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VHF: Canal 77 |
#26
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Re: Cola, Eje o FueraBorda?
Mi padre siempre ha dicho que una cola Z tiene lo malo de un fueraborda y lo malo de un intraborda ...
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#27
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Re: Cola, Eje o FueraBorda?
entre un fueraborda y un motor central, de eje o de cola, la ventaja del fueraborda es que no te quita sitio dentro del barco, con lo cual tienes mucho más sitio libre, además de menos vibraciones y ruido que con los diesel. Los fueraborda de hoy en dia con la injección y toda la electronica son una pasada en cuanto a potencia y poco ruido... Por otra parte no es aconsejable ponerle un fueraborda a un casco diseñado para intraborda porque ya estás cambiando los pesos del barco, etc...
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#28
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Re: Cola, Eje o FueraBorda?
Como te va comentando la gente no te lo pienses… eje son todo ventajas.
Menor consumo, más estabilidad mantenimiento posiblemente más económico. Y si quieres poner en un futuro una bomba baldeo siempre puedes meter una correa al cigüeñal o alternador y que tire del motor y no eléctrica. Un fueraborda por ejemplo como vayas a pescar a diario y le hagas muchas horas en 15 años está cascado entero me digan lo que me digan. Y un diésel no . Esto haciendo los mantenimientos a rajatabla. Está claro que siempre puede salir un motor malo pero…. Esto es como los coches cual dura más kms.. la única ventaja del fueraborda es el ruido que a penas suena. Todo esto te lo dice uno que tiene fueraborda Pero evidentemente tengo un pequeño bote. Eso si en un futuro compro algo sería motor diesel eje. |
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