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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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hola amigos del foro soy muy novato en esto de la vela
salidas solo en verano y con los veleros de mis amigos ,pero me encanta y ando mirando veleros de poca eslora para empezar a curtirme ![]() de momento no tengo muco dinero pero ando con un presupuesto de 19.000 euros para empezareso si como soy novato quiero algo que sea seguro aunque tenga poca eslora. me gustan mucho estos dos alguien me puede aconsejar cual es mejor o algun otro q tenga un bonito diseño (no busco nada de regatas,crucero costero y algun fin de semana) |
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#2
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Etap 23 sin ninguna duda.He navegado bastante en un sun way 25 que tenia un amigo y es de lo mas malo que he probado.(con todos mis respetos a los armadores de este modelo)
![]() En una travesia Ibiza Denia yo con mi barco,mi amigo con el sun way nos pillo un poco de rasca en mitad del canal nada serio F5 a 6, mientras nosotros pasamos una travesia movidita pero sin ningun problema,un rizo en la mayor y un cuarto de genova enrrollado,el con tres rizos en la mayor y un trapito de nada en proa y no se podia hacer con el barco. Fijate como lo paso que cuando llegamos a puerto lo puso en venta. |
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#3
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Hola Mugen
Por esa cantidad de dinero te puedes hacer un Trident 80. 8 metros de eslora y casi 3 de manga con 1,75 de altura interior y la mejor cabina de proa de su eslora (y de esloras muy superiores) Aguanta muy bien la rasca y esta muy bien realizado, aunque es sobrio por el interior. Para mi, una de las mejores opciones. Si quieres verlo mira ne mi pagina web Saludos y adelante |
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#4
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Cita:
No será el mejor barco en su tamaño, pero yo tengo uno y te aseguro que mis salidas son con bastante mar. Ojo hay tres versiones de orza. La versión con orza corta posiblemente no sea muy marinero. |
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#5
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despues de mirar muchos modelos me encuentro con el trident :O q me comentas es muy bonito es interesante esa opccion.
tu lo vendes??? el tuyo es precioso en rojo Editado por muguen en 16-01-2011 a las 11:36. |
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#6
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Feliz año. Gran barco el trident,una muy buena opcion en esa eslora. Saludos. |
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#7
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Pues hombre ..., ya que preguntas,... te podría aconsejar el TONIC 23 , barco que casualmente tengo a la venta http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=64700 En su día valoré la opción ETAP 23 y TONIC 23, incluso hace tiempo se abrió un post al respecto de esta comparación http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ighlight=TONIC Como siempre, es cuestión de comparar, valorar y decidir Saludos ![]() ![]() |
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#8
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Buenas,
yo tengo en venta un Sun Odyssey 24.1 y es muy buen barco para empezar. puedes buscar en el foro, muchos post en donde se habla lo buen barco que es para su eslora. Incluso el precio te interesará mucho http://www.cosasdebarcos.com/barco_5...257654567.html saludos! |
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#9
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Navegar Regatas Navegar con la familia Navegar en verano y fondear en las playas ... Cuando tengas claro esto podrás ver el tipo de barco que te interesa: bañera pequeña pero más camarote ó más bañera y menos habitabilidad interior, popa abierta o popa cerrada. Orza con bulbo o orza corta, orza abatible. No es que sean cosas incompatibles, pero te pongo un ejemplo: Yo elegí orza abatible, buena bañera y popa abierta, porque navego mucho en verano con la familia a las calas y mi barco cala menos de 1 mt. la bañera abierta es ideal para que los niños (y no tan niños) se bañen. Seguro que no tengo el barco más marinero del mundo, pero cumple perfectamente con lo que necesito. |
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#10
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El sun Odyssey 24.1 tambien es muy bonito pero no me gusta el motor fb
En cuanto al tipo de barco lo tengo mas claro, nada de regatas solo para salidas en familia y fondear cerca de la playa algo comodo estable y seguro con lineas suaves no mas de 8 metros Jejeje no se si pido mucho con solo 19000 para gastar |
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#11
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Dicen que el Etap 23 es insumergible.... por comentarlo.
![]() Suerte con la compra ![]()
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#12
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Jajaja tambien lo decian del titanic y mia preguntale a leo di caprio josjs
Fuera de bromas si no fuera porque tiene el motor en un tambucho lo tendria muy claro... Aisss no se que hacer ![]() |
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#13
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Muguen, en sus tiempos (porque el astillero cerró) Etap era considerado como un escalón por encima del resto, en calidades de acabado, el tema de la insumergibilidad, y también en precio. Los Etap 21 y 23 han hecho grandes travesías (el primero de ello incluso una vuelta al mundo en familia).
El tema del motor tiene su tela. En este tamaño, salvo barcos muy pesados que no andan con poco viento, el FB parece la mejor opción, más ahora que son muy fiables. No te ocupan espacio interior, ya de por sí escaso, y son más sencillos de mantenimiento, y pesan bastante menos. El llevarlo en el tambucho es una opción más, hace menos ruido. Pero de todas formas siempre puedes ponerle un soporte en el espejo de popa. ![]() PD. Por cierto, el que el barco sea insumergible da un plus en seguridad. Recuerdo una prueba en una revista francesa en la que atravesaban el canal de la Mancha con un Etap 23 o 21, no recuerdo, completamente inundado, para demostrar su utilidad. |
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#14
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A mi tampoco me convence lo de llevar el motor en un tambucho, más que nada por el tema de los gases de escape
... y dependiendo del motor que sea el ruido puede ser muuuuy cargante.![]() Prueba bien el barco antes de comprarlo y no te precipites. ![]() ![]()
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#15
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Si tu plan es salir de crucero, con la familia y fondear en calas con buen tiempo un FB moderno cumple sin problemas, y tienes un mantenimiento mucho mas simple y barato. Es un opción que no descartaría. Si tu plan incluye cruza a baleares con mas de F6... sin duda optaría un IB. |
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#16
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Una ronda a mi salud.
Mi primer velero fue un Etap 23i. Un barco estupendo, de lo mas seguro que puedas encontrar, yo he visto las pruebas de flotacion tras quitarle la sonda y la corredera, el agua te llega casi a las rodillas, y nada mas, la calidad de construccion es muy buena, la orza se sube y se baja con una maneta especial, el mastil es abatible facilmente para poder navegar por los canales fluviales y facilitar el transporte por carretera.El motor fueraborda en un pozo es algo maravilloso, por su ubicacion es mas dificil que gire en vacio, en una ocasion se me paro el motor por un enredo con una red, quitamos dos tuercas que lo fijan, lo izamos lo suficiente para poder cortar la red con unas tijeras y a seguir navegando, el unico inconveniente es que tienes menos espacio para guardar cosas, ese espacio lo ocupa la espuma, que sirve para flotar , tambien como aislante termico y proporciona mas rigidez al casco |
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#17
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Hola Muguen, de momento no lo vendo, porque estoy encantado con el. Buscate uno de estos, que no te arrepentiras Saludos |
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#18
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Hola Javier, feliz año A ver si nos vemos por Puebla Un saludo |
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#19
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Hola foreros:
Pues yo leí en este mismo foro que el trident-80 tenía un problemilla: muy poca arrancada con vientos flojos, atribuido a que su botavara es algo corta. Es eso cierto ? ![]() Y ya puestos, con el permiso de Mr cede: qué tal del dichoso stix ? Rondas |
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#20
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En mi opinión el Etap sin dudarlo, el plus de seguridad que te da no tiene precio.
Yo estoy intentando cambiar el mio por un 32 pies de esa marca, pero los precios son prohibitivos. (con 15 años sobre 60.000 euros) Bon vent |
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#21
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Entre esos dos barcos, compra el que tenga menos años, seguro que te ahorras muchos disgustos. Los dos barcos van a cumplir con la misión que les pides perfectamente.
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#22
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Cita:
Si que es cierto que no es un buen ceñidor con ventolina, pero en cuanto sube un poco el viento (con f-3 y f-4) ciñe igual que un siroko mk11 de un amigo mio (9,5 metros de fina proa lanzada). Por lo demas, aguanta mucha rasca, responde muy bien al timon (no soy de apretarle, pero con 30º de escora en ceñiza no se va de orzada en ningun momento). Otra ventaja es que el diseño de alto francobordo hace que sea casi imposible meter la regala en el agua, por lo que es muy seco. La habitabilidad es magnifica para su eslora y antigüedad y tiene el camarote de proa que es de lo mas grande del mercado. Yo mido 1,82 y cuando estamos fondeados y nos entra algo de mar de costado, mi mujer y yo dormimos de traves en proa, ¡y yo quepo casi estirado! ![]() |
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