Pregunta chorras de trimado. O no tan chorras.

[Atnem]

Sin entrar a teorizar demasiado, puede resumirse que la razón principal está en la variación en el ángulo de incidencia producida por la vela de proa.

En la parte superior, o no hay vela de proa (aparejos fraccionados) o la superficie de la misma es insignificante (parte superior - puño de driza).

Por tanto, tenemos una variación muy importante entre los ángulos de viento aparente en las partes inferior y media de las velas y su parte superior, lo que hace que en la práctica sea casi imposible "contentar" a todos los catavientos.

Si tenemos en cuenta que la inmensa mayoría de la superficie vélica está de 1/3 hacia abajo, es fácil entender que en condiciones límite, se sacrifique algo de la parte superior en beneficio de la inferior.

Pero insisto una vez más: prueba todo esto en tu barco y el te dirá "lo que le gusta".

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Seguimos, que el tema es bueno y se lo merece