Trucos y astucias de a bordo.

[calmachicha]

Muy útil este hilo.

Otra idea para poder dormir a bordo sin que nos moleste el golpeteo de las drizas en el mástil. Las drizas de proa (spi y demás) las hacemos firme en la regala a proa de los obenques.
La de la mayor y otras: cogemos un pequeño mosquetón y lo dejamos en uno de los cabos del lazy jack. Pasamos la driza por el y quedará separada.
Acordarse luego de sacarla de ahí al izar la mayor. El mosquetón lo dejamos ahí que no estorba.

[Juriola]

Me encanta el hilo, muy instructivo.

Una de pesca que aprendi en Egipto. Para los que llevais un curri sin caña, le dais una vuelta mordida a una botella vacia de agua, si pican, la botella se arruga y os avisa, asi no hay que estar comprobando todo el rato.

[reketefer]

Que buenos, ya era hora que nos fueramos pasando nuestros conocimientos.
Me han gustado casi todos pero los que mas los "anti-ruidos" la verdad que son un coñazo cuando estas tranquilo y empiezan a dar la tabarra. Conocía el de la luz solar de fondeo, son totales, subes la lámpara con la driza y a dormir sin gastar baterias.

Maniobra:

Recuedo que una vez habia fondeado una familia de suecos que utilizaban el "dingui" todo el tiempo sobre todo los niños. Pues bien, cada semana lo vaciaban, le daban la vuelta, se subian encima y lo limpiaban comodamente abarloados a su barco y tomandosé la limpieza como un juego.

[Butxeta]

Vida a vordo:

Las neveras que funcionan con un ventilador dentro (Bavaria por ejemplo) necesitan poder mover el aire. Si dejamos una bolsa de plástico frente al evaporador, bloqueamos la circulación, se forma hielo en las aletas y cada vez vamos a peor, hasta que la nevera no enfría.

Para evitarlo, nosotros tenemos cestos de plástico de agujeros y SIEMPRE delante del evaporador, en el suelo de la nevera, va un cesto de agujeros lleno de objetos no muy grandes sueltos; fruta por ejemplo.

Así aseguras que circule el aire, no se forma hielo y la nevera enfría que es un placer.

[fazona]

Este se lo vi a un barco ingles:

Los cables candeleros los llevaba forrados con tubos de goma transparente (como una manguera de agua). Eran de cable de acero y asi los protegia, pero ademas como los tubois giraban sobre el cable, ya que el tubo era de bastante mas diametro que el cable, funcionaban como un rodillo y lo utilizaba para sacar por la borda, comodamente un auxiliar que tenia amarrado en la cubierta.

Me dijo que los habia puesto transparentes para poder ver siembre el estado del cable.

[NAUTICO]

Humedad a bordo en invierno quiere decir mohos en las tapicerías y a menudo malos olores. La solución perfecta es un deshumidificador eléctrico siempre y cuando tengais toma de puerto y podais pasaros regularmente por el barco para vaciar al depósito.

Para los que estén en un muerto o no tenga corriente desde el pantalán, hay una cosa que se llama bolaseca, lo venden en ferreterías y sitios de bricollage es como un tiesto azul con una bola porosa encima. Mano de santo. Probar cuesta poco. Eso si, no son reciclables, una vez lleno el tiesto hay que tirarlo y poner otra, pero no son demasiado caras. El tiestecillo es transparente para poder ver cuanta humedad ha decantado dentro.

Por cierto, me ha gustado mucho el post, muy util. Venga una ronda mañanera para todos

[mordaza]

Una buena cosa a tener en cuenta es, que los malditos anodos de cinc, que todos llevamos en los ejes o en la quilla, ya no son de cinc como los de antes, debe ser de peor calidad, y se gastan a la velocidad del sonido.
Como seguridad, se puede cojer un pedazo de cinc , y amarrarlo a un cable, tipo los de batería,echarlo al agua, y el otro extremo,conectarlo a una parte metálica del barco, asi hará su función, de evitar corrosión.
El barco del vecino también lo agradecerá.

Hablando de cables, si "conectas" los anclajes interioes de los obenques, con los pernos de la quilla, con cable, en caso de tormenta si te cae un rayo en el palo, descargará su cabreo al agua .

Buenas navegadas colegas

[Tatatoa]

Casi todos los veleros disponen de escalera de baño, y muchos normalmente tienen el motorcito de 2 Cv. para la auxiliar en un soporte en el balcon de popa.

En caso de que falle el motor, o no se pueda arrancar por batarias, y no tengamos viento, o al entrar al puerto para evitar maniobrar a vela, una buena solución es atar el motor auxiliar a la escalera de baño.

El poco peso del motor permite poder hacerlo casi sin dificultad. Aunque sea pequeñito, permitirá efectuar las maniobras de entrada y salida del puerto sin problemas, y talvez ahorrar algun remolque, en caso de perdida de timon, tambien podria utilizarse.

[Cotian]

Uno muy sencillo, de más vale prevenir que curar.

Cuando subes al barco a alguien que crees que en cualquier momento puede vomitar, llevar a mano, por ejemplo en la popa del barco, un cubo (aquí le decimos pozal) atado con un cabito, de manera que si alguien se encuentra mal inmediatamente se le da su pozal y cómodamente sentado hace lo que tiene que hacer, evitando que se mueva o que vomite en la bañera.

Buen viento.

[Zuga]

Basura reversible:

Es bastante conocido. Pero por si acaso:

Las bolsas del super que todos usamos para basura, la amarramos con un cabito a la barandilla de entrada en cabina.
De este modo tienes basura dentro y, tirando del cabito, tienes basura en la bañera.
Saludos

[Estelamarina]

Un truquito para amarrar en solitario:

Colocas un cabo en el candelero de la manga máxima, de 1,5 metro aprox, de largo. Cuando entras al amarre, muuuy despacito, ya sin marcha, al llegar a la altura de tu vecino de pantalán, te agarras a su barco y le haces un ballestrinque al candelero de su manga máxima.

Eso si: el barco casi parado para no dar ningún tirón. A continuación, amarras bien tu barco y sueltas el cabo del candelero.

A mi me funciona muy bien, sobre todo ayuda cuando no hay marineros cerca para echar una mano.

Una ronda para casi todos

[Al-Mahara]

Muy buen hilo. Algunos ya lo conocereis. Una de las mejores cosas que he probado para sujetar casi de todo sin agujeros:

http://www.henkel.es/prensa/ppal/not...asp?idnota=245

[Butxeta]

Originalmente publicado por Zuga

Basura reversible:

Es bastante conocido. Pero por si acaso:

Las bolsas del super que todos usamos para basura, la amarramos con un cabito a la barandilla de entrada en cabina.
De este modo tienes basura dentro y, tirando del cabito, tienes basura en la bañera.
Saludos

Si además tienes la precaución de usar la bolsa vuelta del revés te evitas que la tinta de la marca Carepuff o corte gibraltareño, acaben decorando tu gelcoat.

[Epops]

Subo el post de nuevo.

¡Seguro que hay más trucos!

[capitan tan]

Muy buena idea . Sí señor

Mi calidad de vida a bordo ha mejorado desde ya. Sin probarlos ni nada. Lo mejor de todo es que seguro que hay más.

...Y por supuesto, el "portapuros" de Nonick debería estar aquí.

[reketefer]

Esto para los regateros solitarios o que naveguen como yo en barcos con fuerte escora aunque sirve para todos en gnral.:

Este verano me enseño un amigo que si pones dos poleas en ambas bandas cerca de la entrada de la escota de la génova y la traspasas al winche de barlovento la manejas ahí sin el grave problema de tener que ir al de sotavento con la consiguiente perdida de peso en la banda de barlovento.
Lo practico a diario en solitario y me vá fenomenal.

[Dragon]

Atando un cabito de unos 20cm al eje de la rueda con un plomito al final se sabrá si la pala del timón está en crujía o no. Eso si, no ganaría un concurso de estética . Y con fuerte marejada, te avisan los golpecillos del plomo (por si no te habías enterado )

Me encanta este hilo. Birras para todos los presentes .

[calmachicha]

Este lo leí en un libro.

Para enfriar una lata, de cervecita por ejemplo. La metemos en un calcetín mojado y lo atamos al obenque de sotavento.
Por evaporación del agua del calcetín se enfría la lata. El viento ayuda a la evaporación. Además como está en el canal que se forma entre la génova y la mayor se aumenta la intensidad de viento.
Solo hay que ir mojando el calcetín de vez en cuando.

Otro, este es una tontería.
La tapa de la caja de cadena se me ha cerrado más de una vez cuando estaba fondeando pillándome un pie alguna vez.
Pues cogí un pequeño cabito con un gancho en el estremo y lo hice firme al balcón de proa para sujetar la tapa. Vaya tontería pero mis dedos ya no peligran.

[calmachicha]

Este es un poco escatológico.
Para que nadie de la tripu tire nada no debido al WC del barco, ni siquiera papel higiénico.
Hay que disponer de una pequeña papelera con tapa que cierre, y su respectiva bolsa claro.
Ya solo queda acercarse a un pipi-can y "tomar prestado" unas cuantas bolsitas de esas negras.
Ahora cada uno que entre al WC tomará una de esas bolsas para sus desperdicios, le hará un nudito y le echará en el cubo.
Así sólo pasarán por el WC las cosas que hayan pasado por nuestro estómago antes, que es como debe ser.

[Capità Drake]

Pues ahi va el mio (util para mantener fria la nevera excursiones de 24/48 sin tirar de baterias).
Unos dias antes de salir, meto varias botellas de agua de litro y medio en el congelador de casa (de hecho, yo llevo mas que las que voy a beber, las extra, de agua del grifo) y procuro transportarlas en una nevera de pic-nic y meterlas inmediatamente en la nevera del barco para que deshielen lo minimo. Mantienen la comida fresca (al principio MUY fresca) durante 1 o 2 dias sin tirar de bateria ni un amperio. Conforme se van descongelando, se van bebiendo.

[Epops]

Originalmente publicado por calmachicha

Este lo leí en un libro.

Para enfriar una lata, de cervecita por ejemplo. La metemos en un calcetín mojado y lo atamos al obenque de sotavento.
Por evaporación del agua del calcetín se enfría la lata. El viento ayuda a la evaporación. Además como está en el canal que se forma entre la génova y la mayor se aumenta la intensidad de viento.
Solo hay que ir mojando el calcetín de vez en cuando.
.

Pues si. Lo leíste en "Cuaderno de apuntes para grandes travesías en velero" que publiqué en el 2002. Es curioso leerlo "desde fuera"

[Pawnee]

Originalmente publicado por reketefer

Esto para los regateros solitarios o que naveguen como yo en barcos con fuerte escora aunque sirve para todos en gnral.:

Este verano me enseño un amigo que si pones dos poleas en ambas bandas cerca de la entrada de la escota de la génova y la traspasas al winche de barlovento la manejas ahí sin el grave problema de tener que ir al de sotavento con la consiguiente perdida de peso en la banda de barlovento.
Lo practico a diario en solitario y me vá fenomenal.

Yo esto lo hago sin poleas, paso la escota por el winche de sotavento sin vueltas y hago firme en el de barlovento.

Esto otro lo ví en el barco de un cofrade, para los que tengaís carriles remolcables de génova a veces al soltar no se atrasa, este cofrade tenía un cabo elástico desde las cornamusas de popa al carro de forma que al soltar la mordaza el carro se retrasaba, supongo que más de uno lo llevará así.

[rom]

Originalmente publicado por Epops

Pues si. Lo leíste en "Cuaderno de apuntes para grandes travesías en velero" que publiqué en el 2002. Es curioso leerlo "desde fuera"

Pues mira, es algo que yo también he recomendado varias veces.
No recordaba que lo había leido en tu libro.

[Miahpaih]

Para el vino (Se nota que soy "simpatizante") calcetines de deporte viejos
de esos de lana o algodon, previo lavado, botella/s dentro y a la sentina. Ni roturas
ni olores oigaaaa.

Saludos
Miahpaih

[calmachicha]

Cierto Epops, lo había leído en ese libro.

No sabía que era tuyo. Ya puedo ponerte cara

Un saludo.