Volvo vs Yanmar u otros

[Xalest]

Originalmente publicado por CERCAVENT

Por el momento la opción Solé gana puntos.
3º El servicio, si estuviera en Australia, seguramente esto sería al contrario, pero trabajo en Martorell, lugar donde Solé tiene la fábrica.

Pues me consta que en Australia también hay o había hace poco recambios de solé.

[Filibustero]

Yo tengo volvo 20 HP (MD-2020) y de momento sin problemas, no hace humo, poco ruido y es un mechero.

El tema de los recambios, sólo he relizado mantenimientos y caro, supongo que como todos, y de rápido en teoría bastante bien.

Los Yanmar no me gustan, los que he probado eran muy ruidosos, aunque quzás fuera un tema del aislamiento.

Solé es una garantía de fiabilidad y están al lado de casa, además los nuevos cuadros de instrumentos son muy bonitos (la estetica también cuenta).

Buena suerte con tu elección.

[Butxeta]

Ciñéndome solo a Volvo y Yanmar, siempre me ha llamado la atención una cosa: en general los motores Volvo van menos revolucionados que los Yanmar. Además la tendencia Volvo es a producir motores menos revolucionados como el nuevo D3 del HR 48

Se supone que menos RPM es mejor. Menos desgaste, menos ruído

Pero todo esto debe ser teórico ya que Yanmar equipa grandes marcas igual que Volvo. En general los astilleros ingleses y franceses montan Yanmar, los nórdicos y algunos alemanes Volvo.

¿Alguien sabe de la relación entre RPM y duración-sonoridad?

[malamar]

Perkins tiene motor nuevo , cuatro cilindros, muy modernizado respecto al conocidisimo modelo anterior...
Pa terminar de marear la perdiz..jejejej
Ahora y ya en serio, pa hierro eterno, mas pesao que el lastre de plomo, pero inyeccion directa que no falló nunca un arranque ni en frio, el Bukh danes..
M.