Asociación Fortuna 9, Ro 300

[marpirao]

Yo creo que es que el agua ahí no tiene presón suficiente y se queda encharcada. Yo normalmente, si estoy con la manguera la pongo en el agujero y con la presion del pantalán hace que desagüe entero en un segundo. Si no es así desagua poco a poco y siempre queda un poquito.

[compay]

limpia el desague yo utilizo el famoso chupon de embolo de toda laa vida, no se como coño sellama no obstante dado el diseño tiene tendencia a tardar mucho en dasaguar de todas maneras mantenerlo limpio es fundamental.

[masai]

Claro, es que es eso. Date cuenta que tiene, no se, 10mm de diámetro? Se atasca con nada.

[pato]

Hola Masai el imbornal no esta atascado tendria que irse todo el agua pero hay esta mire por el tambucho de popa comprobe las mangueras si le meto presion con la manguera de agua sale bien creo que el problema puede estar en el pasa casco que esta inclinado hacia abajo por dentro se queda haciendo un poco de curva si le pongo todas las mangueras nuevas tu crees que se arreglara yo lo dudo quisiera saber si este problema lo tienen mas F9 o solo soy yo para todos

[masai]

Hola, Pato. Yo creo que el problema no son las mangueras, sino como tú muy bien dices, el pasacascos, que es que es muy fino. Prueba a enderezar esa curva que dices, a ver si baja algo mejor. Si le pudieras poner un pasacascos mayor, sería la clave.

[baldufa]

Originalmente publicado por pato

Hola Masai el imbornal no esta atascado tendria que irse todo el agua pero hay esta mire por el tambucho de popa comprobe las mangueras si le meto presion con la manguera de agua sale bien creo que el problema puede estar en el pasa casco que esta inclinado hacia abajo por dentro se queda haciendo un poco de curva si le pongo todas las mangueras nuevas tu crees que se arreglara yo lo dudo quisiera saber si este problema lo tienen mas F9 o solo soy yo para todos

A mi me pasa algo parecido, si quiero que desagüe rápido, le tengo que meter la manguera.
Y cuando embarco olas se quedan en el banco de bañera de babor mojándome el cu*o
Ron para todos

[masai]

La verdad es que parece un mal diseño. Le pasa al Ro también?

[Ocap]

Hola a todos
el problema de ese desague es que el pasacasco esta mas alto que la curva que hace el tubo, por lo que forma un efecto sifon, es muy dificil darle mas altura a los tubos, por lo que la unica solucion es mantener bien limpio el tubo para que el agua acumulada en bañera caiga por su propio peso, pero claro al quedar algo en la curva del tubo se pudre y va atascando, presion con la manguera y a correr.
saludos

[garuda]

Saludos:
Alguno sabe la referencia de z-spars del palo del fortuna9? Tengo el palo un poco tocado en los dos soportes donde engancha el tangon. En vuestro barco, el palo esta conectado a masa? por donde?

Respecto al agua por popa, a mi no me entra nada, suelo enfuchar la manguera directamente al desague del banco de babor, cuando valdeo, para prevenir atastos y que salga bien el agua.

Habeis cambiado los retenes de la cola alguna vez, es complicado?

Muchas gracias y animo con la restauración Ocap y esos grandes bricos que son alucinantes, yo hago cosillas pero no llego a tanto.....
Unas pa animarnos....

[Ocap]

Hola Garuda¡¡
Bueno lo de la restauracion es cosa del amigo Masai, maestro artesano de la fibra en toda su extension, yo tampoco he tenido nunca problemas de agua en popa, si he cambiado este verano el pasacasco que ya estaba pasado por efecto del sol.
Tengo previsto cambiar los retenes de la cola la proxima varada, realmente no parece dificil, lo que si te comento es que los retenes en "polvo "valen cerca de 30 leuros cada uno y en el mercado externo los mismos me lo enseñaron en Portugal por 3 eurillos comprados en Faro y encima el muelle de cierre eran de inox cosa que los de la "casa" parece que no lo son, pero esto depende del suministrador que se los venda a volvo, el mecanico me recomendo que aunque la casa recomienda cambiarlos cada cuatro años, si realmente no entra agua al aceite de la cola y esto se nota facilmente si emulsiona, pues que mejor ni tocarlos, no se yo, por si acaso me gustaria cambiarlos, ya os contare como me va la cosa cuando lo haga.
Por cierto alguien sabe un remedio efectivo para la corredera, pues no dura nada limpia si la dejo puesta, y es una lata tener que estar poniendola y quitandola.
un saludo a todos y

[marpirao]

Cro que lo de la corredera el único remedio que tiene es quitarla y ponerla bien limpita.
Luego pasa lo que pasa, que yo desde que utilizo el GPS no la pongo, salvo que vaya a hacer alguna travesía.

[masai]

Hola, Ocap!!!

Yo tb creo que lo de la corredera es el único remedio, sino, dale caña al gps, jejeje!!!

Ten cuidado al poner los retenes, el eje en realidad se monta con un útil, ya que se puede montar más a proa o a popa dentro del alojamiento, y los piñones tienen una tolerancia que, si te pasas, crash!!!

Consúltalo.

A ver si te dejas leer por aquí, que se te echa de menos!!!

Que no decaiga.

[Ocap]

Bueno pues seguiremos quitando y poniendo la dichosa corredera y a seguir tirando del gps.

Masai ahora estoy un poco mas liberado de trabajo en casa ya vuelvo por aqui mas o menos.
Ya sabia del tema del util y demas para los retenes, cuando lo haga como siempre me documentare al maximo no lo dudes, lo unico que me preocupa es que normalmente los ejes suelen acoplarse en desgaste a los retenes y alguna veces al poner los nuevos aparecen problemas que antes no tenias pues los viejos se ajustan solos con el tiempo, el problema es cuando endurecen o pierden estanqueidad por deterioro propio del uso, de ahi la necesidad de cambierlo cada equis años.
un saludo

[garuda]

Gracias ocap y masai:
Pues pensando en los retenes, yo soy partidario del ahorro y esos de 3€ me gustan.... si alguien tiene posibilidad de comprarlos,... o ¿se pueden pueden pedir por correo? podiamos hacer una compra conjunta, yo quiero dos, para tener unos de repuesto.
Respecto a la corredera, yo uso el gps, cuando compre el barco no funcionaba y nunca me he planteado comprar el repuesto de la helice.
Saludos a todos ya llega el fin de semana

[Ocap]

Hola Garuda¡¡
haria falta tener los suyos para llevarlos de muestra y pedirlos con la misma medida, intentare conseguir uno para buscarlos, ya os mantendre informado, pero tardare aun un poco.
bueno a pasar buen finde y buenas
mientras tanto unas
Masai tienes ya el timon?

[pato]

Hola de nuevo hablando de corredera alguien podria decirme donde encontrar el rotor de la corredera se me a roto me dicen que ya esa marca no existe y nada mas alguna solucion al respecto de otro modelo reformando en fin unas

[masai]

Hola, Pato. Pregúntale a Ocap, que a lo mejor sabe. Di la marca, por si tengo algo en el cajón de los trastos...

Amigos, el sábado vamos a mover mi Fortunita para poder ponerle la orza, timón y motor. Por fin vienen estos cabritos a ayudarme a mover el barco!!!

A la tarde voy a sacar una plantilla de los pernos y pocete de la orza, para agujerear directamente el casco sin margen de error.

[Ocap]

Hola Pato
he visto tu post, yo te puedo pasar la mia la cambie por una nueva de Raymarine, la st40, todo el repuesto de stowe lo tiene ahora una casa inglesa pero le pedi precio por la corredera y era carisimo ,no interesaba, la mia dejo de funcionar, el rotor te lo puedo pasar lo que no se es si el problema estaba ahi pues no enviaba señal a la central y podia ser del captador interno, intente repararlo yo pero es imposible sacarle las tripas sin romperlo todo pues esta moldeado en resina, buscare la corredera y cuando la encuentre que estara por casa en algun sitio te lo digo y puedes pasarte por mi curro si quieres , ya sabes donde en Jerez, y te la doy por si te sirve , lo que es el rotor de paletas esta bien, fisicamente hablando
un saludo y
p.d. enhorabuena Masai

[masai]

Ves!!!! Ocap tenía una solución por ahí, si lo sabré yo!!!

Ya hice los agujeros de los pernos en el casco. Tengo ahora un espesor de 5cm en los orificios, toma!!!

Lo malo es que me coinciden con una cuaderna, ya sabéis que no tengo la orza original. Voy a cortarla y hacer una cuaderna nueva al lado, donde me corresponde. Pero la vieja solo la corto en la zona de los pernos, ya que si no, no me valen las panas.

El jueves le doy caña a la radial y le saco fotitos.

Saludos, amigos.

[peleon]

Con respecto al asunto de las correderas, me han dicho, no sé si con razón, o para tomarme el pelo, qe se les pone antifouling en spray, del mismo que se usa en las helices.
Yo no tengo ni idea, pero sí el mismo problema (aunque mi barco no sea un Fortuna), de modo que estaré atento, para ver que dicen los que saben de estas cosas.

[masai]

Hola, Peleón. Yo las patentes en spray que conozco son muy buenas estéticamente, pero con poco poder antiincrustante. Se le suele dar a las colas, hélices. Debe ser este. Tienes marcas a escoger. Casi todos los fabricantes lo tienen en formato spray.

[pato]

Gracias Ocap mi corredera es B&G pon un privado y me acerco lo que no se como despegas con tanto ladrillo por tos lao un millon de gracias

[Ocap]

Hola a todos te puse un privado Pato, la mia era STOWE asi que creo que no te valdra, de todas formas a ver si podemos hacer algo, te pongo esta direccion en Reino Unido pregunta por ahi a ver que te dicen Tinley Electronics Direcciones de correo electrónico: electronics@tinley.net tienen repuesto de la mayoria de marcas antiguas que van desapareciendo o te pueden dar una alternativa. Bueno Masai eso marcha ya queda menos, yo he dado antifouling de colas a la corredera y na de na, lo mejor es dejarla quitada y ponerla para largo recorrido, mientras tanto el gps va de escandalo. saludos cordiales

[windi]

Me dan tanta envidia los cuidados que les podéis dar a vuestros barcos, que hace tiempo que no me he pasado por este hilo para no sufrir.

Una pregunta: ¿vosotros lográis tener la sentina seca del todo? Es que yo no lo consigo. Le puse una válvula de ésas que permite el paso hacia un lado y no hacia el otro en el tubo de desagüe, pero siempre hay un par de centímetros de agua en el fondo.

Sé que no es grave, pero ya es una cuestión de amor propio

[masai]

Hola, Windi!!!
Pues verás, así, de repente, lo que se me ocurre son dos cosas:

Una, que tengas la válvula anti-retorno demasiado lejos del pocete y otra, muy posible, que tengas un poquito de basura en las membranas de la válvula y no cierre al 100%.

Si es lo segundo, desmóntala y lávala con una manguera por los dos lados, con algo de presión.

Saludos.