Volvo vs Yanmar u otros

[CERCAVENT]

Cofrades

Estoy a punto de realizar el cambio de motor y debido a la igualdad de precios entre las diferentes marcas, me está costando tomar una decisión firme.

He valorado Yanmar, Volvo, Solé, Vetus y Lombardini, me dejo alguno?? Creo que el tema estará entre los 2 primeros por prestigio (no por precio). Será un 3 cilindros de entre 20 y 30 Hp, depende del modelo final.

Que opináis vosotros????

Invito a todos los que tengáis experiencias buenas o malas en el tema, que las expliquéis.

Recuerdo que en la antigua taberna se abrió un post sobre mecánicos aconsejables y no aconsejables , pues bien, ahora necesito uno de los primeros para la zona de BCN.

Como podéis ver necesito consejo urgente.

Muchas gracias a todos y una ronda.

[malamar]

A mi me estan gustando mucho ultimamente los Nanni diesel (Beta Marine en UK), marinizados sobre base Kubota , motor respandido donde los haya, por su robustez y facilidad de encontrar piezas por todo el mundo, pues en principio los montan en todo tipo de equipos industriales. Los inyectores, p. ej. los puedes llevar a ajustar a cualquier dieselista al contrario de Volvo, que lo hace todo muy exclusivo de su marca y de precio en consecuencia

Los de Vetus y Solé son ahora en base Mitsubishi, habiendo estos ultimos ganado muchisimo en fiabilidad...



M.

[IRRINTZI]

Pues no vas mal encaminado malamar !!!!! los nani base kubota estan dando muy buenos resultados con la ventaja de recambios y mecanicos "asequibles".



IRRINTZI

[Ballenero]

Mi experiencia es con Yanmar (desde 2003), y va fenómeno.

[Alvaro_H]

Repuestos Volvo = atraco

Los yanmar dan muy buen resultado, pero lo mejor es utilizar un motor con repuestos industriales, y si el kubota los tiene, parece el mejor negocio..

Alvaro_H

[malamar]

Si nadie dice que Yanmar sea mal motor, todo lo contrario,...solo preguntaban por alguna marca mas.

M,

[darty]

Mi barco tiene yanmar 18 cv dos cilindros. Para ser más concreto el Gm20. Este verano, por razones de fuerza mayor le hice aproximadamente 1000 millas, unas 200 horas casi sin detenerme. Ha funcionado de maravilla, a pesar de estar algo viejito. Lo de los respuestos si puede ser un problema. En Cerdeña tuve que cambiar el filtro de gasoil y me tuvieron que mandar la pieza por courier. No pienso cambiarlo, pero el tema de la facilidad de encontrar repuestos si es un punto a valorar.