Turbo para nanni 4.390

pepeilloooo · #1 08-09-2021, 19:14

Buenas tardes capitanes encantado de volver a saludar al personal, tomad una ronda a mi salud.
Tengo una merry fisher con el motor nanni 4.390 se que lo mueve despacito, pero a mi no me importa. Tiene 1400 horas y desde hace poco le cuesta subir de 2900 vueltas aunque esté limpio.
A esas revoluciones, con el acelerador a todo echaba algo de humo gris pero no humeaba demasiado.
Hemos ido haciendo descartes, el espadín del depósito estaba limpio, cambio de filtro decantador y filtro de gasoil pero no ha mejorado mucho.
Mi mecánico ha desmontado los inyectores y se los ha llevado a un bombero, este le dijo que estaban bastante mal pero al parecer los ha reconstruido. Ayer los montó el mecánico y tras probarlos me dijo que a su juicio no estaban bien, que echaban mucho humo cuando aceleraban; se lo comentó al del taller de inyección y ha quedado en que se los lleve de nuevo.
He localizado los inyectores nuevos para el Toyota Land Cruiser-Prado-Hilux con el motor 1KZ-TE, que es el motor del que deriva el Nanni por un precio inferior al que me va a costar la reparación, aunque no se si como el coche tiene 125 cv estos inyectores darán suficiente caudal para el NANNI 4.390 TDI.
El turbo suena cuando pasa de 2000 vueltas pero puede tener los alabes ya desgastados y me estoy planteando la posibilidad de sustituirlo, he localizado a muy buen precio un turbo nuevo que según indica es para el motor del LANDCRUISER 3.0L D 1KZ-T(E) 96-00. Evidentemente si lo compro no lo puedo devolver.
Acudo a vuestra sapiencia y me gustaría que me dijerais si sería posible montarle los inyectores y el turbo que están diseñados para el motor de 125 cv o necesito unos especiales.
Muchas gracias adelantadas por vuestra colaboración y buena mar.

Raya7 · #2 08-09-2021, 21:49

Cuando dices que el turbo suena a que tipo de sonido te refieres? El típico silbido?

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

trabañarru · #3 08-09-2021, 21:57

Cita:

Originalmente publicado por Raya7

Cuando dices que el turbo suena a que tipo de sonido te refieres? El típico silbido?

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Como los de los autos locos

Raya7 · #4 09-09-2021, 09:08

Cita:

Originalmente publicado por trabañarru

Como los de los autos locos

?? No entiendo.

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

pepeilloooo · #5 09-09-2021, 09:57

Gracias por vuestras contestaciones, ningún cofrade ha cambiado inyectores o turbo en ese motor?

pepeilloooo · #6 10-09-2021, 09:42

nadie sabe nada???

pepeilloooo · #7 08-09-2021, 22:36

Cita:

Originalmente publicado por Raya7

Cuando dices que el turbo suena a que tipo de sonido te refieres? El típico silbido?

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Efectivamente, hace el típico silbido propio de los turbos, quiero decir que se nota que el turbo actúa, a menos revoluciones no noto ningún silbido

QuimKong · #8 09-09-2021, 02:58

Si el motor es el mismo se supone que valen, pero es prueba y error. Puede pasar cualquier cosa.

trabañarru · #9 09-09-2021, 06:55

Para saber algo mas de Turbos.

LEONCAZURRO · #10 09-09-2021, 08:16

Cita:

Originalmente publicado por pepeilloooo

Buenas tardes capitanes encantado de volver a saludar al personal, tomad una ronda a mi salud.
Tengo una merry fisher con el motor nanni 4.390 se que lo mueve despacito, pero a mi no me importa. Tiene 1400 horas y desde hace poco le cuesta subir de 2900 vueltas aunque esté limpio.
A esas revoluciones, con el acelerador a todo echaba algo de humo gris pero no humeaba demasiado.
Hemos ido haciendo descartes, el espadín del depósito estaba limpio, cambio de filtro decantador y filtro de gasoil pero no ha mejorado mucho.
Mi mecánico ha desmontado los inyectores y se los ha llevado a un bombero, este le dijo que estaban bastante mal pero al parecer los ha reconstruido. Ayer los montó el mecánico y tras probarlos me dijo que a su juicio no estaban bien, que echaban mucho humo cuando aceleraban; se lo comentó al del taller de inyección y ha quedado en que se los lleve de nuevo.
He localizado los inyectores nuevos para el Toyota Land Cruiser-Prado-Hilux con el motor 1KZ-TE, que es el motor del que deriva el Nanni por un precio inferior al que me va a costar la reparación, aunque no se si como el coche tiene 125 cv estos inyectores darán suficiente caudal para el NANNI 4.390 TDI.
El turbo suena cuando pasa de 2000 vueltas pero puede tener los alabes ya desgastados y me estoy planteando la posibilidad de sustituirlo, he localizado a muy buen precio un turbo nuevo que según indica es para el motor del LANDCRUISER 3.0L D 1KZ-T(E) 96-00. Evidentemente si lo compro no lo puedo devolver.
Acudo a vuestra sapiencia y me gustaría que me dijerais si sería posible montarle los inyectores y el turbo que están diseñados para el motor de 125 cv o necesito unos especiales.
Muchas gracias adelantadas por vuestra colaboración y buena mar.

Buenos días cofrades. Tengo ese mismo motor. En mi modesta opinión si nuestro motor da 200 CV no puedes ponerle un turbo de un motor de 125 CV. No creo sea el mismo. En Toyota Land Cruiser hay motores de 200 CV que serán más compatibles. Es mi modesta opinión de quien no se dedica a esto de los motores. Algun otro cofrade más docto podrá darte una opinión más acertada.