Asociación Fortuna 9, Ro 300

[picaroll]

Aqui la foto del Llamp navegando

[pato]

Buenas tardes alguien me podría decir el espesor del metacrilato de la escotilla de proa, voy ha instalar un ventilador estractor y tengo que saber el largo de los tornillos para el amarre que no tenga que cortar luego unas

[pato]

Me respondo yo mismo espesor 10 m/m por si le interesa a alguien ya he colocado el estractor ya veremos como va

[Jesús]

Copas de lo que sea

Pienso instalar en mi R0 300, una hélice bipala plegable para sustituir la bipala fija de origen.(Vamos, ya la tengo comprada).

Por este motivo lanzo la cuestión de si algún colega tiene datos del consumo del motor bajo esta nueva configuración más hidrodinámica. Lo ideal sería disponer de una tabla del combustible consumido frente a las rpm del motor y la velocidad obtenida.

Ya sé que hay una multitud de variables que influyen en estos datos; desde el estado de la superfície del casco al estado de la mar o el mismo estado de la hélice y naturalmente, sus dimensiones. Pero considerando una situación ideal, creo que conocer por el resto de los colegas estos datos -aunque sean aproximados-, pueden ser de gran utilidad general.

¿Alguno de los colegas dispone de datos o al menos tiene algunas valoraciones personales en función de su experiencia?.

Buscando, buscando, he encontrado algo que nos puede servir como referencia o punto de partida.
En la web de los barcos H.R., concretamente en el modelo 310 -que aunque es ligeramente mayor que los Ro-300 y los F-9-, vienen unas tablas que nos dan unas cifras, qué por comparación (muy conservadora), nos pueden servir para nuestros barcos.
La dirección es:
http://www.hallberg-rassy.com/filead...0propeller.pdf

Por ejemplo, para el Ro 300: 2 Litros/hora a 2500 rpm. obteniendo una velocidad próxima a los 6 Kts., ¿puede ser una estimación acertada?.

Saludos a todos y mantengo la escucha a vuestros comentarios.
Más copas.

[Akakus]

No creo que notes mucha diferencia en consumo por que sea plegable o no. Lo que notarás es más velocidad a vela. Lo que me ha sorprendido en la tabla es que la de dos palas es más eficaz que la de 3 palas en configuración normal, yo he observado lo contrario, con una diferencia de 0,5 nudos a las mismas rev.

[shamrock]

Nosotros le tenemos calculado unos dos litros y medio a la hora, sobre 2.500 rmp y casco limpio, aproximadamente cinco nudos.

[Don Yayo]

Hola a todos y unas para el relax.
El mio lleva hélice plegable de dos palas y lo que dice Shamrok, de dos a dos litros y medio y de 5 a 5,5 nudos.
Un saludo.

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por picaroll

Perdona Enriaero, no havia visto tu mensaje hasta ahora... creo que tengo 5, una de ellas esta medio jodida (culpa mia), las otras iban bien, aunque el aspecto que tienen es el de 20 añitos...

Para ti todas, te las envio donde me digas. pasame por privado la direccion y que manera te resulta mas comoda y economica.

Aprovecho... creo que tengo montada un genova demasiado grande (150 o 160%?), ahora mirare de adjuntar una foto haber si alguien puede apreciarlo. Como tengo que empezar a pensar en cambiar las ropas del Llamp quiero hacerlo en condiciones. Un genova 135%?

Dacron de calidad regata (SQUARE) o algún sandwich?

Que dure y sea economico... las suelo dejar en el barco montadas.

Saludos

Foto del Llamp navegando, con su pedazo de genova.

Recibidas las luces que me prometio Picaroll.....
Vaya detalle!!!!!
Esta taberna siempre sorprende!!!!
Estare en deuda con el.....mil gracias compañero!!!
Y ya sabes lo dicho, si bajas por Sevilla la jarta de Cruzcampo es a mi cuenta!!!
Rondas y buena proa!!!

[getares]

Hola cofrades:

En mi F9 tengo montada una hélice bipala plegable, que consume aprox. 2 l/h a 2500 rpm, aportando una velocidad de 5 nudos.
Me he planteado cambiarla, ya que, aunque utilizo muy poco el motor, hay situaciones en las que agradecería algún nudito más. Aprovecho este hilo para pedir consejos acerca de qué hélice fija le iría mejor para obtener al menos 1 - 1,5 nudos más. Sacaré el barco antes del verano para pintarlo, e intentaré aprovechar para probar con otra hélice.

Saludos y para todos.

[windi]

¿No crees que si el hecho de ganar un nudo y medio dependiera de la hélice la habrían puesto en el astillero?

Aunque un cambio de hélice te pueda aportar algo más de velocidad, dudo mucho que llegue a ese margen que dices. Sería demasiado fácil y barato, ¿no?

[getares]

Hola Windi. Gracias por tus comentarios.

La hélice que tengo, de pico de pato, se le puso por ser mejor para navegar a vela (en ese sentido estoy muy contento); y ya la traía cuando compré el barco hace algo más de tres años ... así que sigo teniendo título de 'novato'.

Cuando saqué el barco para pintarlo, esta hélice 'pico de pato' me dio la impresión de tener poca superficie de contacto o empuje en comparación con otras fijas que he visto en F9, en marina seca. Algún amigo que me dice que saco poco rendimiento al motor con la misma... de ahí mi pregunta. Seguramente la ideal sea la que traía originalmente del astillero (como algún amigo me ha dicho), o tal vez otra. Estoy convencido que la náutica va evolucionando en diseños, incluidas hélices... ¿Sabéis dónde puedo obtener los datos de la original, u otra, y si aporta ese nudo de más (6 nudos a 2500 rpm, casco limpio)?

Saludos y

[isis]

Hola a todos. En mi fortuna tengo instalada la hélice original, una volvo plegable de dos palas de 15" de diámetro por 9" de paso, a 2.500 rpm da 6 nudos, con el casco limpio incluso un pelín mas. Esta es mi esperiencia.
Birras

[getares]

Gracias, Isis, por la información. Lo apunto. No obstante, si alguno sabe de una fija con prestaciones similares (motivos de presupuesto ajustado), quedaría igualmente agradecido.

... y mientras, una ronda para todos.

[Akakus]

Tapicería RO-300

Tengo a la venta en el foro de compra/venta una tapicería completa del salón, con espumas, de un RO-300. Lo pongo aquí por si alguien con un RO-300 o F9 quiere renovarlas, ya que los interesados hasta ahora eran para otros barcos y había problemas con las medidas. Hay fotos. El enlace:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=106692

[baldufa]

Hola Akakus
Mi almiranta está interesada en darle un vistazo, es posible quedar un día en Garraf?

Ron a cuenta

[Akakus]

Por supuesto Baldufa, tienes un MP. Será un honor que visites mi barquito

[Bochy]

Hola Cofrades, unas cervecitas para todos

Estoy buscando un 30 pies económico y de repente, no se por qué, los RO 300 se han puesto a precio. La verdad que es un barco que me gusta y en el que creo que mi familia puede disfurtar.

Me están ofreciendo uno del año 98 que está en muy buen estado, salvo que tiene osmosis . Me proponen un acuerdo por el que compro la embarcación con el tratamiento hecho, parece ser que este tratamiento tiene una garantía de 4 años, me piden por la embarcación tratada 32.000 euros.

No se que hacer:

1) ¿Que es mejor un barco de esa edad sin osmosis?
2) ¿Un barco tratado de osmosis?
3) ¿Me busco un barco de menos edad?
4) ¿El tratamiento antiosmosis (bueno en este caso el tratamiento de osmoisi) impide que vuelva a salir?

Sinceramente este asunto de la osmosis me tiene frito, según a quien oiga hablar de ella todos los barcos, tarde o temprano, la tienen y hay quien dice que no tiene por qué. También hay quien dice que es gravisimo y quien dice que no si se trata debidamente a tiempo.

¿Podéis poner un poco de luz en mi desconocimiento?

Gracias.

[Blackstar]

Originalmente publicado por Bochy

Hola Cofrades, unas cervecitas para todos

Estoy buscando un 30 pies económico y de repente, no se por qué, los RO 300 se han puesto a precio. La verdad que es un barco que me gusta y en el que creo que mi familia puede disfurtar.

Me están ofreciendo uno del año 98 que está en muy buen estado, salvo que tiene osmosis . Me proponen un acuerdo por el que compro la embarcación con el tratamiento hecho, parece ser que este tratamiento tiene una garantía de 4 años, me piden por la embarcación tratada 32.000 euros.

No se que hacer:

1) ¿Que es mejor un barco de esa edad sin osmosis?
2) ¿Un barco tratado de osmosis?
3) ¿Me busco un barco de menos edad?
4) ¿El tratamiento antiosmosis (bueno en este caso el tratamiento de osmoisi) impide que vuelva a salir?

Sinceramente este asunto de la osmosis me tiene frito, según a quien oiga hablar de ella todos los barcos, tarde o temprano, la tienen y hay quien dice que no tiene por qué. También hay quien dice que es gravisimo y quien dice que no si se trata debidamente a tiempo.

¿Podéis poner un poco de luz en mi desconocimiento?

Gracias.

Bochy
desde mi humilde opinión, la osmosis es como la muerte, a todos llega. La cuestión es el tiempo. Si quieres saber más hay un cofrade que tiene un libro sobre la osmosis y la Hidrolisis. Que por lo visto todo el mundo tiende a confundir. No es un libro ni con diseño ni con buenos textos, pero lo que dice lo dice con fundamento y con conocimiento de causa. Eso en cuestión a saber por dónde muere la fibra.
Mi percepción del mercado es que si quieres un 30´pocos hay tan habitables, que naveguen bien y en armonía como los F9, Ro300 y VDN30.
Yo miraría alguna otra unidad sin que tenga problemas. Esos ya te llegarán. Te mando un MP con un par de unidades que hay en el mercado

[Bochy]

Originalmente publicado por Blackstar

Bochy
desde mi humilde opinión, la osmosis es como la muerte, a todos llega. La cuestión es el tiempo. Si quieres saber más hay un cofrade que tiene un libro sobre la osmosis y la Hidrolisis. Que por lo visto todo el mundo tiende a confundir. No es un libro ni con diseño ni con buenos textos, pero lo que dice lo dice con fundamento y con conocimiento de causa. Eso en cuestión a saber por dónde muere la fibra.
Mi percepción del mercado es que si quieres un 30´pocos hay tan habitables, que naveguen bien y en armonía como los F9, Ro300 y VDN30.
Yo miraría alguna otra unidad sin que tenga problemas. Esos ya te llegarán. Te mando un MP con un par de unidades que hay en el mercado

Gracias Blackstar

[antoniocapyat]

Originalmente publicado por FAF

Modelo: Fortuna 9
Nombre: Caneco II
Club: Real Club Náutico de Vigo
Año de construcción: 1991
Número de serie: 69(y no es broma)

Modelo: RO300
Nombre: Ferreret III
Club: Club nàutic Sóller
Año de construcción: 2000
Número de serie: Pronto lo sabré

Modelo: Fortuna 9
Nombre: Jubilao
Puerto: Roquetas de Mar
Año de construcción: 1991
Número de serie: NPI

Modelo: Fortuna 9
Nombre: Baldufa Tres
Puerto: Reial Club Maritim Barcelona
Año de construcción: 1991
Número de serie: lo miraré en la placa

nombre Yoquesé III
modelo Fortuna 9
año de construccion 1991
Club Nautico El cano Cadiz
Nº de serie lo mirare

Modelo: Fortuna 9
Nombre: Garuda 2
Puerto: RCR Santiago de la Ribera o en el Tomas Maestre.
Año de construcción: 1991
Número de serie: 45

Modelo : RO 300
Nombre : STAM
Puerto : Puerto Dptvo. Gijon
Año construccion : 1999
Nº serie : Lo mirare.
Observaciones : " Lo adoro "

Modelo : Fortuna 9
Nombre : Visi
Puerto: Puerto Deportivo Gijon
Año construccion: 1991
Nº serie : NPI

Modelo : Fortuna 9
Nombre : AURYN TRES
Año construccion : 1990
Puerto: Marina Deportiva de AlicanteAño construccion: 1991
Nº serie : 13
Página Web: www.fortuna9.org donde podeis ver algunos videos del barco.

Observaciones: se busca gente para navegar. También si alguien está interesado podemos abrir un apartado en la web para que podais colgar fotos de vuestro fortuna9 y organizar alguna quedad, regata, ...
e-mail: antoniocapyat@hotmail.com

Algunos videos:

http://www.youtube.com/watch?v=FN4ubTibN04

http://www.youtube.com/watch?v=d_nR_eND2WQ

[CalypsoIII]

hola buenas tardes y unas
me gustaria saber si algunaos de vosotros tiene o sabe las polares del fortuna 9
un saludo y mas

[pato]

Hola creo que puede ser esta

[Icarus]

Originalmente publicado por CalypsoIII

hola buenas tardes y unas
me gustaria saber si algunaos de vosotros tiene o sabe las polares del fortuna 9
un saludo y mas

Hola Calypso,

Si me pasas una dirección de correo electrónico te envío el "Performance Package" que incluye las polares.

Un saludo

[ENRIAERO]

Vayan de entrada unas rondas a mi cuenta!!
Tengo pregunta-duda!!
Alguno de vosotros ha sustituido el macro-tocho deposito de gasoil de inox de nuestros nenes por uno de plastico??
Si es asi y sois tan amables de decirme por cual.Me gustaria poner uno pequeño,ya que gasta nada y estoy muy picado con las regatas y los pesos.

[Akakus]

El ro300 lleva uno de plástico de 53 l detrás del motor, debajo de la colchoneta de popa. No se si los f9 tendreis ese espacio