Asociación Fortuna 9, Ro 300

[PEPOTE RAOR]

Originalmente publicado por ENRIAERO

Rondas!!
Si te refieres a la tapa de entrada, como bien te dice pepote hay que quitar la monstruosa tapa de arriba con todos sus tornillos para sacar el metacrilato. No corre bien por que lleva unas guias de madera que se hinchan y se pudren.Yo las cambie por unas que hice en teflon y va mucho mejor,las pones un poco mas finas que las de madera para que tengas menos rozamiento.
Ya nos cuentas.

Efectivamente, las guías de madera son es el problema.

[PILLO]

Pepote creo recordar de haber indagado por ahi que he visto algo de teflon, le voy a dar con grasa de caballo para ver si suaviza algo, me han comentado que va de lujo. Ya os contare

[windi]

Bonito avatar, PILLO. ¡Cómo me gusta tu barco!

[PILLO]

Windi pues a mi me encanta, aunque por Cadiz ni se ven casi ninguno, en Rota solo esta el de mi hermano un F9 (Florida) y el de Gatares que es vecino mio
Ronda para todos
he intentado poner fotos y no se como

[PEPOTE RAOR]

Originalmente publicado por PILLO

Pepote creo recordar de haber indagado por ahi que he visto algo de teflon, le voy a dar con grasa de caballo para ver si suaviza algo, me han comentado que va de lujo. Ya os contare

En el fortuna eran de madera pero la idea de cambiarlos por teflón creo que es buena.

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por PEPOTE RAOR

En el fortuna eran de madera pero la idea de cambiarlos por teflón creo que es buena.

A mi me va de lujo desde que las puse de teflon.

[robertakis]

Saludos a todos y nueva ronda de gin tonics que estan de moda.
Como ya comente en un post anterior estoy estudiando la compra de un RO300 y tengo una duda en cuanto al mastil. ¿El problema comentado de los palos en los Fortuna, se resolvió en los RO300 o tambien lo padecen?

Gracias por vuestra ayuda y que no decaiga este hilo que es muy interesante e instructivo.

[PILLO]

Yo te puedo decir que no he tenido problema alguno y es del 97, ya lo arreglaron, pero de todas maneras échale un vistazo a conciencia.

[PILLO]

Originalmente publicado por ENRIAERO

Buenas noches!!!
Pues por fin mi nuevo Enriaero fue al agua ayer!!!!
Todavia me falta para terminarlo, pero tenemos ganas y mucha ilusion.
La primera regata de la liga de invierno es el proximo 19, asi que a darnos muchaaaaa prisa!!!
Os dejo una foto, y mas adelante ire colgando alguna mas de los tuneos e inventos.
Tambien daros las gracias a todos los que participais en este magnifico foro de Fortunas y RO, por aclararme de tantas dudas.
Esta ronda es mia!!!

Enrianero yo conozco al hijo del antiguo dueño, regateaba conmigo en las primeras regatas de los puertos, se llama Piticlin, a si lo llaman, luego empezamos a regatear con Sergio Llorca y el era el proel por eso dejo su barco parado tanto tiempo y ahora esta trabajando en Quatar.
bueno ya acabo con el rollo, disfrutalo que tienes un pedazo de barco y sigues con la tradicion de ganar, ese barco a nacido para ganar. Felicidades

[Akakus]

Originalmente publicado por robertakis

Saludos a todos y nueva ronda de gin tonics que estan de moda.
Como ya comente en un post anterior estoy estudiando la compra de un RO300 y tengo una duda en cuanto al mastil. ¿El problema comentado de los palos en los Fortuna, se resolvió en los RO300 o tambien lo padecen?

Gracias por vuestra ayuda y que no decaiga este hilo que es muy interesante e instructivo.

El problema era del f9, no del ro. Yo tengo uno construido en el 97 y perfecto. Para estar más tranquilo quita las tapas interiores de madera, donde van los focos del techo, y miras cómo está.

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por PILLO

Enrianero yo conozco al hijo del antiguo dueño, regateaba conmigo en las primeras regatas de los puertos, se llama Piticlin, a si lo llaman, luego empezamos a regatear con Sergio Llorca y el era el proel por eso dejo su barco parado tanto tiempo y ahora esta trabajando en Quatar.
bueno ya acabo con el rollo, disfrutalo que tienes un pedazo de barco y sigues con la tradicion de ganar, ese barco a nacido para ganar. Felicidades

Si señor.....es el mismo!!
Gran tipo Nacho, mantenemos algun contacto por facebu de vez en cuando.
Del barco, que decir, estaba regu pero lo deje nuevo, y ya vez el resultado que esta dando en regata.Ya hace casi dos años que lo tengo y estoy muy contento.
El palo que tiene hace milagros!!

[shamrock]

Vuelvo a pegar aquí el enlace de venta de nuestro fortuna 9. A ver si alguien se anima.
Saludos.

http://foro.latabernadelpuerto.com//...d.php?t=124251

[Blackstar]

compañeros
Tengo mi VDN 30 a la venta. Inserté el anuncio en el hilo correspondiente, pero os quería comunicar por si hubiera algún conocido vuestro que esté interesado en la compra de un pura sangre
Os dejo el enlace a compra-venta
Buena proa a todos
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...95#post1638295

[alexfxone]

Saludos y una ronda de mojitos para todos.
Soy Alex a fecha de hoy propietario de una motora de 6 metros y estoy a puntito de cerrar un trato para quedarme con uno de estos famosos Fortuna 9.
Alguien me podria indicar a grandes rasgos como debo mirar y comprobar los posibles y parece que conocidos "problemas" del palo y del timon. Son reales estos problemas o son un bulo.... Y hay algo mas que deberia mirar en el barco ademas de lo evidente....motor, sentina, etc...¿
Mil gracias y otra ronda para vuestros sufridos gaznates

[Blackstar]

Originalmente publicado por alexfxone

Saludos y una ronda de mojitos para todos.
Soy Alex a fecha de hoy propietario de una motora de 6 metros y estoy a puntito de cerrar un trato para quedarme con uno de estos famosos Fortuna 9.
Alguien me podria indicar a grandes rasgos como debo mirar y comprobar los posibles y parece que conocidos "problemas" del palo y del timon. Son reales estos problemas o son un bulo.... Y hay algo mas que deberia mirar en el barco ademas de lo evidente....motor, sentina, etc...¿
Mil gracias y otra ronda para vuestros sufridos gaznates

Hasta donde sé el problema de rotura de mástil es/era real en los F9. Pero creo que fueron las primeras unidades. Bastantes cofrades dueños de F9 han reforzado la base del mástil. Pero seguro que algún feliz armador de F9 te puede responder con más precisión.
Del resto, lo que comentas.
Feliz compra

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por alexfxone

Saludos y una ronda de mojitos para todos.
Soy Alex a fecha de hoy propietario de una motora de 6 metros y estoy a puntito de cerrar un trato para quedarme con uno de estos famosos Fortuna 9.
Alguien me podria indicar a grandes rasgos como debo mirar y comprobar los posibles y parece que conocidos "problemas" del palo y del timon. Son reales estos problemas o son un bulo.... Y hay algo mas que deberia mirar en el barco ademas de lo evidente....motor, sentina, etc...¿
Mil gracias y otra ronda para vuestros sufridos gaznates

Hola alex!
A estas alturas no creo que haya un F9 con problemas de timon en España.El fabricante los fue solucionando sobre la marcha. El problema del palo se ve a simple vista, miras la base del palo,apoyas una regla y si hay mas de 5mm de hueco conviene arreglar la base. Si hay mucha curva si conviene arreglar, por que en popa con spi y viento se puede salir de su base el palo, con el consiguiente marron y rotura. La base se suele hundir por que se hincha de agua y se pudre el panel marino se su base,sobre todo por no tener los tornillos bien precintados y por tomar agua por los pasacascos de los cables del palo que van junto a la base por proa del palo. Miralo bien, pero tampoco es una tragerdia arreglarlo. Se puede hacer con maña sin quitar el palo, solo desplazandolo 30 cm hacia proa.Tambien hubo barcos que con la base perfecta rompieron el palo por llevar los obenque flojos, el palo original es bastante flojito y pandea mucho, si lo llevas con obenques muy flojitos para poco viento que es como va bien puedes tener problemas en popa.Es un magnifico barco, espero que lo disfrutes mucho!!
Ya nos cuentas!!

[alexfxone]

Muchas gracias a ambos. Creo que me llevare una regla y mirare lo de los 5 cm en la base del mastil y ya os contare.
Por cierto Enriaero he visto tu blog.... Ole y ole, casi me entran ganas de llorar de ver toda la historia de ese barco y la manera en que te despides de tu otro velero. En fin enhorabuena por un gran trabajo.
Este miercoles si no pasa nada y el barco esta ok voy a pasar a ser un orgulloso propietario del que ha sido "el barco de mis sueños" durante mucho tiempo.
Carajillos de mi tierra para todos los cofrades sedientos de mar y aventuras

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por alexfxone

Muchas gracias a ambos. Creo que me llevare una regla y mirare lo de los 5 cm en la base del mastil y ya os contare.
Por cierto Enriaero he visto tu blog.... Ole y ole, casi me entran ganas de llorar de ver toda la historia de ese barco y la manera en que te despides de tu otro velero. En fin enhorabuena por un gran trabajo.
Este miercoles si no pasa nada y el barco esta ok voy a pasar a ser un orgulloso propietario del que ha sido "el barco de mis sueños" durante mucho tiempo.
Carajillos de mi tierra para todos los cofrades sedientos de mar y aventuras

Mil gracias compañero!! Me alegro que te guste el blog, tiene un curro pero lo hago con gusto.
Donde pones que miraras lo de los 5cm.....mucho ojo..son 5milimetros!!! 5 centimetros seria una locura .
Que tengas mucha suerte con tu compra, y ve contando,estaremos atentos!!
Ahh y ni que decir tiene que si tienes alguna duda des un toke rapido!!

[alexfxone]

Una preguntita mas compis, sabeis de algun caso de Fortuna 9 con osmosis..??
Mil gracias otravez

[PILLO]

Ronda de cerveza para todos.....
yo he visto algunos y no he tenido noticias de osmosis de ninguno, parece que lo hicieron a conciencia y se están cuidando de maravilla.

Una pregunta fortuneros, roo y vdn, si habéis puesto un marcador de gasoil eléctrico, ¿Os va bien? os cuento, el mio va perfecto parado, cuando estoy navegando la aguja se mueve como si estuviera loca con el movimiento de las olas, me supongo que el gasoil al ir de un laso a otro la bollita sube y baja muy facilmente.
gracias a todos y otra ronda





Pd,como se suben fotos.? No consigo poner ninguna

[ferreret]

Estos sensores de nivel, normalmente suelen tener un sistema que retrasa la lectura del depósito porqué efectivamente navegando el sensor sube y baja como loco. Y el reloj gestiona la señal para no moverse como loco; Así que a vote pronto, no hay solución, que no sea cambiar el reloj. En un coche antiguo me pasaba exactamente lo mismo que a ti. Como mal remedio, le puedes poner un pulsador para poder mirar la lectura cuando a ti te interese, así no te cansarás de verlo pegando botes.
Un saludo!

[ferreret]

Originalmente publicado por alexfxone

Una preguntita mas compis, sabeis de algun caso de Fortuna 9 con osmosis..??
Mil gracias otravez

La osmosis es un mal de TODOS los barcos de fibra(por muchas resinas isoftálicas que usen), y al final es una tarea más de manteniento. A partir de 10 años, se puede empezar a manifestar; pero no es un drama insalvable. Lijar, secar y epoxi, con sus plazos correspondientes de tiempo de secado. Cuando te compras un barco de fibra, estás firmando un vale para reparar tarde o temprano el problema de la osmosis, como el barniz a la madera o el cambio de aceite a un motor. No te comas el coco, ningún barco se ha hundido por tener osmosis, y sólo en casos graves puede suponer un problema a la hora de adquirir un barco.

Un saludo!

[PILLO]

Gracias Ferreret, lo que me extraña es que se lo puese el año pasado, el reloj es nuevo y compre todo en una tienda nautica y especifico para barcos, ire a la tienda y se lo comentare, a ver que me dice.
Una ronda que pago yo

[noraymetu]

Hola unas rondas para todos.
Nosotros tenemos el fortuna desde el año pasado y cuando li compramos estaba en seco y tenia unos pocos "granitos" de osmosis en la parte de popa cerca del timon pero nada preocupante. De momento asi si quedo pero es un proyecto que hacer.
Como ya han comentado es el mal de todos los barcos de fibra y mas tarde mas pronto toca reparar.
🍻🍻🍻

[almtez]

Hola a todos, y una ronda de buen cava a mi cuenta!!

Qué buen barco tenemos, amigos

Con nuestro Fortuna 9 del año 91, el Rateta, en primera posición en la regata Sailing Meeting de Port Ginesta, este sábado y con sus buenos 25 nudos de viento, 25 segundos por delante en tiempo compensado de un RO400. En categoría promoción, eso sí, pues era la primera regata después de casi 2 años, y la tripu era infantil, con mi hijo de 13 años y mis sobrinas de 12 y 15. Los pequeños pasaron un poco de miedo, pero aguantaron hasta el final.

Por cierto, las 2 velas están a reparar, después de tanto tiempo guardadas pagaron el viento fuerte, y los dos primeros patines de la mayor saltaron, pero pudimos acabar, esperando que no saltara el tercero, que nos habíamos fijado como punto de retirada para evitar que siguieran saltando uno detrás de otro.

En resumen, gracias fortunita, eres el mejor.