Mala travesía con mi Almiranta. Consejos

Jadarvi, con temas amorosos veo que me puedes dar algunos consejos. Haha ha. Disfruta!!!!

Como muy bien han apuntado no siempre las aficiones son compatibles. En algunos casos o se cambia el plan o se cambia de pareja y esto último no siempre es lo recomendable

[CapitanSlocum]

Yo también suscribo todos los consejos anteriores y aporto una sugerencia: En circunstancias normales, si vas a efectuar una travesía no remolonees; cuanto más temprano salgas más tiempo disfrutarás de una plácida navegación, eso sí sobretodo a motor hasta que a media mañana se anime el viento. Para cuando éste ya está empezando a remover el mar, tú y tu almiranta ya habréis hecho un buen puñado de millas y podrás parar en un puerto a disfrutar de una tranquila comida y una buena siesta... Después a pasear por el pueblo, un poco de meneo a la visa y la jefa más contenta que unas pascuas. Yo he rodeado el delta del Ebro dos veces en estos días y para ir tranquilo salía de puerto a las siete de la mañana y con el mar como un plato. Buenas vacaciones a todos y felices travesías.

[Sagitari]

Um ron cofrades
Sabeís porquè existen más viudas que viudos en una proporción muy importánte? Aparte de algunas ventajas fisiológicas,y con las consiguientes excepciones....Navegar con la Almiránta supone tener muy clara la meteo, sinó empieza...ésto se tumba mucho..a que no vuelvo más, si va de copilota, no corras,no adelántes, que haces?... Las mujeres desde siempre han sido eminentemente conservadoras.No han practicado deportes de riesgo la navegación por ejemplo, alpinismo,motociclismo etc. trabajos penosos como mineros, conductores de camión,albañiles,etc.No han fumado, consumido alcohol en exceso...Hablo de mujeres hasta una cierta edad, las ultimas generaciones se han incorporado con fuerza a las pràcticas masculinas, fuman y beben como carreteros, practican deportes de riesgo, algunas conducen con evidente riesgo para ellas y resto de conductores..o sea que pienso que el tema se va a equilibrar..sufriran infartos, cancer de pulmon, cirrosis, stress y demás...Que conste que no es un alegato machista, es la realidad vista por la experincia de los años..La sociedad ha experimentado cambios importántes y no todos buenos.
Salut i bon vent
Sagitari
Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

[Prometeo]

Originalmente publicado por Sagitari

Um ron cofrades
Sabeís porquè existen más viudas que viudos en una proporción muy importánte? Aparte de algunas ventajas fisiológicas,y con las consiguientes excepciones....Navegar con la Almiránta supone tener muy clara la meteo, sinó empieza...ésto se tumba mucho..a que no vuelvo más, si va de copilota, no corras,no adelántes, que haces?... Las mujeres desde siempre han sido eminentemente conservadoras.No han practicado deportes de riesgo la navegación por ejemplo, alpinismo,motociclismo etc. trabajos penosos como mineros, conductores de camión,albañiles,etc.No han fumado, consumido alcohol en exceso...Hablo de mujeres hasta una cierta edad, las ultimas generaciones se han incorporado con fuerza a las pràcticas masculinas, fuman y beben como carreteros, practican deportes de riesgo, algunas conducen con evidente riesgo para ellas y resto de conductores..o sea que pienso que el tema se va a equilibrar..sufriran infartos, cancer de pulmon, cirrosis, stress y demás...Que conste que no es un alegato machista, es la realidad vista por la experincia de los años..La sociedad ha experimentado cambios importántes y no todos buenos.
Salut i bon vent
Sagitari
Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

Las últimas teorías sobre la razón de que las féminas nos superen en longevidad vienen de la etologia,

Si nos hacemos la repunta. ¿ las hembras de los primates superiores - bono mis, chimoances, gorilas y orangutanes- viven más ?

Pues si viven más y al parecer la razón es que hay sobre oferta de esperma pero la maternidad es escasa y consume muchos recursos. Los machos de los primates superiores sólo son necesarios mientras son fuertes para defender al clan y ayudar en la caza o la recolección. Por esa razón en cuanto se hacen - nos hacemos viejos, no valemos para mucho y sólo somos un estorbo,
Por el contrario las hembras mayores, aunque ya no sean fértiles, ayudan a las jóvenes adquiriendo el rol de toas o abuelas y cooperando en el cuidado de las crías. Se vuelven cuidadoras y eso les provoca volver a un estado en el que segregan óxitocina ( la hormona de los mismos) un estimulante natural muy potente, motivador y vigorizante,

Además, al vivir más, acaban siendo la biblioteca del grupo y se acaban haciendo respetar porque saben donde hay cobijo del frío o donde hay alimentó. Eso las convierte en la matriarca o hembra Alfa del clan ( seguramente conocéis alguna ) a nosotros sólo nos queda someternos mansamente a sus dictámenes.

Sirva de consuelo que los que por aquí se dedican al charter también tienen que sufrir el estrés de atender a sus clientes como es debido y nosotros sólo estamos al servicio de una Almiranta ( salvo algunos que se complican la vida con escapadas del redil, lo cual es meritorio por lo que supone en asumir grandes riesgos de ser detectado )

[Jamama]

Gracias a todos por vuestros consejos,

Todas las travesías que hemos hecho hasta esta de ahora siempre han sido con un mar como un plato. Si miráis la meteo de ayer veréis que las condiciones eran buenas para el Maresme y la Costa Brava. A primera hora de la mañana el mar estaba plano y cuando salimos sobre las 11 se empezó a levantar el Garbi, típico del Maresme. Este viento que lo tenemos casi todo el año y es sensacional para navegar rara vez coge la fuerza de ayer pero el Mediterráneo a veces da esas sorpresas.

A la vista de lo que me decís creo que falle en dos cosas, una en poner las velas, fue una tentación que no pude resistir pensando en una tranquila empopada y mi segundo fallo fue no haber parado en Blanes y esperar a que amainara un poco o pasar allí la noche.

Mi Almiranta cuando lo pasa mal me mira y dice que por mi cara sabe que no las tengo todas... No hay forma de convencerla de que no es así, que si pensara que existe un riesgo más allá de lo razonable o doy media vuelta o busco refugio en un puerto. También le he explicado el montón de medidas de seguridad que llevamos pero creo que eso casi es peor. Tampoco puse en ningún momento el piloto automático para hacer la navegación mas suave y coger mejor las olas pero como esta pendiente de todo me dijo que porque hacia "eses" y no navegábamos en línea recta...

En fin, seguire intentándolo pero creo que a corto plazo lo mejor es que vaya en coche y quedemos en los puertos además de sacarla,a bañarse cuando el mar está totalmente plano y se ve el fondo. Me gustan los grandes retos!!!

Buena proa a todos.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Jadarvi

y no sabes el juego que da eso de pasarle la rueda y ayudarle a llevarla mientras le das algún besito en el cuello ...

Tu eso lo viste de chaval, como yo, en la mítica peli La Fuerza del Viento jijijiji



Por cierto, 15-20 nudos, que sin corredera son aparentes, no es viento para tener problemas en ningún barco. Claro, si antes pasaste por 10-12-15... son condiciones para spi y correr un poquito sin problemas... pero claro, no se pueden ir quemando etapas, poquito a poco.

[Jamama]

Apreciado Questionsailing,

Tienes razón, 15-20 nudos aparentes o reales no es problema para ningún barco y yo no los tuve.

10 - 12 - 15 nudos en mi caso son condiciones para genaker.

Pero el tema para el que pedi consejo es como ayudar a mi mujer para que no lo pase mal cuando hay un poco de mar, no era otro, sin embargo entiendo que estamos en una taberna y por ello te invito a que tomes lo que quieras

Saludos y buena proa,

Jamama

[GermanR]

Originalmente publicado por Jamama

Apreciado Questionsailing,

Tienes razón, 15-20 nudos aparentes o reales no es problema para ningún barco y yo no los tuve.

10 - 12 - 15 nudos en mi caso son condiciones para genaker.

Pero el tema para el que pedi consejo es como ayudar a mi mujer para que no lo pase mal cuando hay un poco de mar, no era otro, sin embargo entiendo que estamos en una taberna y por ello te invito a que tomes lo que quieras

Saludos y buena proa,

Jamama

En fin .... yo si iría "tenso" con 20 nudos de aparente en una popa cerrada ..., reduciría vela lo antes posible ....

[Jadarvi]

Originalmente publicado por Questionsailing

Tu eso lo viste de chaval, como yo, en la mítica peli La Fuerza del Viento jijijiji



Por cierto, 15-20 nudos, que sin corredera son aparentes, no es viento para tener problemas en ningún barco. Claro, si antes pasaste por 10-12-15... son condiciones para spi y correr un poquito sin problemas... pero claro, no se pueden ir quemando etapas, poquito a poco.

Y no falla .. es de lo más efectivo

salud!!!

[rom]

Originalmente publicado por Jamama

....y mi segundo fallo fue no haber parado en Blanes y esperar a que amainara un poco o pasar allí la noche....

Si que es un "fallo" no parar en Blanes
Fuiste a St. Feliu?

A qué hora fue esto? Igual nos cruzamos. Sobre las 14-15 horas yo iba en un 27 pies de la zona de Tossa a Blanes. Una bonita ceñida hasta puerto.

Habían unos cuantos veleros subiendo y solo uno bajando

No amainó hasta tarde. Pasadas las 20 horas. "El garbí a les 7 se'n va a dormir"


Respecto a lo que preguntas, los consejos dados son buenos pero no creo que haya una solución estandar ideal para tod@s. Cada patrón, cada barco, cada navegante... debe buscar la suya. Forma parte del navegar. Millas y más millas.
Tengo la suerte de que mi pareja siempre me acompaña y con castaña... me cuesta que me deje la caña un rato. No la suelta ni con agua caliente.

[Jamama]

Originalmente publicado por rom

Si que es un "fallo" no parar en Blanes
Fuiste a St. Feliu?

A qué hora fue esto? Igual nos cruzamos. Sobre las 14-15 horas yo iba en un 27 pies de la zona de Tossa a Blanes. Una bonita ceñida hasta puerto.

Habían unos cuantos veleros subiendo y solo uno bajando

No amainó hasta tarde. Pasadas las 20 horas. "El garbí a les 7 se'n va a dormir"


Respecto a lo que preguntas, los consejos dados son buenos pero no creo que haya una solución estandar ideal para tod@s. Cada patrón, cada barco, cada navegante... debe buscar la suya. Forma parte del navegar. Millas y más millas.
Tengo la suerte de que mi pareja siempre me acompaña y con castaña... me cuesta que me deje la caña un rato. No la suelta ni con agua caliente.

Apreciado Rom,

Salimos de Port Balis y fuimos a Port D'Aro y por la hora puede que nos cruzáramos.

Ahora ya hemos vuelto,salida a las 6 de la mañana con muy buen parte que se ha correspondido con la realidad, mar como una balsa de aceite hasta Port Balis, navegación a motor sin ninguna vela. La Almiranta durmiendo plácidamente y bañito antes de llegar a puerto pero su opinión no ha cambiado, le encanto la frase de sentirse en una carcel dentro del mar. Es curioso porque para mi es totalmente al revés, la sensación de libreta que me da el barco no la siento en ningún otro sitio.

Ahora tengo todo un año por delante para trabajar el tema pero creo que el,próximo año,plantearé directamente que vaya en coche o según a donde en avión.

Buena proa a todos

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Jamama

Apreciado Rom,

Salimos de Port Balis y fuimos a Port D'Aro y por la hora puede que nos cruzáramos.

Ahora ya hemos vuelto,salida a las 6 de la mañana con muy buen parte que se ha correspondido con la realidad, mar como una balsa de aceite hasta Port Balis, navegación a motor sin ninguna vela. La Almiranta durmiendo plácidamente y bañito antes de llegar a puerto pero su opinión no ha cambiado, le encanto la frase de sentirse en una carcel dentro del mar. Es curioso porque para mi es totalmente al revés, la sensación de libreta que me da el barco no la siento en ningún otro sitio.

Ahora tengo todo un año por delante para trabajar el tema pero creo que el,próximo año,plantearé directamente que vaya en coche o según a donde en avión.

Buena proa a todos

Si me permites el comentario, tu no tienes que trabajar nada. Ni plantear.

El problema lo tiene ella. Que ella trabaje o plantee, que ella proponga que le gustaría hacer...

Pero claro, si le dejas hablar, puede decirte que "el barco o yo"... y entonces aprovecha la oportunidad ¡¡¡y quédate con el barco!!!!

[manganegra]

Originalmente publicado por Jamama

Apreciado Tavernero, pon unas cervezas bien frías a todos que busco los sabios consejos de los cofrades

Ayer mi Almiranta y yo salimos del Maresme y fuimos a La Costa Brava y tuvimos una mala travesía. Olas y viento de popa que permitió la navegación a Vela pero realmente muy incomoda.

Hasta ahora en las travesías siempre habíamos tenido muy buen tiempo pero ayer mi querida Almiranta paso miedo. La situación no era nada peligrosa pero cada uno siente lo que siente y la verdad, creo que las vacaciones son para disfrutar y si ella además de no disfrutar lo pasa mal...

Agradeceré vuestros sabios consejos para que a mi súper Almiranta le guste la navegación como a mi.

buen viento y buena p

Jamama

salud jamama...
-. no planteas un tema sencillo. el miedo es una sensación que se escapa en la mayoría de las ocasiones al control racional, por eso se llama miedo.
-. hacer que alguien que no comparte al 100% la pasión por una cosa, la comparta por satisfacer a la otra parte, es poco menos que imposible...
es como pretender que, en mi caso, me guste ir de compras con mi mujer por poner un ejemplo... (y por favor, entiéndase lo que intento decir sin ánimo de levantar ninguna ampolla a almirantas y almirantes)

en mi caso, recuerdo perfectamente (no hace mas de dos años que tengo barco propio) que salir con mas de 15 nudos con la almiranta era un verdadero suplicio, por dos motivos:
1-. mi inexperiencia como patrón, que provocaba inseguridad aunque la situación era totalmente segura.
2-. Su miedo al ver las reacciones de un barco entre viento y olas de nos mas de 2m.

en la actualidad y entendiendo que cuando salgo con la almiranta ya me pueden pasar por el costado hasta los kayak a remo que ni me inmuto, lo que trato es de ir lento y cómodo, renunciando a cualquier otra sensación mas placentera para mi.

ahora mismo, con vientos de 25 nudos y mar, la almiranta lleva la rueda con total confianza porque meto dos rizos, recojo Génova y listo... podría navegar a 8 nudos metiendo salpicaduras por proa, pero lo que toca, es navegar a 5 y mínima escora...
para las popas, haz lo que algún cófrade te ha recomendado, solo Génova, no tendrás que pasar por un través para aproarte y bajar mayor y no habrá situación de pánico en ningún momento.
cualquier intento de ganar en velocidad y sensación cuando llevas a la familia, o gente con miedo terminará en desastre y ganas de no volver para la gente con la que gustas compartir la navegación.


para terminar, disculpas:
1-. por hablar de almirantas/es... él fondo de la cuestión es tripulación con miedo/sin.
2-. a los mas puristas cófrades regateros (que aquí los hay y muy buenos, de los cuales se aprende mucho) por recomendar las bajas velocidades y la heterodoxia, navegando a vela....

[jorgepani]

Te quería dar consejos yo también pero sólo se me ocurre uno. Liala gorda gorda.

Yo voy por dos barcos, el Mery Popins y el Balerion. Con los dos he tenido movidas en el traslado. Mi almiranta ya está curada de espanto

Jajajajaja

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[sorpresa]

Voy a aportar mi granito, me sumo a casi todo lo dicho, en mi barco esta prohibida la escora mas alla de 5 grados, la mayor, que es enrrollable se recoge en cuanto se oye un comentario de ¿no hay mucho viento? Y por ultimo, busca a otros en situación similar y navegad en conserva. Te aeguro que es la mejor forma de vencer miedos, comentar con otras esposas sus sensaciones en puerto o en travesia por la radio. Hasta comparten sus trucos contra el mareo. Prueba al meniscon otro barco más y si puedes en flotilla.
Si haces esto algun dia podras ceñir a rabiar con la almiranta, o no, quizas solo tomar el sol pero saldrá contigo. Las emociones fuertes dejalas para el dia q sagas con amigos.

P.D. Me apunto al charter de QuestionSailing a cabo de Hornos.

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[Jolife]

Originalmente publicado por sorpresa

Voy a aportar mi granito, me sumo a casi todo lo dicho, en mi barco esta prohibida la escora mas alla de 5 grados, la mayor, que es enrrollable se recoge en cuanto se oye un comentario de ¿no hay mucho viento? Y por ultimo, busca a otros en situación similar y navegad en conserva. Te aeguro que es la mejor forma de vencer miedos, comentar con otras esposas sus sensaciones en puerto o en travesia por la radio. Hasta comparten sus trucos contra el mareo. Prueba al meniscon otro barco más y si puedes en flotilla.
Si haces esto algun dia podras ceñir a rabiar con la almiranta, o no, quizas solo tomar el sol pero saldrá contigo. Las emociones fuertes dejalas para el dia q sagas con amigos.

P.D. Me apunto al charter de QuestionSailing a cabo de Hornos.

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Lo de salir varios en conserva puede dar resultado para salir, pero no para escorar, desde que empezó este hilo reconozco q decidí garantizar la seguridad para mi almiranta. Yo me he pasado todas mis vacaciones en Baleares en conserva y en ningún momento he conseguido escorar un poco el barco.

Y directamente he dejado dos rizos puestos que no quite hasta q la parienta y los grumetillos se bajaron del barco en altea.

de todas formas hay que reconocer q podría ser peor a q hay algunas q ni siquiera ponen un pie en el barco

[Questionsailing]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Nuestra historia empezo muy mal y ahora va mejor de lo que nunca hubiera imaginado.
mi mujer siempre ha sido todo lo contrario a mi,busca la seguridad absoluta,ve el peligro en todas partes,se marea en el coche,pero aun asi cuando le propuse comprar un velero no me puso objecciones(no creia que lo llevaria a cabo).
cuando por fin lo compramos (un 35 pies) el primer dia que salimos(mi experiencia en vela fueron unicamente las practicas del per),en los primeros 5 minutos casi nos llevamos por delante todos los barcos fondeados en el caño de Sancti petri arrastrados por fuerte corriente al no tener gobierno(el porque es otra larga historia),nos remolcaron hasta la boya y una vez estuvimos seguros llantos y mas llantos.
pocos dias despues salimos por la barra del caño con mar de fondo del W que forma unas olas de c...nes,toco crisis de ansiedad,vuelta al caño,llanto y mas llantos.
despues de la primera varada con tratamiento antiosmosis incluido $$$ tubimos una averia en la inversora$$$ y empezo a odiar el barco,no queria ir ,ni siquiera queria oir hablar de el y yo ya me habia hecho a la idea de que todos mis sueños de viajes y aventuras se habian acabado radicalmente.
una vez estuvo reparada (tardamos como 6 meses en tenerlo a punto) empezo a acompañarme alguna vez a tomar el sol en cubierta,pasado un tiempo empezamos a dar unas vueltas por dentro del caño,solo el hecho de soltar amarras y tener que amarrar le provocaba ansiedad,si una barca pasaba a menos de 100 mtrs,ansiedad,si unkayak se cruzaba por proa ansiedad supina.
asi fue pasando el tiempo hasta que se fue acostumbrando a simplemente estar en el barco haciendo vida alli,paracia que le iba gustando algo mas(siempre que no hubiera que salir a navegar)
cuando parecia que empezaba a estar mas relajada le propuse volver a salir cuando ella quisiera y hasta donde quisiera y hicimos salidas de no mas de 2 horas y con un tiempo perfecto(para tomar el sol).
parecia que todo iba bien haaaaasta que un dia pinchamos,llantos y mas llantos,la situacion era totalmente segura,la marea subiendo nos ayudo a salir pero eltiempo que pasamos varados(15 min)le parecio que no ibamos a salir de alli en la vida.
pero durante todo este tiempo e inconscientemente fue aprendiendo muchas cosas sobre el barco,se fue dando cuenta y no se como de que era mucho mas seguro de lo que pensaba,y en un dia de valor inconmesurable y haciendo gala de una valentia digna de los primeros descubridores decidimos ir a la playa de la puntilla(20 millas)y no todo quedo ahi sino que pasamos la noche fondeadosy no solo eso sino que al dia siguiente fuimos a Rota y amarramos en su puerto¡¡¡¡¡¡¡ el regreso fue del tiron a Sancti petri y llego contenta como si hubiera cruzado el Atlantico.j.............der yo no cabia en mi de gozo.
esto sucedio el año pasado(habian pasado dos desde que compramos el barco).
por no enrollarme mucho mas,pues puede que a muchos el relato le resulte aburrido acabar diciendo que este verano llevamos 2 meses viviendo en el barco,hemos estado 11 dias navegando por Portugal,el dia que menos navegamos fueron 6 horas e hicimos tiradas como la de mazagon-culatra que fueron cerca de 12 horas.
en otra travesia nos hemos dado la vuelta con vientos de levante de 25 nudos intentando llegar a Tarifa y me esta diciendo que haber si puedo hacer un cambio de turno para poder juntar dias y hacer otra travesia larga antes de que acabe el verano.
el proximo reto que tiene que superar(segun ella,yo nunca la he forzado a nada)es el miedo a que le pille la noche navegando.
ha aprendido nudos,a usar las cartas, maneja la maniobra,la radio,el barco en la maniobra de fondeo y hace unos dias va y me suelta como si nada"creo que cuando mas me gusta navegar es cuando hay entre 15 y 20 nudos por el traves"
esta noche trabajo y en cuanto salga mañana a las 8.00 ya me esta esperando con los macutos preparada para embarcar(en los ultimos 2 meses solo va a casa el dia que yo trabajo,que es uno de cada cuatro)
asi que ya ves........todo es posible.
un saludo y espero que te sirva de algo mi experiencia.

me ha sorprendido mucho el "final" de tu historia, al principio pensaba "¿y pa puñetas te casas con una hipocondriaca?... con la de lokis divertidas que hay...", mola el final

el problema es que, que yo tenga visto, muy poquitas dan ese cambio

Originalmente publicado por sorpresa

Voy a aportar mi granito, me sumo a casi todo lo dicho, en mi barco esta prohibida la escora mas alla de 5 grados, la mayor, que es enrrollable se recoge en cuanto se oye un comentario de ¿no hay mucho viento? Y por ultimo, busca a otros en situación similar y navegad en conserva. Te aeguro que es la mejor forma de vencer miedos, comentar con otras esposas sus sensaciones en puerto o en travesia por la radio. Hasta comparten sus trucos contra el mareo. Prueba al meniscon otro barco más y si puedes en flotilla.
Si haces esto algun dia podras ceñir a rabiar con la almiranta, o no, quizas solo tomar el sol pero saldrá contigo. Las emociones fuertes dejalas para el dia q sagas con amigos.

P.D. Me apunto al charter de QuestionSailing a cabo de Hornos.

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Posiblemente, ese sea el problema, andar en pareja con prohibiciones. Sean impuestas, o autoimpuestas...

Vosotros sabréis si os compensa, yo veo la vida muy corta, y muy llena de prohibiciones, como para tenerlas en "casa"...

[Myrmidon]

Hay veces que, por más que nos duela, no compartimos aficiones con nuestras parejas. Nosotros compramos un velero de 8.20 metros (yo había navegado antes en motoras, de hecho fui propietario de una antes de conocer a mi pareja) pensando en realizar pequeños cruceros y pasar alguna noche en él.

Finalmente, y tras una pequeña travesía (sin ella) de 250 millas, me lo traje a nuestra zona. Le realicé el mantenimiento adecuado y comencé la restauración del mismo. Una vez el barco estaba a son de mar, con muchas horas y muchos euros gastados en él, salimos dos o tres veces a navegar, nos quedamos dos o tres noches a dormir y me dijo "la almiranta" que "no le gustaba, que ella prefería mejor una lancha (si acaso) o pasar 15 días en un hotel en la playa". Yo no tengo amigos aficionados a la náutica y no navego en solitario.

Evidentemente, el barco está en venta.

[LOBA]

Unas

Por si puedo aportar algo: Las cosas que no se entienden, no gustan.

La " Almiranta / mujer debe entender todo:
- Es decir, antes en tierra y entre ambos elegir las mejores calas, los chiringuitos, la playas llenas de " gente guapa" o lo que quiera ella.
- Llevar el barco, fondear etcetera-
- El secreto está en implicar a la almiranta ( y resto de tripulación) en un objetivo común. ! como en una aventura !

[Jolife]

Originalmente publicado por LOBA

Unas

Por si puedo aportar algo: Las cosas que no se entienden, no gustan.

La " Almiranta / mujer debe entender todo:
- Es decir, antes en tierra y entre ambos elegir las mejores calas, los chiringuitos, la playas llenas de " gente guapa" o lo que quiera ella.
- Llevar el barco, fondear etcetera-
- El secreto está en implicar a la almiranta ( y resto de tripulación) en un objetivo común. ! como en una aventura !

Buen consejo, pero como hacerle entender q tu mujer q tu estando en el barco no necesitas mas??? Como yo digo cuando estamos a bordo ... Pideme lo q quieras q Haga y no necesito ni comer, yo me alimento del mar y del viento.

Y es cuando ella me contesta q deje de decir tonterías y me pone los pies en la tierra de nuevo.