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#26
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Enhorabuena por la iniciativa, pero dado que has pedido opiniones, pegas, y demás te cuento la mia.
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En fin, suerte, yo he hecho varias decenas de viajes en hovercraft comerciales y son 1 verdadera tortura con algo de mar, agradecí muchísimo cuando lo cambiaron por 1 barco más convencional, que solo a veces con la mar como 1 espejo era más lento. Y a título personal, los inventos militares tipo aviones supersónicos, helicópteros, submarinos, hovercraft, etc... tienen poquísimas aplicaciones civiles, excepto en situaciones de riesgo o rescate. |
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#27
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Bien, el motor será diesel modificado para el uso de aceites vegetales, así permite el uso de gasoil, biodiesel o aceite directamente. Que no! que no es una locura, que lo que no conocemos no tiene porque ser una locura, echad mano de google...
![]() El estudio económico no es mio, yo doy las cifras en gastos y ellos me sacan los balances, que si circulante, que si el TIR, que tiempo de recuperación de la inversión, etc... en eso consiste, en ver la rentabilidad del negocio con esos gastos. Ya sabes la formula típica... Ingresos - gastos = beneficios Y si las condiciones eran muy duras en esos hovercraft quizas fuera eso, que no era el vehículo adecuado para esa zona. Para todo no vale todo, a mi no se me ocurriria coger mi hovercraft e irme a Ibiza en el, no es vehículo para eso. De igual forma que no te irias en piragua. |
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#28
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Muy buenas,
Desde luego no voy a ser yo el que quiera desanimarte. Para estas cosas también soy un romántico. Lo que cuentas del estudio de mercado está muy bien... pero si lo que pretendes es salir a nivel mundial considero necesitarás más que el CEEIC. Creo por lo que cuentas que se dedican más a temas de pymes y s.c. que a empresas que quieran empezar a nivel internacional. Para estudios de mercado y marketing podrías plantearte el colaborar con NIELSEN... Creo que son top Sí o sí, bajo mi punto de vista, es menester imprescindible contar con una segunda opinión. Puede que el CEEIC esté tratando tu proyecto de manera equivocada. Desde luego que tu les mandes los posibles números y ellos te hagan un estudio no me parece nada serio. En tu caso pensaría en contar con la colaboración de una Asesoría Fiscal y Contable que sea solvente (lo haya demostrado y tenga trayectoria con empresas solventes) Una cosa que me plantearía es si a nivel de distribución estarás preparado para salir a nivel internacional. Insisto en que pierdas un poco el tiempo mirando el tema de NIELSEN. En cuanto a la web (dominio) por ahora solo veo el castellano. Sería bueno que no sea el único idioma. Ingresos - gastos= beneficios... Así, a bote pronto es demasiado simple. Una de las cosas que deberías plantearte es donde quieres constituir tu empresa. Quizá a nivel de fiscalidad te interese ubicarla en un sitio u otro... Son muchas cosas. Como digo, mucho ánimo... pero sobretodo cabeza fría. Lo mejor de un proyecto es dejarlo reposar. Una vez lo ha hecho se tiene más perspectiva. Nunca mezcles el corazón (dígase la ilusión) con la cabeza. bussines are bussines |
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#29
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Por cierto,
Lo que te remarca en negrita jiauka es totalmente cierto. Un estudio de viabilidad no se puede dar por bueno si no tienes claros al 100% los gastos. Si por ejemplo no tienes local ni sabes dónde estará ubicado no puedes pretender hacer que alguien te haga un estudio. No sabes cuánto personal necesitarás ni como vas a controlar el stock... Son muchas cosas. Desde luego, antes de invertir procuraría contar con la colaboración a nivel de asesoría de alguien que sea solvente. En este caso si los del CEEIC lo fuesen te dirían que no pueden hacerte un estudio sin concretar ciertos temas. Hacer un estudio basado en la incertidumbre no es el mejor camino para empezar a edificar una empresa. Espero no desilusionarte... pero te veo muy verde. Un saludo y madura tu proyecto. ![]() |
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#30
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Yo no te puedo decir nada de estudios técnicos, ni nada de eso. Lo único que en lo del mercado extranjero tienes razón, aquí no hay mercado ni orografía.
Depende a que niveles te muevas, creo que puedes tener un buen mercado, pero con una buena red de contactos... Ya te veo paseando a los miembros más destacados del cocktail por encima de la piscina del ricachón, digo anfitrión. Jejeje... Hay que venderse! Ponle mucho carbono visto y lucecicas, que eso mola! Ahora un poco más en serio. Lo que no me gusta demasiado es el tema de que digas que es 'ecologico' porque este preparado para biodiesel. Que un combustible no proceda del petróleo, no quiere decir que sea ecológico, ya que hay que tener más cosas en cuenta. La deforestación, por ejemplo! Ponle un V6 de gasofa y a saco!!! Por lo demás, te deseo mucha suerte. Creo que puede ser viable vender un par de ellos al mes, con unos buenos comerciales que sepan 'enamorar' al cliente. Si has hecho bien los números, p'alante! Aprovecho la ocasión para invitar a todos a unas rondas, que leo mucho pero aporto poco... Un saludo! |
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jtarifa (01-08-2012) | ||
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#31
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Bien vayamos por partes, creo que no me explique del todo bien, lo aclaro...
El estudio económico no esta falto de números, y por supuesto no todo los números son míos, la verdad es que inventados ninguno, me refería a que el CEEIC no va a buscar un local para ver cuanto cuesta, ni va a decir cuanta gente ni de que especialización hace falta, ni cuanto tienen que cobrar, etc... para eso he consultado a asesores fiscales y laborales, ingeniero naval para el presupuesto de coste del modelo, he elegido un local que por características cumpla los requisitos para fabricar, empresas certificadoras de homologaciones, Capitanía General de Cartagena para mas burocracia y pagos, Capitanía General en Madrid para información que no tenían en Cartagena, empresa de obras para acomodar el local elegido, presupuesto de equipos informáticos, herramientas, Registro de la propiedad industrial para registros de patentes y demás, etc... todos esos datos son los que hay que tener y con ellos ver que gastos tienes al mes, e inversión necesaria, con ellos, el CEEIC te saca todos los datos necesarios que son imprescindibles en un estudio económico y si falta alguno me lo pedían, no falta nada y está todo hecho a conciencia. De hecho el estudio consta de 40 páginas de números. NIELSEN, sería estupendo, pero ellos harían lo mismo seguro que mas completo, pero... que te hagan un estudio de este tipo de empresa vale mucho dinero, seguro que sus clientes son tipo Telefónica, Danone, Seat, etc.. por eso el CEEIC está para eso, para asesorarte como hacerlo, darte el guión y solventarte las dudas que te surjan. De hecho el proyecto está ya en 3 redes de "Business Angels" para buscar al inversor y en los tres ha pasado el filtro y en una de ellas... www.businessinfact.com (podeis verlo alli, en la pestaña superior que pone proyectos) incluso los responsables de esa web que a su vez son inversores se han interesado directamente por el proyecto y lo están estudiando. Existe un compromiso de confidencialidad por eso en la web pone un resumen solo del proyecto, solo para los inversores realmente interesados estará disponible el proyecto entero y se concretará cita personal para hablar mas concretamente. En España empieza a verse un poco de movimiento en ese sentido para unir emprendedores-inversores. La web solo es presencial, para poner algo en el dominio, una vez empiece el asunto y el diseño del hovercraft esté registrado encargaré a una empresa profesional una web que de la talla, también tengo presupuesto de eso que está incluido en gastos de inversión. Espero aclarar con ésto que todo está muy pensado, elaborado, comprobado, madurado, reposado, etc.. el local elegido y hablado con el dueño, solo cambiarían los números si alguien se adelanta y lo alquila él, con lo que ese gasto no valdría puesto que tendría que buscar otro local, mientras no sea así, no creo que falte nada por comprobar. Si los del CEEIC no fueran todo lo competentes que deberían ser para elaborar el plan de negocios, al llevarlo a otros sitios me lo hubieran dicho. En ese sentido estoy tranquilo. El tema ecológico está en estudio, me refiero a que al quemar aceites vegetales no contamina y si contamos que la superficie no la daña, es un buen argumento de venta en los tiempos que corren de la fiebre por el ecologismo y el calentamiento global. Y por último os pongo un enlace a los indices para que veias de que se compone el plan de empresa y economico financiero. ![]() Os agradezco de verdad todas las opiniones, ya os invitare a la inauguración ![]() Saludos |
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#32
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Para particiapr como inversor, ¿cual sería la cifra mínima a aportar?
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SAL PARADISE MMSI: 224295240 ![]() "Los españoles tenemos una mala costumbre: Primero tomamos partido y luego justificamos nuestro argumento, cuando antes deberíamos informarnos y después tomar partido.". |
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#33
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Hola, pues 50.000 euros, hay otro inversor en Murcia que lo está estudiando y también aportaría 50.000 y otro en Alicante que cuando se decida no creo que aporte menos de 100.000, y con eso cerramos cupo para inversores. Que no quiero tanta gente tampoco, que ya se sabe que donde hay mucha gente...
Cubierto ese capital ya podemos constituir sociedad y empezar a fabricar que aunque la idea era estar en el Salón Náutico de Barcelona en Noviembre con un modelo para exponer, ya es imposible, han adelantado el Salón a finales de septiembre, así es que hay que revisar la lista de salones para ver a cual podemos ir próximamente y que sea bueno. |
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#34
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jtarifa... Ahora, con lo que has explicado, empiezo a verlo mucho más claro. Perdona por la chapa que te pegué ayer pero no lo veía claro.
Veo que has trabajado. Como te dije yo también soy un romántico. Simplemente felicitarte por ser emprendedor y desearte todo el éxito del mundo. Buen viento y buena proa! Seguiré tu proyecto con atención! ![]() Editado por Invitado en 01-08-2012 a las 18:00. |
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jtarifa (01-08-2012) | ||
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#35
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No te preocupes, se agradecen las criticas, y para que veas que no hay rencor, te invitare personalmente a la inauguracion
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#36
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Buenos días.
¿Qué se puede hacer a nivel particular con un hovercraft (o sea qué empujaría a un cliente náutico a comprarlo)? - Desplazarse de A a B, eso seguro, pero bajo condiciones en el caso del mar como el paso sobre la ola y la influencia del viento. - ¿Pescar? - ¿Tomar el sol fondeado con motor apagado? Otras cuestiones podrían ser: - Autonomía. - Capacidad de carga y/o pasaje. - Titulación necesaria para su gobierno. - ¿Qué tipo de controles (de seguridad, control técnico, etc) y con qué frecuencia debería pasarlos? - ¿Qué categoría de navegación tendría? - ¿Se podría asegurar y por qué precio? Sin ser aguafiestas, mi opinión no es muy positiva sobre la utilidad a nivel particular (además, no creo que la administración ni la compañia aseguradora permita circular por donde quieras así como así). Por otra parte, es de agradecer que haya personas dispuestas a jugársela en persecución de un sueño y para eso estás en el foro adecuado, ya que aquí todos somos soñadores en mayor o menor medida. Unas ![]() a tu salud y suerte. |
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#37
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Hola, a nivel particular se puede hacer muchas cosas, puedes desplazarte, claro.
Cuando paras el motor el colchón de aire desaparece y quedas flotando como cualquier embarcación. El primer modelo que sacaremos al mercado será un 5 plazas, estilo coche, con el que podrás ir donde quieras, claro esta, respetando la ley de costas, no te van a permitir ir a todo trapo por la playa, pero si entrar y salir al mar a la velocidad permitida (poca). El titulo como decía en anteriores post debe ser un PNB (por cv de motor) Respecto a temas legales está catalogado como embarcación de recreo, por lo tanto necesitaras la seguridad de la zona asignada, que aun no puedo saberlo con certeza lo que capitanía una vez presentado para su certificación nos permita, es algo pronto, al preguntarles no me supieron decir pero quizás una zona 4 casi seguro. La compañía de seguros sin tener la documentación no puede darme condiciones, asegurarse seguro y ademas obligatorio, tendrá el marcado CE y los certificados correspondientes pero no puedo saber cantidades porque no se mojan, quieren papeles y para eso tengo que tener uno fabricado y certificado. La idea es fabricar una gama de unos 3 o 4 modelos, que cubran muchos gustos y necesidades incluyendo precios bien diferenciados. Pero vayamos por partes, el diseño en firme esta hecho de uno, los demás ya se verán después, están en mi cabeza solo. La autonomía está por definir porque dependerá del depósito que se le coloque, cosa aun pronto para saber, pero cuenta que no menos de 300 km, el motor será un IVECO de 100 o 150 cv, esos detalles están por definir aún. La utilidad mas ventajosa que le veo es que puedes ir rapido, comodo, seguro, y sin necesidad de mojarte los pies cuando llegas a la costa y tienes que bajarte para sacar la semirigida del agua puedes salir, incluso cruzar algun pequeño islote sin tener que bordearlo, que hay zonas geograficas muy variadas en este mundo que Dios nos ha dao..El Galicia teneis costa muy accidentada creo quizas halla zoas donde tiene una grandisima utilidad, rios... puedes ir contra corriente sin mayor esfuerzo ("levita" sobre al agua recuerda) |
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#38
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El papel lo aguanta todo....
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#39
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Me parece ACOJONANTE el proyecto
Me parece ACOJONANTE la ilusión que le estás poniendo Me parece ACOJONANTE que transmitas tanto buen rollo Y como las cosas ACOJONANTES salen siempre bien, te deseo lo mejor y te adelanto la ENHORABUENA por el éxito que seguro va a ser Y no lo olvides; para cualquier cosa que se pueda hacer ( echar una mano, promocionarlo, hacer ruido, lo que narices sea....) cuenta conmigo pero vamos, a ciegas. Un fuerte abrazo ![]() |
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jtarifa (01-08-2012) | ||
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#40
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Hombreeeee, jaja todavia me rio cuando recuerdo tus batallitas con el uniforme en la boda....... Tu estas invitado como VIP a la inauguracion!!!!! Eso si te quiero de uniforme ehhhh.
Gracias por los animos, de verdad. Muchiiiiiisimas gracias |
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#41
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Ya están todas las dudas resueltas? Bien!! porque eso significa que lo tengo todo atado y bien atado
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#42
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Bien bien.... ayer tuve la ocasión y "osadía" de buscar a un antiguo cliente mio que está muy vinculado a la náutica en el Puerto Tomas Maestre en La Manga, y tiene medios suficientes para enterrarme, asi que..... me arme de valor y lo asalté en la puerta de su negocio, con el Plan de Empresa en la mano y pidiendole 10 min de su tiempo para explicarle "un asunto"..
Pues estuvimos hablando una hora , se quedó flipando de verme con el tocho en la mano tan completo, y se le veía en la cara que le gustaba y mucho el proyecto, le conté todos los secretos y vio el diseño.Me comentó que tenía contactos a los que posiblemente les interesaría (yo le vi también interés a el, pero seguramente pensó en estudiarlo antes de decirme nada). Moraleja del asunto........ Esto es bueeeeeeno, jaja, porque si una persona con su historial de empresario se interesa y me dice que el plan lo ve bueno, completo, trabajado.. es porque he hecho los deberes como hay que hacerlos, o sea que esto se va a montar "si o si" es solo cuestión de tiempo firmar con alguien. Estas cosas son las que en momentos de bajón e impotencia por no poder seguir avanzando te dan ese empujón de ánimo que te levanta. ..... Y hasta aquí han llegado las noticias, seguiremos informando, conectamos con el boletín meteorológico ![]() Editado por jtarifa en 04-08-2012 a las 09:48. Razón: chorrada de última hora |
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#43
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Hola Jtarifa
Sólo un par de cosillas... Lo primiero felicitarte por tu iniciativa y desearte el éxito que te mereces. Parece un proyecto muy sólido y seguro que tiene muchos usos, que como bien dices el mundo es grande y variado. Luego comentar que estoy de acuerdo con los cofrades que ponen en tela de juicio que un motor por el hecho de poder utilizar aceites reciclados sea ecológico. Eso es algo bastante discutible. Pero como todo el mundo que monta un motor de esos dice que es 'ecológico'... por qué vas a ser menos? Yo al menos explotaría ese filón -si la legislación me lo permite- por el bien del negocio. (en definitiva, los yogures 'bio' tampoco son bio, no?). Y luego reseñarte una ventaja que veo que se te ha pasado por alto, y que puedes incluir en tu publicidad, y es que si dejas el motor en marcha... te ahorras el antifouling! ![]() ![]() Nada, lo dicho, mucha suerte con el proyecto y perdona mi incapacidad técnico-empresarial para comentarlo más a fondo. p.d.: por cierto, lo del traje de Enricacion me lo he perdido, alguien sabe dónde lo puedo recuperar?
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"My boat is my island" Editado por astrolabio68 en 04-08-2012 a las 12:12. Razón: mira, he visto un botón que ponía editar y me he dicho... por qué no? |
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jtarifa (04-08-2012) | ||
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#44
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Gracias por tu opinión en primer lugar, respecto al tema ecológico nos podemos poner "tikismikis" y entonces nada lo es, porque en todos los casos para fabricar esos motores o combustibles se deben de usar tratamientos o elementos que causan daños al medio ambiente.
En fin, quizás habría que cambiar la expresión a..... "No daña el medio ambiente", quizás sea mas acertada, agradezco las criticas al respecto porque me sugieren soluciones y eso perfecciona el proyecto. Aunque yo creo que cuando se denomina ecológico a algo es debido a que su uso no emite emisiones y caliente el globo, porque a la hora de fabricar un motor eléctrico por ejemplo, no me digas que no se daña el medio ambiente en su proceso de fabricación? Apunto el detalle en una servilleta.. que si, que me habéis pillado de cañas ![]() |
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astrolabio68 (04-08-2012) | ||
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#45
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Para leer la historia de los uniformes, busca eso mismo..... Sobre uniformes o en su perfil
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astrolabio68 (04-08-2012) | ||
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#46
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Pues parece que éste mes está complicado concretar nada con los inversores interesados, bendito agosto
![]() En fin, todo sea por el bienestar que producen las vacaciones merecidas... esperaremos a septiembre ¡que remedio! |
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#47
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Cita:
![]() ![]() ![]() ADELANTEEEE!!! y luego se irá viendo |
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jtarifa (11-08-2012) | ||
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#48
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Pues ya ves, jtarifa, me parece que acabas de encontrar un representante en argentina
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"My boat is my island" |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a astrolabio68 | ||
Flavio Govednik (14-08-2012) | ||
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#49
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Pues no es ninguna tontería jeje, porque un amigo mio que esta viviendo unos meses ya en brasil se va a encargar de moverlo por alli, si alguien mas se ofrece a moverlo, el beneficio esta asegurado.... o sea que vamos a abrir un post con laz zonas geograficas y disposicion de distribuir en ellas
![]() Y no va en coña, que quien quiera ya sabe, lo hablamos ![]() |
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#50
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adelante enhorabuena desde Logroño, por intentar cumplir tus ilusiones,
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jtarifa (11-08-2012) | ||
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