Vela Velero nueva construcción Nadir 27

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Tonibretau

No es LG de timones colgados por popa, nunca hicieron ninguno.
Muy chulo, enhorabuena

Gracias Tonibretau
Cierto es.
Nunca han apostado por timones colgando por popa.
Lo más sencillo es un solo timon con su limera, pero tb es cierto que me encantan las dos palas timon pese a que maniobran peor en puerto.

[llenyalfoc]

Adelante X Tutatis!!

PEAZO VELERO!! De verdad que tiene una pinta impresionante

Ya nos tienes en ascuas, no veo el día en que lo botes. Una fiesta de bienvenida para ese pepino se está fraguando...

Enhorabuena por la elección

salud!!

P.D. Mil

[guiller]

Enhorabuena.
Que envidia

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por llenyalfoc

Adelante X Tutatis!!

PEAZO VELERO!! De verdad que tiene una pinta impresionante

Ya nos tienes en ascuas, no veo el día en que lo botes. Una fiesta de bienvenida para ese pepino se está fraguando...

Enhorabuena por la elección

salud!!

P.D. Mil

Muchas gracias "la salada".
Ya comenté que es un velero con pretensiones de crucero con pinceladas de regata. No es un velero concebido para la regata exclusivamente.

Fecha de botadura y encima siendo el barco N1 de la serie es complicado pues todo se tiene que hacer de nuevo o primeras.
Va sin prisa pero sin pausa

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por guiller

Enhorabuena.
Que envidia

Gracias guille;-)

[X TUTATIS]

Con respecto al precio del n27 que algún cofrade había preguntado esta en 58.000 € FF. Osea más iva. Pero de serie viene bastante completo.
No obstante es mejor preguntar al astillero pues seguro algo pienso yo se puede rascar.

[doctaton]

La verdad, es que no veo la hora de verlo en el agua.

Mi más sentida enhorabuena y espero esas fotos de cada rincón de esta preciosura.

Por cierto... me encanta el color del casco!

Un abrazo, compañero!

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por doctaton

La verdad, es que no veo la hora de verlo en el agua.

Mi más sentida enhorabuena y espero esas fotos de cada rincón de esta preciosura.

Por cierto... me encanta el color del casco!

Un abrazo, compañero!

Shhhhhhh.
Calla calla. No adelantes acontecimientos.
Ya se quien te está chivato. .

[X TUTATIS]

Repetido

[doctaton]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Shhhhhhh.
Calla calla. No adelantes acontecimientos.
Ya se quien te está chivato. .

Soy una tumba!

[markuay]

Ya que estrenas barco y puedes elegir equipamiento, no te mola mas meter un YANMAR 2YM15, incluso un 2GM20?

Mas compacto, tres años de garantia y supongo que muy poca diferencia de precio, y es un motor marino, no terrestre marinizado.

Ademas VETUS parece que ha tenido algun que otro problema serio de electrolisis.

Es una idea, pero vamos, ni caso.

Felicidades por el velero.

[Alocen]

X-TUTATIS, gran persona y gran navegante.

Un día el azar me llevó a comer al Náutico de Gandía y, ese mismo azar ( se ve que ese día estaba aburrido y queria hacer cosas ) nos llevó hasta tu N22. Enseguida nos invitaste a verlo y a explicarnos cualquier cosa que quisiéramos saber de él.

Difícil olvidar tu amabilidad y la ilusión que mostrabas por tu barco. Y en línea con esa ilusión, la compra del nuevo proyecto del N27.

Pues ahí lo tienes, siguiéndolo paso a paso, día a día, como la gestación de un hijo. Dentro de poco nos dirás que ya ha dado una patada ... jajaja.

Seguro que cuando esté en el agua lo disfrutarás de la misma manera o más que tu N22. Y no creo que me equivoque mucho si algunos de tus compañeros/rivales de regatas empiezan a temer que vuelvas por allí con el N27.

Mi agradecimiento por aquel rato que compartimos y mis felicitaciones por ese nuevo proyecto. Un abrazo.



Agustín

[Josejoaquin]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Con respecto al presupuesto lo mejor es consultarlo al propio astillero. Es difícil estimar precio final del velero pues depende de la calidad del acastillaje y de la gran cantidad de variables que admite la configuración de la construcción del mismo.
Ten en cuenta que es un astillero que admite modificaciones a petición del cliente (distribución interna incluida) no te puedo asegurar cual será la distribución definitiva, pero si os puedo adjuntar la que propone el astillero.

Por ejemplo yo le he propuesto al astillero una mesa cartas practicable (con asiento) y en sentido de marcha. Y también una cocina con distribución en "L" más marcada.

Un cuestión, que me está gustando esto.

¿Tus proposiciones al astillero, sobre cambios en cuanto a la distribución, conlleva más dinero?
Es decir , si es tan a gusto tuyo , ¿se subirá el presupuesto mucho?

[ARISTOS2]

Originalmente publicado por Josejoaquin

Un cuestión, que me está gustando esto.

¿Tus proposiciones al astillero, sobre cambios en cuanto a la distribución, conlleva más dinero?
Es decir , si es tan a gusto tuyo , ¿se subirá el presupuesto mucho?

Hola a todos, yo que tengo un N33 puedo deciros que es lo que tu quieras.
Depende lo que pidas variará el precio, lo que si es cierto es que Antonio (astilleros) te hace lo que le pidas, el interior es como se lo pidas, colores, maderas, distribución, siempre respetando los mamparos estructurales naturalmente.

[doctaton]

Originalmente publicado por Alocen

X-TUTATIS, gran persona y gran navegante.

Un día el azar me llevó a comer al Náutico de Gandía y, ese mismo azar ( se ve que ese día estaba aburrido y queria hacer cosas ) nos llevó hasta tu N22. Enseguida nos invitaste a verlo y a explicarnos cualquier cosa que quisiéramos saber de él.

Difícil olvidar tu amabilidad y la ilusión que mostrabas por tu barco. Y en línea con esa ilusión, la compra del nuevo proyecto del N27.

Pues ahí lo tienes, siguiéndolo paso a paso, día a día, como la gestación de un hijo. Dentro de poco nos dirás que ya ha dado una patada ... jajaja.

Seguro que cuando esté en el agua lo disfrutarás de la misma manera o más que tu N22. Y no creo que me equivoque mucho si algunos de tus compañeros/rivales de regatas empiezan a temer que vuelvas por allí con el N27.

Mi agradecimiento por aquel rato que compartimos y mis felicitaciones por ese nuevo proyecto. Un abrazo.



Agustín

Comparto plenamente tus palabras respecto al cofrade.

En mi subida de Cartagenaa BCN, se ofreció con muchísima amabilidad y predisposición a darme toda la ayuda que pudiera necesitar al librar el Cabo de la Nao. Fue una verdadera pena no haber estirado hasta Gandia (la hora era la que era), y haber tenido que recalar en Denia, ya que me hubiera gustado mucho conocerle en persona.

Desde aquí, compañero X-TUTATIS, te animo a disfrutar de este hermoso proyecto que tienes entre manos, ya que te lo mereces como nadie.

Originalmente publicado por Josejoaquin

Un cuestión, que me está gustando esto.

¿Tus proposiciones al astillero, sobre cambios en cuanto a la distribución, conlleva más dinero?
Es decir , si es tan a gusto tuyo , ¿se subirá el presupuesto mucho?

Tal como te comenta el cofrade ARISTOS2, Antonio hace lo que le pidas, respetando la estructura del barco. Te aconseja pero quien decide la distribución y demás, eres tu. Si quieres un palo de carbono, te lo monta. Si quieres interiores en madera noble, te los monta. Eso sí, el precio irá acorde a lo que pidas. Incluso la forma de pagar también la puedes negociar con el astillero. Difícil es encontrar esta profesionalidad y amabilidad en un astillero. Te lo digo por experiencia propia y porque también estoy en contacto con LG Astilleros para ver si me animo a emprender algún proyecto.

Saludos!

[Josejoaquin]

Gracias doctaton, todavía soy nuevo y no me sale los agradecimientos

[doctaton]

Originalmente publicado por Josejoaquin

Gracias doctaton, todavía soy nuevo y no me sale los agradecimientos

De nada! Cualquier cosa que necesites, tu pregunta que somos pocos los afortunados de tener (o haber tenido) un Nadir, pero muy matones y majos.

Un saludo, cofrade!

[humpback]

Originalmente publicado por Josejoaquin

Un cuestión, que me está gustando esto.

¿Tus proposiciones al astillero, sobre cambios en cuanto a la distribución, conlleva más dinero?
Es decir , si es tan a gusto tuyo , ¿se subirá el presupuesto mucho?

Te puedo decir que cuando terminé de pedir cambios y me dijo Antonio la cifra aproximada, al ser bastante menor de lo que esperaba, aproveché para pedir alguna cosa más Lógicamente el coste dependerá de la complejidad de lo que pidas, pero lo que es seguro es que no vas a encontrar precio-calidad más competitivo.

Al margen de eso creo que he aceptado todas sus sugerencias y el barco ha salido ganando con ellas

[Luigra]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Con respecto al precio del n27 que algún cofrade había preguntado esta en 58.000 € FF. Osea más iva. Pero de serie viene bastante completo.
No obstante es mejor preguntar al astillero pues seguro algo pienso yo se puede rascar.

Con LG, te aseguro que saldrá por menos, lo que suelen incluir antes de botarlo y la arboladura ,transporte y un largo etc... que las demás casas son siempre a pagar después, pues eso cuando lo sumas todo te das cuenta que no era ese su precio.
Con ellos, siempre o casi siempre precio cerrado hasta su puesta en servicio.
Salvo que le añadas cosas en el camino.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por markuay

Ya que estrenas barco y puedes elegir equipamiento, no te mola mas meter un YANMAR 2YM15, incluso un 2GM20?

Mas compacto, tres años de garantia y supongo que muy poca diferencia de precio, y es un motor marino, no terrestre marinizado.

Ademas VETUS parece que ha tenido algun que otro problema serio de electrolisis.

Es una idea, pero vamos, ni caso.

Felicidades por el velero.

Hola Markuay.
Gracias x tu consejo y/o recomendación.
Estoy de acuerdo contigo que es mejor elegir un motor que u o marinizado.
Pero como casi todo en esta vida, es una cuestión económica.
La diferencia económica entre ambos motores es importante pues ya de salida hay diferencia y más aún cuando los dtos que hacen al astilleros del vetus es bastante mayor con respecto al yanmar.

[Tonibretau]

Originalmente publicado por humpback

Te puedo decir que cuando terminé de pedir cambios y me dijo Antonio la cifra aproximada, al ser bastante menor de lo que esperaba, aproveché para pedir alguna cosa más Lógicamente el coste dependerá de la complejidad de lo que pidas, pero lo que es seguro es que no vas a encontrar precio-calidad más competitivo.

Al margen de eso creo que he aceptado todas sus sugerencias y el barco ha salido ganando con ellas

La verdad es que siempre será mejor que lo que tú necesitas salga ya puesto.

[X TUTATIS]

Hablando del intraborda.....
Al final se ha apostado por intraborda Marca Vetus de 16cv saildrive. Es el mismo que también mariniza Solé. La base es un mitsubishi y tiene algún detalle distinto con respecto a Solé, tal como bomba de gasoil eléctrica en vez de mecánica y un disipador de calor adicional en la culata que ayudara a trabajar con temperatura más estable.

Hélice de dos palas fijas (me gustaría apostar por una maxpro plegable).

[doctaton]

Qué bonito es ver todo nuevo!

La verdad es que la bancada como el motor tienen muy buena pinta!

Gracias por compartirlo.

[X TUTATIS]

Tiene si no recuerdo mal 5 años de garantía el intraborda vetus. Con respecto al problema de electrolisis del que se ha hablado en algún otro hilo, pienso que es o será más una cuestión de hacer una buena instalación aislandolo correctamente.

[Xinanhook]

Enhorabuena XTUTATIS!

Este N27 tiene muy buena pinta!
Menudo privilegio poder seguir su construcción y poder decidir los acabados.
Me siento a esta mesa a seguir de cerca este bonito proyecto.
Si tenéis un plano y es posible colgarlo, estaría bien poder verlo por debajo.
Muchas gracias por compartir todo el proceso.
Ron añejo para celebrarlo!