-2011, 21:46
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Predeterminado Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

Cita:
Originalmente publicado por pasana Ver mensaje
Si algún alma caritativa lo ve y lo puede grabar, le estaría muy agradecido. Vivo sin tele desde hace unos años y me conexión a inet no da para ver online.

Estaría muy bien poder subirlos y tener lo máximo que se pueda para poder bajar. Nos podríamos hacer una buena colección.

Un saludo y muchas gracias
Buenas, el resumen de ayer, espero que lo puedas ver


Saludos,.
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7 Cofrades agradecieron a jometr este mensaje:
biplaza (08-01-2011), canaima (08-01-2011), fmarteche (07-01-2011), ikaro (08-01-2011), josectoren (08-01-2011), pasana (07-01-2011), xabier (08-01-2011)
  #480  
Antiguo 07-01-2011, 21:51
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Aupa Jometr
El quickscat dejó de estar operativo el 23 de noviembre del 2009, el sensor pasó a mejor vida. Ahora hay que recurrir al sensor Ascat del satélite europeo Metop . Tiene menor cobertura por pasada (y menor resolución) que el quickscat, lo que es un gran inconveniente ya que hay días que quedan áreas sin cubrir (y gracias a la ley de Murphy suelen coincidir con las que te hacen más falta), pero por otro lado no tiene el problema de la influencia de la lluvia, y mide viento muy cerca de la costa (lo que permite entre otras cosas ver muy bien desventes de islas, si lo miras hoy se ve fenomenal el de Madeira que está afectando a más de uno),
aunque igual que el quickscat, sobrevalora zonas de poco viento y minusvalora las de mucho. El enlace más práctico sigue siendo el del NOAA a pesar de ser datos europeos
http://manati.orbit.nesdis.noaa.gov/.../ASCATData.php
sin embargo ya no están disponibles en formato grib como antes (bueno sí, pero no libres, de nuevo gracias a la política de los co... de EUMETSAT.
También puedes consultarlos superpuesto a salida de modelo e imagen de satélite aqui:
http://www.knmi.nl/scatterometer/asc.../ascat_app.cgi

y aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid, me gustaría destacar el regatón de Pella y RIbes, están haciendo una estrategia sin fallos, apretando como el que más cuando hace falta, gestionando perfectamente los momentos de transición y controlando tacticamente al MIrabaud, apuesto a que tras negociar la dorsal de Canarias se los pasan por el arco del triunfo. Su movimiento actual de posicionarse al oeste de la cabeza es muy inteligente y con vistas a lo que pasará dentro de varios días al negociar el alisio, y si siguen con esa estrategia entrarán con muy buen ángulo para atacar la ITCZ. Va por ellos

Cita:
Originalmente publicado por jometr Ver mensaje
Buenas,

Hace tiempo que no entraba aqui:http://manati.orbit.nesdis.noaa.gov/quikscat, me encuentro que el sistema/satelite debe estar apagado...,sabeis de alguna fuente, pag, web, donde obtener "campos de viento", por quikscat.
A parte de Ugrib, y otras consulto en esta:
http://www.ogimet.com/
Saludos,

Editado por haizeko en 07-01-2011 a las 21:55.
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2 Cofrades agradecieron a haizeko este mensaje:
esquitx (08-01-2011), jometr (07-01-2011)
  #481  
Antiguo 07-01-2011, 21:57
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Originalmente publicado por jometr Ver mensaje
Buenas,

Hace tiempo que no entraba aqui:http://manati.orbit.nesdis.noaa.gov/quikscat, me encuentro que el sistema/satelite debe estar apagado...,sabeis de alguna fuente, pag, web, donde obtener "campos de viento", por quikscat.
A parte de Ugrib, y otras consulto en esta:
http://www.ogimet.com/
Saludos,
Muy bueno ogimet.com No conocía esta página.

Tanto en la guía para usuarios ogimet http://www.ogimet.com/guia.phtml#colo como en la Biblioteca de Módulos Tempo de Aemet http://www.aemet.es/es/divulgacion/v...oteca_tempoweb tenemos información suficiente como para leer unas cuantas horitas

Me he propuesto mejorar mis nociones de meteo (prácticamente nulas) durante el transcurso de esta BWR. Gracias a lo que vais posteando me voy enterando de muchas cositas.

Un saludo

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  #482  
Antiguo 07-01-2011, 22:02
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ALA QUE BUENO!!
Aupa Haizeco, eskerrik asko!!

Agur,.
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  #483  
Antiguo 07-01-2011, 22:51
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Buenas, el resumen de ayer, espero que lo puedas ver


Saludos,.
Muchas gracis jometr. Va por ti
¿Esto lo echan en algún lado?

Por cierto, en 4 minutos a ver teledeporte!!
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  #484  
Antiguo 07-01-2011, 22:58
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Predeterminado Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

bueno algo más de 4 minutos

Parece que va a empezar tarde
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  #485  
Antiguo 07-01-2011, 23:27
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Vaya timo de reportaje


Tenemos lo que nos merecemos, ni más ni menos


Venga, todos a ver el GH24 que es lo que se lleva


Suerte que soy tractorista que si fuera trapero llevaría un cabreo...




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  #486  
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Han resumido una semana de regata en 10 minutos

Gran poder de síntesis
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  #487  
Antiguo 07-01-2011, 23:34
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pero si ya te lo he dicho con ese tractor no te dejan

tendrias que esconder el motor no se ponerle unas velitas como a los santos un florero con flores de plastico tampoco por lo de las ecologia
y con esos pelos te crees pe puedes pasar por un pijo

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  #488  
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Hola jan

lo que yo no entiendo de eso del VMG o VMC en esta regata es que cuando se navega segun la ortodromica (ruta mas corta entre dos puntos de la Tierra), el rumbo no es constante, sino que se va variando a medida que vas recorriendo arco. Por tanto no entiendo que sentido tiene hablar de VMG... Seguro que lo tiene pero yo no se lo se ver...

saludos
Fijas WP sobre la ortodrómica, lo "lógico" sería sobre los puntos de infelxión de la misma ... (que sería muy importante que dieran el dato de la posición de los mismos) ... y así ...
Gibraltar, Cabo Blanco, la puerta de Noronha, a x millas del Cabo de Buena Esperanza, la punta sur de Tasmania, el estrecho de
Cook, a x millas de Cabo de Hornos, a x millas del norte de Malvinas, la puerta de Fernando de Noronha, a x millas al norte de Canarias, el Estrecho, Barcelona ...
Unas boyas un poco lejanas ...

De todas formas se echa en falta la velocidad sobre superficie ...

Lo del VMC, no lo conocía ...


Salud
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  #489  
Antiguo 07-01-2011, 23:39
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pero si ya te lo he dicho con ese tractor no te dejan

tendrias que esconder el motor no se ponerle unas velitas como a los santos un florero con flores de plastico tampoco por lo de las ecologia
y con esos pelos te crees pe puedes pasar por un pijo


Amigo Pipe, te juro que tengo corazón trapero y cada día me gusta más el viento y el silencio y menos el ruido y la velocidad, será la edad ?

Pero coño !! reconoce que es difícil afianzar una afición e intentar que la Almiranta la comparta con esta mierda de reportajes




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  #490  
Antiguo 07-01-2011, 23:45
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Tenemos lo que nos merecemos, ni más ni menos


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Suerte que soy tractorista que si fuera trapero llevaría un cabreo...
Se pueden ver las videoconferencias cada día a las once... pero hoy sólo pudieron hablar con Bruno García (que aparte no sabía si hablaba por internet o por el iridium, y estaba con los dos micrófonos a la vez) en 40 minutos... Pero es bastante gracioso ver a la gente diciendo: Pepe Ribes, nos recibes? No, parece que no. [3 minutos después] Parece que podemos hablar con François Gabart. François, tu nous écoutes? Parece que tampoco.

Ahora en serio, yo el de Teledeporte no lo vi pero veo los que pasaban en tv3 y eran de 4 minutos de media. Y casi todo era material que se puede ver en la web (un 95%).

Bueno, me estoy volviendo cascarrabias

Unas cuantas para remediarlo
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  #491  
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ya se puede hacceder a las conferencias del congreso oceanico desde la pagina oficial de la world race!!!

interesante!!!!!
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  #492  
Antiguo 08-01-2011, 00:08
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Un preparador del We are Water, (Jordi) nos contó que tenían pensado pasar entre las Islas Canarias y África.
Hace unos días parecía algo imposible ...
Hoy acabo de ver a Jaume y Cali, lanzados hacia el hueco entre las islas y el continente ...
Si es así, y si les sale bien ... arrancarán desde allí con los alisios ... (harán muchas menos millas que los demás ...)
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Salud
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Ventarrón
xabier (08-01-2011)
  #493  
Antiguo 08-01-2011, 00:20
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Un preparador del We are Water, (Jordi) nos contó que tenían pensado pasar entre las Islas Canarias y África.
Hace unos días parecía algo imposible ...
Hoy acabo de ver a Jaume y Cali, lanzados hacia el hueco entre las islas y el continente ...
Si es así, y si les sale bien ... arrancarán desde allí con los alisios ... (harán muchas menos millas que los demás ...)
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Salud

Pues yo, entendiendo poco muy poco, no veo muy claro que vayan a pasar entre las Canarias y Africa

Seguramente será como dices pero viendo el track, la verdad que no lo veo




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  #494  
Antiguo 08-01-2011, 01:59
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Cita:
Originalmente publicado por Ventarrón Ver mensaje
Un preparador del We are Water, (Jordi) nos contó que tenían pensado pasar entre las Islas Canarias y África.
Hace unos días parecía algo imposible ...
Hoy acabo de ver a Jaume y Cali, lanzados hacia el hueco entre las islas y el continente ...
Si es así, y si les sale bien ... arrancarán desde allí con los alisios ... (harán muchas menos millas que los demás ...)
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Salud
Viendo la meteo que se presenta para ellos es una opción muy a tener en cuenta, pero creo que como mínimo dejaran por babor Fuerteventura.

Lo que si es cierto que saliendo tan retrasados del estrecho la mejor táctica no tiene por que ser seguir al líder, y creo que esta en una situación ejemplo.
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  #495  
Antiguo 08-01-2011, 11:04
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Cita:
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pero si ya te lo he dicho con ese tractor no te dejan

tendrias que esconder el motor no se ponerle unas velitas como a los santos un florero con flores de plastico tampoco por lo de las ecologia
y con esos pelos te crees pe puedes pasar por un pijo



si señor mas vale tener buen humor que en los coj.. un tumor.
y a los tractoristas, que aparte del ruido y las marejadas que levantan, decirles que son chicos majos.
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  #496  
Antiguo 08-01-2011, 11:14
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preguntita, para no andar buscando, hasta donde pueden bajar, mas de los 50 ???.
gin tonic matutino para todos, que sea de bifiter, (majestad, no hay segundo)
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  #497  
Antiguo 08-01-2011, 11:39
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.....
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  #498  
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Por el paso de Cabo Hornos, estaran sobre los 58.
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  #499  
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Salud
Por la evolución de los vientos y la posición de los 4 últimos parece que es lo más lógico, o como dice Jan, dejar Fuerteventura por Babor, de todas formas no creo que saquen beneficio, creo que lo único que van a conseguir es perder menos millas.

Por otra parte ánimos a Mapfre, que ha conseguido adelantarse al President.

Respecto a la lucha del Mirabaund de Dominich y Michele con el Estrella Damm me está recordando a la lucha que mantuvieron la pasada edición con el Mutua Madrileña de Albert Bagues y Patchi. Bonita batalla.

Al Renault le veo en tierra de nadie, parece que quiere irse detrás de los que le preceden y olvidarse de los que tiene detrás, ya veremos como le sale, a ver si se ponen las pilas y enganchan a los de delante, ánimo!!!, tal vez sería mejor meterser dejando la Gomera por Babor e intentar recortar millas,seguro que por hay no les faltará viento.
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  #500  
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O pasar cerquita de La Palma dejándola por babor, para no tener tierra a barlo que les pueda quitar viento, ademas el paso entre Gomera y La Palma para mi es el peor ya que tiene el inconveniente de tener a El Hierro por el medio que según como tengan el viento puede llegar a molestar.

De todos modos la opinión de algún tabernario de las canarias que conozca la zona nos podría asesorar sobre el tema.
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